一直以來,很多人都覺得跑車品牌都是不怎么賺錢的,因為高額的研發成本和小眾的受眾群體,均攤下來的單車利潤率自然就低了,即便是布加迪這樣的昂貴跑車也是賣一輛虧一輛.

2016款韓國DAELIMAROMA是以低廉的車價吸引新手的復古踏板車,車價折合人民幣不過1.36萬元,剛入摩托圈的新手負擔起來也很輕松.

宇澤導語——不必太糾結于當下,也不必太憂慮未來,經歷過一些事情的時候,眼前的風景已經和從前不一樣了。沒有不賺錢的市場,只有不好的操作,如果你在幣圈投資不順或遇到問題可以聯系宇澤.

看到這兩天的反彈,你是不是又拍斷大腿,后悔沒上車？市場總是反人性的。“一贏、二平、七賠”這個規律從來沒有變過。都賺錢,誰來虧錢？人本是人,但當加上金錢、貪婪、荷爾蒙之后,人就成為了魔.

9月22日,成立于2018年的TTC官方宣布將其品牌名稱重新命名為“Maro”,世界語意為“海洋”,象征著生命、穩定、寬容、開放和合作,旨在通過其新的創新技術促進進一步的聯系和合作.

4月28日,由Odaily星球日報主辦的「生機2021—區塊鏈生態產業云峰會」順利召開。在下午第一場圓桌論壇中,AnimocaBrands首席執行官?Robby?Yung、MixMarvel聯合.

9月15日,MantaNetwork?先行網CalamariNetwork以218,247KSM鎖倉投票贏得Kusama第7個平行鏈插槽競拍,已接入Kusama網絡成為平行鏈出塊.

據Cointelegraph消息,9月28日,得克薩斯州共和黨參議員TedCruz發推反對拜登提名SauleOmarova為OCC負責人.

原文作者：RSC 原文編譯：Blockunicorn NFT社區先驅。 RCS：Carlos,我想首先問一下NFT領域早期的感覺,當時沒有與現在相同的調解和守門形式.