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終端綜合優惠3.5萬,拿鐵DHT-PHEV純電續航184km,已到最佳入手時機_WLT

在新能源汽車領域,插電混動車型可油可電,沒有續航煩惱,而且在行駛平順性以及動力性能上也有較為出色的表現,因而備受消費者青睞.

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長城汽車2023兩個關鍵詞:混動,涅槃_PLUS

2020年,是長城汽車成立30周年。在周年慶上,長城汽車發布《長城汽車挺得過明年嗎?》短片。片中魏建軍神經緊繃地問到,“長城汽車挺得過明年嗎?”他給出的答案是,“命懸一線!”不過在當時外界看來,

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新款魏牌拿鐵DHT-PHEV申報圖曝光,你給它的顏值打幾分?_DHT

日前,我們在最新一期工信部目錄中看到了新款魏牌拿鐵申報圖,新車采用了更為大膽前衛的外觀設計。我們把新款和現款進行一個簡單的對比,通過對比,大家就能發現新車的設計變化.

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撒幣造車這條路,長城不走了_清潔能源

題圖|視覺中國 提起長城汽車,你的第一反應是什么?是長盛不衰的“國民神車”哈弗H6,是里程無憂的魏牌摩卡DHT-PHEV,是征服地表的坦克300,是優雅輕奢的歐拉芭蕾貓,是拓土開疆的炮皮卡.

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百公里油耗 4.9 升,雷神混動后來居上了嗎?_LCC

8月31日,我來到內蒙參加了星越L雷神Hi·F的試駕活動。星越L雷神Hi·F已經上市有5個月了,目前累計獲得了1萬輛銷量成績。用官方的話說,這個成績是堅持用戶導向最終得來的.

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“口水戰”再起!李想稱PHEV是燃油車,魏牌CEO李瑞峰回懟:什么邏輯?_ONE

插電式混動與增程式到底孰優孰劣?針對這一話題的爭論,目前還在繼續。8月16日,長城汽車首席增長官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開炮”.

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長城汽車真的“命懸一線”嗎?_DHT

猶記得在2020年7月,造車三十周年的魏建軍,沒有選擇大排筵席,而是通過一則視頻,發出“長城汽車挺得過明年嗎”的靈魂拷問.

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以太坊分片設計簡史:從Block到Blob_DAS

從“Block”到“Blob”,這其中涵義深刻。帶有“crosslink”的可執行的“分片鏈”被淘汰了:在信標鏈中實現EVM;使用“數據可用性采樣”的以rollup為中心的以太坊路線圖,擴容以太.

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PFS即將上線,新的時代即將到來_Filecoin

近日,與“BTC減半”、“以太坊2.0上線”并稱為“2020年區塊鏈投資最受關注的三大事件”的“Filecoin上線”備受關注.

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