來源：時刻頭條 作者：亞太地區 核心觀點: 新能源汽車相關股份過度追捧百度(BIDU)在車聯網軟件應用層面獨領風騷·智聯網機遇集中在ADAS及V2X兩大標準·科通芯城(400.

易車訊日前,福特官方宣布將在近一年內為新款福特F-150和福特MustangMach-E提供主動駕駛軟件的OTA軟件更新.

每天了解一點創業投資 作者：吳梅梅編輯：Judy 來源：IT桔子 2020年開局,普通人不斷地在見證歷史,一些牛逼的投資人/大佬致力于參與和創造歷史.

加密世界足夠隱私嗎？是,又不是。以加密資產為例,BTC、ETH本身都采用橢圓曲線數字簽名算法,能夠滿足99%的隱私要求,一般情況下,只有持有私鑰的人才能夠簽名交易,使用代幣；但另一方面,它們又不.

礪石導言：索尼的VisionS固然承載了索尼的野心,但目前這個野心應該還不是集中力量去造車,而是將多年積累的技術集結到一輛車上來展示它給其它汽車制造商,進而為廠商提供“買買買”的清單.

隨著丙午日的即將到來,整個行情還是處于關鍵附近徘徊。《易經》有云：“形而下者謂之器”這里面的器代表領袖的意思；又有老子曰：“不敢為天下先,故能成器長.

Cardano的DeFi足跡和網絡活動顯示用戶數量有所增加,但這足以維持ADA最近看漲的價格走勢嗎？ 7月13日,卡爾達諾的價格大幅上漲23.9%,這讓投資者對進一步上漲的潛力感到好奇.

在Vasil硬分叉之后,Cardano似乎正在走向繁榮。然而,可悲的是,由于ADA未能在價格圖表上上漲,情況變得更糟。許多交易者開始拋售,投資者的情緒開始減弱.

在我們之前的卡爾達諾價格分析中,我們強調了ADA/USDT貨幣對在下行趨勢線的影響下遵循既定的下行趨勢。硬幣價格多次從阻力趨勢線下跌,表明賣家正在積極利用趨勢線破壞卡爾達諾價格的潛在增長.