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Q博智能幣

CUBE是一家基于區塊鏈的網絡安全公司，使用區塊鏈技術來保護汽車和自主汽車的網絡安全。Q博智能幣（CUBE，AUTO）幣為數據消費者提供汽車駕駛相關信息。AUTO可用于支付汽車相關服務費用，比如加油、買車甚至高速公路同行。AUTO幣通過區塊鏈技術、端點和云復選框技術，提供車輛優化的穩健多層安全性。

應用場景

預計自動駕駛汽車市場將成為全球最大的汽車市場。然而，開發自動駕駛汽車的公司數量受到手數的限制。這樣做的原因在于它可以用于許多可用的技術，如激光雷達，雷達，高精度GPS，立體聲和頂級相機，以及高精度地圖。Cube在這些市場中開發了具有自己技術的自動駕駛汽車，并且正在開發各種其他自動駕駛汽車技術。

自動駕駛汽車安全平臺

我們開發了一種技術，使用構成塊鏈技術和塊鏈核心的哈希碼來阻止針對自動駕駛汽車和聯網汽車的黑客攻擊的惡意攻擊。Cube使用自己開發的Synapse阻止這些攻擊。

ETH最后活躍供應量5年至7年創8個月高點:金色財經報道，ETH最后活躍供應量5年至7年剛剛達到10,513,544.573ETH，創8個月高點。[2023/4/3 13:41:00]

移動數據業務

移動數據業務正在解決與移動性相關的一些最大問題，如過度擁擠，交通擁堵，排放和模式轉換。通過使用數據驅動方法和數字獎勵計劃，我們可以在城市居民中制定行為改變，為世界上更宜居的城市鋪平道路。

通過我們的Cubebox硬件解決方案，我們可以收集實時移動和排放數據，這些數據將記錄在我們的區塊鏈中以確保信任。動態控制功能將允許對一個人的數據進行精細控制，智能合約將強制執行交易，從而提供數據以換取我們自己的多維數據集令牌。通過這種方式，我們可以為移動數據創建一個有效的市場，然后可以由當局和企業使用。

Tether將與火必進行4億USDT鏈交換，從以太坊轉換為Tron:1月13日消息，Tether將與火必協調執行鏈交換，從以太坊ERC20轉換為Tron，價值4億美元。 USDT總供應量在此過程中不會發生變化。[2023/1/14 11:11:23]

P2P汽車共享

Cube Car與Cube Partners建立了P2P汽車共享業務。目前，國內汽車和綠色汽車使用傳統的汽車共享，而不是汽車共享。真正的級聯是分享個人的汽車。Zipcar一直是傳統汽車共享的代名詞，其利潤持續下滑，但對于私人汽車共享公司而言，歐洲的Turo和北美的Get Around正在蓬勃發展，投資額分別為2300億美元和3000億美元。Cube Car目前正在進行beta測試，并將從2019年2月開始擴展其全面服務，從300年代開始。

彭博社億萬富翁指數顯示SBF已經沒有排名:金色財經報道，根據彭博社的億萬富翁指數，現已破產的FTX公司前首席執行官Sam Bankman-Fried的凈資產在過去24小時內化為烏有，他的凈資產下降了8.61億美元，下降幅度為100%。本周他已經損失了160多億美元，這是一個巨大的落差，在彭博社的億萬富翁指數中已經沒有排名。[2022/11/12 12:52:54]

自動車代客停車業務

Cube AI正在開發一種自動汽車代客泊車服務。目前，谷歌和優步等IT公司以及戴姆勒，沃爾沃，大眾和現代等汽車公司正在開發自動駕駛汽車。目前，我們都參與了道路上的自動駕駛，但是在自動駕駛汽車的代客泊車領域還沒有開發出任何公司。

自動停車是安全的，因為它的速度低于每小時3公里，并且預計對自動停車的需求將很高，因為駕駛員每天平均花費20分鐘停車。

Hasu：Tornado Cash事件表明最好的隱私技術一直建立在以太坊上:8月10日消息，Flashbots戰略主管Hasu在社交媒體上發文表示，對 Tornado Cash 的打壓表明最具顛覆性和可擴展性的隱私技術長期建立在以太坊之上。Tornado Cash的私密性比任何比特幣混合器都要高幾個數量級，因為更多流動性意味著更大的匿名性。雖然當所有存款都被列入黑名單時，這也無濟于事，不過任何混合器都可能發生這種情況。[2022/8/10 12:16:14]

立方體中的閥門停放通過僅使用僅攝像機的視覺信息處理深度運行來實現自主停車。這是一種允許自動駕駛汽車通過從停車場入口到空地的數十萬個停車練習深度訓練來自主停車的方法。

自動駕駛汽車市場與預測

自動駕駛汽車市場是否意味著遙遠的未來？

ETH跌破1500美元:ETH跌破1500美元，現報1499.06美元，日內跌幅達到3.75%，行情波動較大，請做好風險控制。[2022/7/21 2:27:23]

當然不是。目前，自主汽車技術一經開發就在汽車生產中得到體現。目前，戴姆勒，寶馬，大眾，現代等汽車公司已經在生產半自動駕駛技術。Cube專注于早期商業化技術，使當時可以使用開發的技術。

技術概況

1.數據服務

根據麥肯錫的報告，從汽車收集的數據價值超過了汽車本身的價值。當CUBEBOX簡單地將我們的設備插入汽車時，它可以使任何人成為數據生產者。 CUBE將建立一個汽車數據銷售生態系統，旨在成為世界上最大的大數據公司。

數據提供者

CUBE令牌將來自汽車的相關信息鏈接到需要此信息的數據消費者。該信息由駕駛員在駕駛和接收CUBE令牌時生成。 CUBE然后將其鏈接到區塊鏈。數據提供商可以利用它來利用諸如“無線電”（OTA），自動汽車安全和數據消費者的里程保險服務等服務。

數據消費者

需要此信息的數據使用者將提供他們的服務以交換多維數據集令牌。所有節點都發送，使用和接收汽車生成的信息。數據消費者還可以向數據提供者提供OTA服務和自動駕駛支持信息。此循環是CUBE令牌的關鍵原則。 CUBE的技術可應用于不同的區塊鏈，并在各種真實環境中提高數據安全性和共享性。

2. OTA業務

OTA技術提供遠程汽車軟件升級。這將升級車載軟件的功能。基于CUBE區塊鏈的OTA技術將提供遠程軟件診斷和錯誤補丁安裝。

3.汽車安全業務

根據“網絡安全風險投資”，網絡安全市場已從2004年的35億美元增長到2017年的1200億美元，在短時間內超過35倍。切換到聯網汽車將導致對網絡安全的需求快速增長。 CUBE將使用我們的區塊鏈，端點和云復選框技術為車輛優化提供強大的多層安全性。

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上線時間：2018-02-28

白皮書：https://cubeint.io/wp-content/uploads/2019/10/Cube-Whitepaper-Centered-v2-3.pdf

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