AUTO_Q博智能幣_CUBE_AUTO交易所

AUTO,Q博智能幣,CUBE

發行時間：2018-02-28

白皮書：https://cubeint.io/wp-content/uploads/2019/10/Cube-Whitepaper-Centered-v2-3.pdf

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CUBE是一家基于區塊鏈的網絡安全公司，使用區塊鏈技術來保護汽車和自主汽車的網絡安全。Q博智能幣（CUBE，AUTO）幣為數據消費者提供汽車駕駛相關信息。AUTO可用于支付汽車相關服務費用，比如加油、買車甚至高速公路同行。AUTO幣通過區塊鏈技術、端點和云復選框技術，提供車輛優化的穩健多層安全性。

新加坡金融管理局：已取消原則上批準的Hodlnaut執照:金色財經報道，新加坡金融管理局（MAS）周三發布的一份聲明證實，該監管機構已取消原則上批準的加密借貸平臺 Hodlnaut 數字支付令牌服務許可證。另據新加坡金融管理局發言人在電子郵件中所述：“由于 Hodlnaut 已通知 MAS 打算撤回其許可證申請，MAS 撤銷了原則上批準決定，Hodlnaut 將不再是《支付服務法》法案下的豁免實體，而且也不會被允許從事受監管的活動。” 新加坡金融管理局在聲明中補充稱：“MAS 一直在不斷提醒公眾，交易加密貨幣是非常危險的，不僅加密貨幣價值極不穩定，客戶資金也無法受到法律保護。”（dealstreetasia）[2022/8/11 12:16:50]

應用場景

派盾：Hodlnaut在Compound上償還了約300萬美元的USDT:6月28日消息，據派盾預警監測，加密借貸平臺Hodlnaut在過去一小時內已在Compound上償還了約300萬美元的USDT。[2022/6/28 1:36:10]

預計自動駕駛汽車市場將成為全球最大的汽車市場。然而，開發自動駕駛汽車的公司數量受到手數的限制。這樣做的原因在于它可以用于許多可用的技術，如激光雷達，雷達，高精度GPS，立體聲和頂級相機，以及高精度地圖。Cube在這些市場中開發了具有自己技術的自動駕駛汽車，并且正在開發各種其他自動駕駛汽車技術。自動駕駛汽車安全平臺我們開發了一種技術，使用構成塊鏈技術和塊鏈核心的哈希碼來阻止針對自動駕駛汽車和聯網汽車的黑客攻擊的惡意攻擊。Cube使用自己開發的Synapse阻止這些攻擊。移動數據業務移動數據業務正在解決與移動性相關的一些最大問題，如過度擁擠，交通擁堵，排放和模式轉換。通過使用數據驅動方法和數字獎勵計劃，我們可以在城市居民中制定行為改變，為世界上更宜居的城市鋪平道路。通過我們的Cubebox硬件解決方案，我們可以收集實時移動和排放數據，這些數據將記錄在我們的區塊鏈中以確保信任。動態控制功能將允許對一個人的數據進行精細控制，智能合約將強制執行交易，從而提供數據以換取我們自己的多維數據集令牌。通過這種方式，我們可以為移動數據創建一個有效的市場，然后可以由當局和企業使用。P2P汽車共享CubeCar與CubePartners建立了P2P汽車共享業務。目前，國內汽車和綠色汽車使用傳統的汽車共享，而不是汽車共享。真正的級聯是分享個人的汽車。Zipcar一直是傳統汽車共享的代名詞，其利潤持續下滑，但對于私人汽車共享公司而言，歐洲的Turo和北美的GetAround正在蓬勃發展，投資額分別為2300億美元和3000億美元。CubeCar目前正在進行beta測試，并將從2019年2月開始擴展其全面服務，從300年代開始。自動車代客停車業務CubeAI正在開發一種自動汽車代客泊車服務。目前，谷歌和優步等IT公司以及戴姆勒，沃爾沃，大眾和現代等汽車公司正在開發自動駕駛汽車。目前，我們都參與了道路上的自動駕駛，但是在自動駕駛汽車的代客泊車領域還沒有開發出任何公司。自動停車是安全的，因為它的速度低于每小時3公里，并且預計對自動停車的需求將很高，因為駕駛員每天平均花費20分鐘停車。立方體中的閥門停放通過僅使用僅攝像機的視覺信息處理深度運行來實現自主停車。這是一種允許自動駕駛汽車通過從停車場入口到空地的數十萬個停車練習深度訓練來自主停車的方法。自動駕駛汽車市場與預測自動駕駛汽車市場是否意味著遙遠的未來？當然不是。目前，自主汽車技術一經開發就在汽車生產中得到體現。目前，戴姆勒，寶馬，大眾，現代等汽車公司已經在生產半自動駕駛技術。Cube專注于早期商業化技術，使當時可以使用開發的技術。

閃電網絡實驗室推出新功能Autoloop:11月25日，閃電網絡實驗室（Lightning Labs）官方宣布推出閃電環（Loop）技術的新功能Autoloop。該項功能可以讓用戶自動調整流動性，為其節約時間并提高在閃電網絡中使用比特幣的效率。此外，閃電網絡實驗室的開發者目前已在開發Autoloop V2版本。[2020/11/25 22:02:00]

技術概況

1.數據服務根據麥肯錫的報告，從汽車收集的數據價值超過了汽車本身的價值。當CUBEBOX簡單地將我們的設備插入汽車時，它可以使任何人成為數據生產者。CUBE將建立一個汽車數據銷售生態系統，旨在成為世界上最大的大數據公司。數據提供者CUBE令牌將來自汽車的相關信息鏈接到需要此信息的數據消費者。該信息由駕駛員在駕駛和接收CUBE令牌時生成。CUBE然后將其鏈接到區塊鏈。數據提供商可以利用它來利用諸如“無線電”（OTA），自動汽車安全和數據消費者的里程保險服務等服務。數據消費者需要此信息的數據使用者將提供他們的服務以交換多維數據集令牌。所有節點都發送，使用和接收汽車生成的信息。數據消費者還可以向數據提供者提供OTA服務和自動駕駛支持信息。此循環是CUBE令牌的關鍵原則。CUBE的技術可應用于不同的區塊鏈，并在各種真實環境中提高數據安全性和共享性。2.OTA業務OTA技術提供遠程汽車軟件升級。這將升級車載軟件的功能。基于CUBE區塊鏈的OTA技術將提供遠程軟件診斷和錯誤補丁安裝。3.汽車安全業務根據“網絡安全風險投資”，網絡安全市場已從2004年的35億美元增長到2017年的1200億美元，在短時間內超過35倍。切換到聯網汽車將導致對網絡安全的需求快速增長。CUBE將使用我們的區塊鏈，端點和云復選框技術為車輛優化提供強大的多層安全性。相關鏈接：https://www.qukuaiwang.com.cn/szhb/3044.html###

動態 | EOS Authority對REX 候選進行第二版測試與分析:據 IMEOS 消息，EOS Authority 繼上次針對 Block.one 發布的 REX 候選第一版進行測試和分析后，再次為第二版做進行測試和分析。第一版所發現的重要缺陷，EOS Authority 及時反饋給 Block.one 團隊后在第二版中看到已經被修復。在第二版測試中發現的一個小缺陷，同樣也得到了 Block.one 團隊的及時修復。接下來，EOS Authority 還會繼續為第三版做測試和分析，并且他們為 REX 構建了一個專業界面，第一版本已經完成。[2019/3/1]

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