在很久以前,有一天,我在北京回龍觀等公交車,去上地。公交車平均發車間隔是15分鐘。等了8分鐘,我已經開始著急了,事情有點著急。這時候,我應該打個車去,能節省時間的。但想想,我都等了8分鐘了,不能白等啊,最倒霉也就還要等7分鐘。繼續等,省打車費。
時間又過了5分鐘,公交還不來。我又著急,又想,快要來了吧。尋思著,這公交車不會在前面出車禍了吧,還不來。但還是僥幸心理繼續等。
結果又過了5分鐘,車還沒來。我左算右算,覺得,肯定下一分鐘公交就要來了,都已經等了18分鐘了,快到了吧。
最后,在等了25分鐘之后,公交車還沒來,我終于打車走了。
等遲到的公交車的心態是很糾結的,繼續等吧,又不知道它什么時候到站,有可能前面出車禍了。不等吧,大概率來說公交車還是發車正常的,已經等了這么久了,下幾分鐘就應該到站了。就這樣糾結中把時間耗下去。
BlockFi首席執行官:BTC作為新資產類別 在動蕩時期生存和繁榮令人印象深刻:BlockFi首席執行官Zac Prince在推特表示,通常,在新的資產類別中,你會有這樣的問題:“在經濟衰退中,它將如何表現?”BTC在這個難以置信的動蕩時期生存和繁榮,沒有政府的支持,這十分令人印象深刻。[2020/7/18]
在2018年,我買了一個幣,小幣種。建倉價格平均是8毛錢。買完它,持有了很長時間,不溫不火,基本上是幣圈正常的價格波動,正負20%這種級別。但到了2019年,這哥們開始泄氣了,一直跌。
跌到只剩下6毛的時候,我就想,要不要止損呢?舍不得,扛著。
跌到4毛的時候,我想,都跌了一半了,要不,我補點倉吧,這樣往上漲的時候回本還快一點。然后我又加了一些錢。
結果,這哥們還在漏氣。跌到了2毛。我一看,好家伙,都這么便宜了啊。不應該再跌了吧。又補了一些倉位。
聲音 | 陳思劼:區塊鏈等技術不斷深入應用,推動產業發生深刻變革:12月13日下午,第一財經2019杰出商界領軍者高峰論壇在上海舉行。上海第一財經傳媒有限公司總經理陳思劼在會上致辭。陳思劼表示:新一輪的科技革命正在悄然到來,眾多產業被新科技激發活力,比如人工智能、大數據、區塊鏈和云計算等技術,在行業不斷深入應用,推動產業發生深刻變革。新技術的發展在新經濟時代勢不可擋,企業的創新升級勢在必行。[2019/12/13]
跌到1毛時,我慌了。這幣不會是直接歸零了吧。各種查信息,但還是不止損。心懷僥幸。
跌到了8分錢。我一看,好家伙,止損也剩不了幾個錢了,沒意義了。算球了,拉倒吧,該死哪死哪去。
聲音 | 北京大學賈積有:隨著區塊鏈等迅猛發展,人才需求和教育形態將面臨深刻改變:27日,在石嘴山市大武口區舉辦的“數據驅動 智教慧學”主題觀摩研討會上,北京大學教育學院教育技術系教授賈積有表示,隨著人工智能、大數據、區塊鏈等技術迅猛發展,人才需求和教育形態將面臨深刻改變。(人民網)[2019/9/29]
你們看,投資就像等公交車,等得越久,你就越想等下去,最后誤了點,上班遲到,被罰了款,全勤獎還沒了。早知如此,就該第一時間打車了。
投資買幣,如果價格跌了,是補倉還是止損,這是一個大問題。止損就是割肉,將賬面虧損做實。但止損可以防止資產進一步虧損。
補倉可以攤低持倉價格,減少回本的上漲幅度壓力。但可能導致更慘烈的賬面資產蒸發。
遇到了投資品價格下跌的情況,到底是止損還是補倉,我不知道答案。因為我不可能知道接下來的價格是漲是跌。
聲音 | 中航證券首席策略分析師:區塊鏈深刻影響行業轉型 建議重點關注:據經濟日報報道,7月22日,中航證券首席策略分析師張郁峰在“中韓專線直擊”節目中表示:“隨著區塊鏈技術的持續創新和商業應用的不斷拓展,區塊鏈正在深刻影響眾多傳統行業的轉型升級與價值再造,并在未來的數字經濟浪潮中扮演更重要的角色,建議重點關注區塊鏈板塊的投資機會。”[2019/7/23]
我有非常成功的補倉然后掙了大錢的操作。也有及時止損,保住了大部分投資本金的交易。還有干脆死扛,莫名其妙發了一筆小財的奇怪事。
好像掙錢就是靠運氣,虧錢還是靠運氣。
每旦出現投資失利,賬面虧損,我們大腦中都會冒出一種聲音:哎,要是當時沒買就好了。或者反過來,要是當時買別人家的幣就好了。
如果你有夢想成真的魔法,一覺醒來,你發現,你的賬戶真的如你想象的那樣修改了投資策略。你覺得你就一定能發財嗎?
眾安保險CEO陳勁:區塊鏈的影響肯定是會非常深刻而且深遠 :據網易財經報道,眾安保險CEO陳勁認為,區塊鏈是一個比較底層的技術,它的影響肯定是會非常深刻而且深遠的。但要指望它能夠在短時間內有非常非常多的大規模的應用,我覺得還需要一點時間。眾安保險是由馬云、馬化騰和馬明哲共同推動設立的國內第一家互聯網保險公司。[2018/4/13]
就像有人種彩票一樣,也是一種魔法降臨,突然發一筆橫財。你就當這種夢想成真的魔法是一次中彩票好了。但統計學告訴我,這是沒有用的。
早在2011年就買了比特幣的人,我認識,有深入交流的,5個。可不是那種只買了幾塊錢,而是一買就論千個買的。5個人,無一例外,現在并沒有在財富積累上達到很高的位置。而在2014年就開始買幣的,我認識的更多了。大部分人在財富上都只有少許改善,只有少量人有質的飛躍。
2013年,美國國家金融教育基金會統計了美國中巨獎的彩民,有70%的得主在7年內破產。
在財富的積累這一方面,靠運氣是不行的,得靠一個人的掙錢系統。運氣太隨機了,靠不住。運氣真砸到你頭上時,哪怕是得到一大筆錢,確實能讓你過上一些好日子,但如果不提高你的系統,最終還是會回歸平均。
一次壞的運氣,肯定會導致投資本金縮水,甚至本金歸零。但也并不代表從此你就人生無望。
我有一個朋友,在2019年9月25日,幣價全體大幅度下跌,期貨上損失了非常多的幣。非常絕望地說,從此再也掙回來那么多幣了。可,他是一個90后,白手起家掙的家產。他有他的發財系統,收入來自于干淘寶店。他的淘寶店團隊非常小,僅僅4個人,他是老板兼職CTO,請了兩個客服一個翻譯,平均一年掙400萬。僅僅在11月份,他就掙了100萬。我相信他很快就能恢復過來。
如果我們人生中犯了一個錯誤,不要后悔,唯一正確的做法就是往后的日子里做更多正確的事,把曾經的錯誤稀釋掉。
如果我們生活中做對某件事,正確的做法是在往后的日子里做更多正確的事,把曾經的正確鞏固。
美國氣象學家洛倫茲在1963年提出著名的蝴蝶效應。
蝴蝶翅膀的運動,導致其身邊的空氣系統發生變化,并引起微弱氣流的產生,而微弱氣流的產生又會引起它四周空氣或其他系統產生相應的變化,由此引起連鎖反應,最終導致其他系統的極大變化。
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問題來了,龍卷風那么大的破壞力,摧毀我們的家園,我們能怪蝴蝶嗎?如果是蝴蝶導致的龍卷風,為什么我們不去抓蝴蝶,弄死它們。
聰明如你,一定知道這問題很荒唐。蝴蝶扇動翅膀只不過是無數多的微小的隨機事件之一,弄死蝴蝶是阻止不了龍卷風的。
投資活動中,導致虧損的隨機事件處處都有,你是無法規避掉所有的負面隨機事件的。同時導致掙錢的隨機事件也是經常發生,你更不應該去消除隨機。
蝴蝶總會扇動翅膀,人總會犯錯,投資總會遇到下跌。關鍵是系統要有容錯率。想要取得好的投資效果,關鍵性在于你掙錢的系統要有容錯率。
一個好的投資系統,一定要承認運氣的份量,建立對壞運氣的容錯率,也保持對好運氣的接納度。
當壞運氣來臨時,一定不要后悔。一次運氣好壞,一次投資得失,并不影響全局。關鍵在于,我們應該當即拋棄“沉沒成本”,從當下做決定,割肉還是補倉。
從心理上,我們總是戀舊,時刻記得我們在高位買入的價格,以此為錨點死杠。戀舊的本質是不自信,不相信未來還有更好的機會,因此僅僅停留在原地幻想奇跡發生。
現在在深圳坐公交車,已經是非常方便了。你可以在家里就用手機搜索并定位你要等的公交車。如果離你的車站太遠,你更想節省時間,那就可以打車。如果你想省幾十塊錢買本書讀,也可以在手機上看著公交車到站時間,掐表到站上車。
這就是一個好系統,雖然這和投資無關,我只是感慨一下下。
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基本面 昨日BTC破位深入至8500區域,引發反彈但未能形成有效的反彈之勢,在晚間走勢繼續下破跌至8400位置,跌勢進一步的蔓延,今日走勢在8400-8500區間附近整理.
1900/1/1 0:00:00來源:學習時報 作者:李映哲 區塊鏈是下一步核心技術自主創新的重要突破口,是新一輪競爭發展的重要戰場。區塊鏈發展既帶來了戰略性機遇,同時也面臨著技術和治理等方面的諸多挑戰.
1900/1/1 0:00:00文:李畫 來源:BixinInstitute作者感謝郭宇、吳為龍和ElderRyan的寶貴意見,當然,文責自負。本文約5000字,閱讀全文需約15分鐘.
1900/1/1 0:00:00文章最初刊登在《財富》 當Facebook于6月宣布數字貨幣項目Libra時,共有28家公司簽約加入了Libra協會,其中包括PayPal、Visa、MasterCard等公司.
1900/1/1 0:00:00作者:BitMEX?研究團隊 比特幣的時間問題 人們可能認為時間對于比特幣網絡并不是一項重要的考慮因素,因為每個區塊都引用前一個區塊的哈希值,所以這些區塊已經有先后順序.
1900/1/1 0:00:00作者:孫忠 來源:上海證券報 記者獲悉,國家外匯管理局跨境金融區塊鏈服務平臺近期再度擴容。在全國9個試點省市的基礎上,將擴圍至全國19個省市。這一平臺也是目前國內級別最高、規模最廣的區塊鏈應用.
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