最新的以太坊2.0 Altona測試網將于6月29日啟動_以太坊

最新的以太坊2.0測試網迭代Altona計劃于6月29日星期一發布。

正如6月25日的以太坊?2.0開發人員電話會議所討論的那樣，新的測試網已“基本準備就緒”，只是為了確保啟動期間所有開發人員都在場而被推遲。

阿爾法·羅密歐將利用 NFT 記錄最新的混合動力車輛數據:2月9日消息，著名意大利豪車制造商阿爾法·羅密歐將使用 NFT 在其新的 Tonale SUV 的區塊鏈上跟蹤和存儲維護記錄。該公司表示，汽車的 NFT 將能夠從其維護數據記錄中生成證書，但僅限于經過認證的經銷商提供的服務。

據悉，阿爾法·羅密歐似乎是第一家以這種方式利用 NFT 的汽車制造商，為了給經常依賴第三方跟蹤汽車記錄的汽車市場帶來透明度和效率。[2022/2/9 9:39:53]

協調所有以前的測試網啟動的開發人員AfriSchoedon解釋說，達到最低數量的存款才能啟動Altona。

比特大陸為其最新的比特幣礦機增加液體冷卻技術:金色財經報道，全球最大的比特幣礦機制造商之一比特大陸推出了Antminer S19 Pro+ Hyd.，這是該公司首款將液體冷卻技術與更高算力相結合的產品。該礦機的哈希率為 198 TH/s，功率效率（@35°C）為 27.5 焦耳/太赫（J/TH），耗電量為 5445 瓦。相比之下，之前的頂級螞蟻礦機S19 XP的算力為 140 TH/s，功率效率（@25°C）為 21.5 J/TH，功耗約為 3010 瓦。（coindesk）[2022/1/18 8:55:19]

Schoedon表示，一些存款的不規則性造成了“一種技術上的創世事件。”盡管如此，開發人員同意推遲生成創世塊，以避開周末，因為周末只有很少的開發人員在場來解決任何潛在的問題。

最新的美國基礎設施法案縮小了加密貨幣的報告要求:8月2日消息，美國參議院兩黨基礎設施??法案的更新版本為了加密稅收的目的縮小了“經紀人”的定義，但沒有明確規定只有為客戶提供服務的公司才有資格。參議院正在辯論的該法案為全國基礎設施改善提供了約 1 萬億美元的資金，部分將由加密交易產生的約280 億美元稅款支付。該法案的早期版本試圖通過提高信息報告要求并擴大“經紀人”的定義以達到稅收目的，以包括可能與加密貨幣交互的任何一方，包括去中心化交易所或其他非托管服務提供商。

從目前法案草案副本顯示，該法案的更新版本現在規定，只有提供數字資產轉移的人才會被視為經紀人。換句話說，該語言現在沒有明確包括去中心化交易所，但也沒有明確排除礦工、節點運營商、軟件開發商或類似方。

根據該法案，“任何（供考慮）負責定期提供代表他人進行數字資產轉移的任何服務的人”現在都包含在定義中。問題的核心是信息報告要求。基礎設施法案的初始版本并未提議對加密交易征收新稅，而是提議增加交易所或其他市場參與者必須圍繞交易提供的報告類型。這意味著該法案將對更廣泛的交易執行現有的稅收規則。鑒于沒有明確的運營商可以提供此類報告，某些類型的交易所（即去中心化交易所）可能難以遵守。（CoinDesk）[2021/8/2 1:28:47]

然后，開發人員同意在電話會議之外進行協調，確定周一為生成創世塊的具體時間。

接近最終版本

Altona是第一個使用最新的以太坊2.00.12規范的的測試網。開發人員計劃以此為基礎，為公眾提供第一個長期存在的以太坊2.0測試網。

開發人員仍將Altona稱為“devnet”，因為它主要用于消除最嚴重的錯誤。以前的網絡通常在同步方面存在根本問題，甚至導致鏈分叉。

但是團隊希望新規范足夠穩定，最終能為真正的公共測試網開放，類似于以太坊1.0中的各種并行網絡，例如Goerli和Rinkeby。

開發工作正在進行中，0.12?測試網預計將在6月啟動。

到目前為止，還沒有跡象表明階段0主網已經發布，這是期待已久的在以太坊鏈上引入抵押的階段。但是Altona測試網可能是實現這一目標的重要一步。

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