產業觀察丨掘金4萬億信創產業，銀河麒麟認證成區塊鏈項目標配？_加密貨幣

近日，國產自主可控區塊鏈底層平臺FISCOBCOS完成與銀河麒麟操作系統的兼容性互認證測試。這不是區塊鏈產品與銀河麒麟操作系統的第一次“牽手”，巴比特注意到，在此之前，溪塔科技、紙貴科技、眾享比特、荷月科技等國內區塊鏈技術服務公司均完成與銀河麒麟操作系統的兼容性互認證測試。

這是否意味著，銀河麒麟認證成了區塊鏈項目的標配？背后有哪些更深層次利益？近日，巴比特就上述問題采訪到工信部五所區塊鏈創新團隊負責人、高級工程師相里朋以及完成認證的相關企業代表。

無錫市濱湖區區長孫海東：濱湖在發展元宇宙生態產業上，有優勢、有條件、有底氣:金色財經報道，在1月1日無錫市濱湖區舉行的“2022太湖灣科創帶濱湖創新大會”上，無錫市濱湖區區長孫海東如是表示，“要拿出大格局大氣魄，舉全區之力、聚各方之智，在優化空間布局、集聚高端創新要素、提升創新能級、厚植產業優勢、搶占未來產業等方面，謀求新突破，再造發展新優勢。”“濱湖在發展元宇宙生態產業上，有優勢、有條件、有底氣。” 孫海東說，“從產業上來看，我們重點打造的新一代信息技術、數字文化、集成電路設計產業等，都與元宇宙密切相關。目前，已集聚了一批頭部企業、高端項目和優秀人才團隊。這將為元宇宙生態產業發展提供堅實產業基礎和厚實技術基礎。”（科技日報）[2022/1/3 8:20:38]

掘金4萬億信創產業

動態 | 江蘇科創交通安全產業研究院依托區塊鏈技術研發車路協同系統:據新華社報道，江蘇科創交通安全產業研究院院長劉干說，“要實現無人駕駛，現在的成本太高了。”該院研發的車路協同系統，依托區塊鏈技術，實時匯總道路擁堵狀況、車輛行駛時間等信息，不僅在路標上做出提示，還會控制紅綠燈引導車流。“從輔助駕駛到最終實現無人駕駛，車聯網所催生的萬億級產業未來充滿想象空間。”[2019/9/10]

盡管區塊鏈從業者經常講產業區塊鏈或者區塊鏈產業，但區塊鏈發展至今，剛剛跨過技術探索期正處于商業應用的初級階段，距離形成產業還有很大距離。

聲音 | 朱江：金融聯盟鏈助力新一代產業金融:觀火號區塊鏈星際列車今日在深圳舉辦，金山云區塊鏈負責人朱江認為，區塊鏈在新金融科技中扮演信任傳遞的重要角色，它為金融科技帶來的最核心的變化就是用技術的力量提升了風險識讀的能力，解決了票據真實性、交易真實性、貨物真實性和交易可溯源防篡改四大痛點。此外，朱江表示，金融聯盟鏈提供金融業務區塊鏈解決方案，幫助客戶解決金融場景信任問題，提升金融效率，供應鏈金融是第一個落地和推進點。目標是打造未來金融共享、科技共享和資產數據共享的產業金融。[2018/12/15]

這時候，和其他前景更明朗的產業綁定發展，或許是區塊鏈商用的最輕松選擇，信創產業便是其中之一。

現場丨韓國區塊鏈產業振興協會理事長金炯洙：韓國政府對區塊鏈發展已有初步行動:金色財經現場報道，8月18日，韓國區塊鏈產業振興協會理事長金炯洙在FTI（FansTime）國際盛典暨全球區塊鏈精英峰會·韓國站上表示，韓國政府現在對區塊鏈有了一定了解，青瓦臺現在也有了初步的行動，地方政府方面，上一屆的地方政府，首爾市長還有濟州島知士在內的十個政府，在他們的承諾中加了區塊鏈。他說，韓國江原道承諾江原道發展的10%以上的金額都是采用江源pay來支付，換句話說江原道的各種工程、建筑，基礎設施的建設，他們要通過江源pay的方式讓他們把承包的費用在江原道消費。同時，他透露，韓國政府對加密貨幣的態度已經從保護加密貨幣投資受害人變為促進區塊鏈產業的發展。[2018/8/18]

所謂信創產業，是信息技術應用創新產業的簡稱，和中國擺脫國外技術壟斷，建立安全可控的中國IT產業，實現“科技強國”和“數字中國”戰略密不可分。

信創產業的產業鏈從底層往上依次包括IT基礎設施、基礎軟件、應用軟件以及周邊的信息安全。相里朋表示，信創是個不少于四萬億規模的大市場，黨政軍工都在紛紛布局。華泰證券在《“信創”研究框架》報告中也表示，2020年是信創產業全面推廣的起點，未來三到五年，信創產業將迎來黃金發展期。

國產CPU和操作系統是信創產業的根基，也是信創產業中技術壁壘最高的環節。目前，在信創領域，占據主導地位的是麒麟操作系統，在國產操作系統市占率80%左右。銀河麒麟操作為我國自主研制的國產操作系統，已經被列入一級信創目錄。區塊鏈企業為了能夠分一杯羹，承接黨政軍工的項目，就不得不去適配信創目錄的設備。

適配好處明顯，但效果尚待觀察

相里朋表示，信創目錄中的幾個系統之間還不兼容，區塊鏈企業也很難做到一個產品去適應多個系統，所以適配信創目錄中的某個操作系統可以很好地與這個系統的生態綁定，爭取可以在信創這個萬億的大蛋糕上分一杯羹。

但是，這份蛋糕并不好吃，相里朋分析了三點原因：

首先，一級信創推薦目錄目前并沒有區塊鏈，目前的適配集中在基礎軟硬件階段，甚至云計算的適配都還沒有展開。

其次，在做信創的都是黨政軍工，對于產品的穩定性要求較高。區塊鏈業務模式不清晰，技術穩定性不確定，質量問題頻發，這樣的產品在黨政軍工體系小范圍試點是可行的，還沒有到大規模應用的地步。

最后，目前區塊鏈項目都集中在和麒麟軟件的適配，但是未來在國產操作系統中麒麟能占多少份額還不清楚。況且，黨政軍工在選擇的時候也要對技術和方案進行可行性論證。兼容性認證只能說明軟件可在銀河麒麟操作系統上運行，不能代表其不存在安全風險。

企業怎么看？

區塊鏈項目適配國產操作系統是否一定必要？巴比特隨機訪問了一些和麒麟軟件完成兼容性測試的企業代表。

紙貴科技聯合創始人兼執行總裁陳昌表示，政府、金融和這些領域都有國產自主可控的相關要求，其他領域目前沒有太強制，但是完成適配很加分。

眾享比特創始人兼CEO嚴挺認為，這可以看成是軍備競賽，有些區塊鏈企業的技術能力目前還不能完成適配。即便完成和麒麟軟件的適配，在競標時，還要看甲方使用哪家系統。

除了上述區塊鏈項目，還有相當一部分區塊鏈平臺目前還沒有和麒麟軟件完成兼容性測試的消息發布。這可能是一方面由于時機未到，另一方面或許是企業本身在國產軟硬件上與相關廠商有很深入的合作，做兼容性測試證明意義不大。比如云象區塊鏈創始人黃步添認為，云象在跟華為合作，不需要再做兼容性測試，而且麒麟是Linux內核，本身就是兼容的。

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