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3月24日，特斯拉美國官網支持使用比特幣進行支付。消息一出，比特幣隨之短線上揚1000美元，加密貨幣以太坊短線走高，站上1700美元/枚。
此后特斯拉官網回應稱：我們目前只支持美國本土的客戶使用比特幣付款，將來會考慮開拓新的市場。
直播｜Mike ???：韓國社區為DeFi生態做了多少貢獻？:金色財經 · 直播主辦的金點Trend《以太坊之外的DeFi，香嗎？ 》15:00準時開播！本場嘉賓來GrowFi的COO Mike ???分享“韓國社區為DeFi生態做了多少貢獻？”，請掃碼移步收聽！[2020/8/31]
聲音 | IMEOS.ONE創始人：單個DApp沒有多少真實用戶 建議不要上挖礦模式:IMEOS.ONE創始人茶貓在接受采訪時對DApp整體數據下降情況作出了分析，他認為DApp被礦工機制弄慘了，早期能夠快速賺錢的礦工機制，其實也坑死了后期的項目方，很多項目方的錢都被礦工和CPU擼走了，其實沒有多少真實用戶。但是他也表示，DApp還是要堅持的，但在用戶增長上，不能按過去的幣圈思路，要多找點增量用戶。建議不要上挖礦模式，慢慢運營賺現金流。（嗶嗶News）[2019/2/21]
特斯拉CEO埃隆·馬斯克對此表示：現在可以用比特幣購買特斯拉了。支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣，而不是轉換為法定貨幣。并稱，特斯拉只使用內部和開源軟件，今年晚些時候，美國以外地區也可以使用比特幣支付。
以太坊創始人V神發推詢問網友：可以接受的51%算力攻擊頻率是多少？:以太坊創始人V神在推特上發起投票，問“針對公有鏈，可以接受的51%算力攻擊頻率是多少？”。總共12700人參與投票，52%認為100年發生一次是可以接受的，13%選擇10-100年，19%認為1-10年，還有16%的投票人表示可以接受1年一次51%算力攻擊。[2018/1/22]
一個月前，即2月24日，特斯拉宣布使用15億美金用于投資比特幣，此舉使得比特幣的價格在幾分鐘之內躍升了近3000美元，隨后雖有波動，但其價格一直上漲。
有媒體稱，特斯拉此舉無疑刺激了美國甚至全球其他公司的每位首席財務官和財務主管，比特幣的眾多優勢之一就是它像黃金一樣，可以使企業持股多樣化并降低貨幣超發帶來的風險。現在每個財務主管都應該主動學習，以幫助公司決定應該何時來配置比特幣資產。
業內人士認為：這對于加密行業是一個非常有希望的跡象，表明了主流資本對于加密貨幣的興趣及他們擁抱區塊鏈的日益增長的意愿，可以確定區塊鏈和比特幣將在未來的時間里繼續存在。
那么多少個比特幣可以買一輛特斯拉呢？
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分析7個加密貨幣物聯網項目的結構之后,會發現有明顯的特點和分類方式。物聯網技術與加密貨幣技術的融合,承載了很多“互聯網遺留問題”的解決預期。正如數據隱私、可信計算等.
1900/1/1 0:00:00原文：https://wiki.polkadot.network/docs/en/learn-randomness翻譯：PolkaWorld加入PolkaWorld社區.
1900/1/1 0:00:00專門從事數字資產投資研究的分析師Messari預言隨著以太坊ETH2.0升級的啟動,比特幣在數字貨幣中的地位可能更早被以太坊所取代.
1900/1/1 0:00:00從比特幣誕生的那一天起,區塊鏈這個詞就和“顛覆性”“革命性”“新的生產方式”“空中樓閣”“騙局”等相互間截然相反的評價聯系在一起.
1900/1/1 0:00:00據Medium報道,BounceFinance宣布已完成新一輪融資,投資者包括Pantera,CoinbaseVentures,Hashed,FundamentalLabs,DHVC.
1900/1/1 0:00:00機遇的列車總是在不經意間駛來,但當你發現它時卻倏然而逝；機遇像十幾年的房地產、還像十年前的比特幣,明明就在我們身邊,卻由于認知的不足和對市場反應遲鈍而錯失良機.
1900/1/1 0:00:00
比特幣交易所
