Kraken CEO：今年年底1枚比特幣可以買一輛蘭博基尼_RAK

來源：區塊鏈鉛筆Blockchain，作者：SAMUELHAIG，編譯：Maya

Kraken首席執行官JessePowell在接受彭博社采訪時解釋了為什么他認為基于美元的比特幣長期價格預測是有缺陷的，強調了法幣的通貨膨脹屬性。

在回答關于年底價格預測的問題時，這位Kraken的首席執行官表示，“我想我說過比特幣價值將走向無限，這有點難以理解，因為我是以美元來衡量的。”

Kraken與一級方程式車隊合作，推出NFT展示活動:金色財經報道，Kraken宣布與Williams Racing 的一級方程式車隊合作，激發參與度并擴大客戶群，這一次為參賽者提供了選擇NFT出現在美國大獎賽賽車的機會，比賽定于10 月 22 日在德克薩斯州奧斯汀舉行。比賽獲勝者將能夠選擇讓他們最喜歡的 PFP 出現在兩輛 Williams Racing 賽車中的一輛。

今年早些時候，Kraken 宣布計劃在整個 F1 賽季在其汽車上“展示 KrakenNFT 客戶擁有的數字收藏品”。此前與 F1 車隊合作的其他加密貨幣公司包括 FTX 和Mysten Labs。[2023/8/2 16:12:33]

Powell提供了評估比特幣價值的其他手段，他推測比特幣的價值可能會從目前的“價格”，也就是每輛特斯拉Model3價值1BTC，增加到年底時“1BTC價值相當于一輛蘭博”的水平，并在2023年達到“1BTC價值相當于一輛布加迪”的水平。Powell補充道：

Kraken CEO：Kraken計劃在今年下半年進行公開募股:美國舊金山加密貨幣交易所Kraken首席執行官Jesse Powell表示，Kraken計劃在今年下半年進行公開募股。此外，Powell還表示，由于過度監管，Kraken將考慮遷移到日本東京、英國或阿聯酋，那里的加密貨幣法規“非常健全”且對企業友好。（FoxBusiness消）[2021/4/14 20:17:13]

“對加密社區來說，我認為用這類資產衡量比特幣的價值更容易，因為你永遠不知道美元價值會在什么水平。一年后美元價值可能會增加10倍，所以用美元來衡量比特幣真的很難。”

動態 | 大量USDT正涌入Kraken控制的錢包:據coindesk報道，USDT正在涌入Kraken交易所控制的錢包地址，該交易所是陷入困境USDT可轉換成美元的少數幾個地方之一。根據Tether Rich List的數據，該交易所的錢包余額目前已達到近4780萬美元，成為持有USDT的第八大價值最高的錢包。不到兩周前，10月7日Kraken的USDT錢包僅排第22位，并且持有不到目前余額的一半。[2018/10/20]

雖然比特幣在2019年和2020年上半年的大部分時間里都以相當于2010年二手本田思域的價格進行交易，但當價格在年底突破歷史新高時，一枚比特幣已經可以購買一輛全新的思域。

當被問及以太(ETH)時，Powell強調了蓬勃發展的非同質代幣(NFT)領域的重要性，他表示，“所有的NFT活動都推動了ETH的采用。”

Powell還強調了圍繞ETH2.0重大升級具體完成時間的不確定性，并指出，向以太坊的押金合約存款目前正在使ETH的流通量下降。

關于山寨幣的話題，Powell指出了圍繞著Polkadot(波卡)的討論，暗示由于規模和費用問題，人們認為該網絡有潛力成為“下一個以太坊”。

他說：“有很多其他的幣正在這個網絡之上推出，我認為你會看到很多在以太坊上的東西被移植到Polkadot上。”他指出，與Polkadot相關的“較低的交易費用”。

Polkadot試圖通過使用“平行鏈”架構處理交易，其中多個分片鏈并行運行，從而提供比其他加密網絡更高的速度和效率。雖然平行鏈尚未在Polkadot的主網上推出，但生態系統的Acala網絡，上周成為第一個在Polkadot的Rococo測試網上獲得平行鏈插槽的項目。

雖然分片也出現在了ETH2.0的路線圖上，但以太坊聯合創始人VitalikButerin本月早些時候透露，其開發者目前正在優先考慮以太坊和ETH2.0之間的鏈式合并。Buterin還表示，相信第二層將在短期內充分擴展網絡規模，而分片不是開發的重點。

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