以太坊Merge發生前 還有哪些必須完成的工作？_THE

以太坊自推出開始，便清晰的繪制了未來開發的路線圖。在最初的設想中，以太坊將一共需要經歷四個主要開發階段，他們分別是：邊境、家園、都會以及寧靜。

截止目前，前三階段的升級目標已經于2020年前基本完成。以太坊近兩年的主要開發工作已經集中到完成最后一個階段的升級任務中。而在最初的設想中，寧靜階段升級的主要目標，是將以太坊從目前的PoW工作量證明機制切換到更加節能的PoS機制。

名稱頻繁修改，升級一拖再拖

隨著以太坊推出后鏈上生態的逐步發展，許多之前沒有預料到的新問題被不斷發現。因此，早年間提出的升級計劃也被不斷修改和完善。

2017年，以太坊2.0的概念被開發團隊提出。新的以太坊2.0升級計劃基本包含了之前寧靜升級的主要內容，并針對已經出現的擴展性難題，提出了分片的全新解決思路。在當年，整個2.0升級方案計劃在2020年最終完成。

Statemind已審計以太坊質押解決方案Lido:金色財經報道，鏈上安全審計公司Statemind公布了對以太坊流動性質押解決方案Lido的MEV-boost 節點許可名單的深入審計結果。Statemind在以太坊合并之前對Lido進行審計，Statemind發布了一份報告，詳細介紹了其對Lido的最新審計，總的來說，沒有發現任何關鍵、高度或中度優先的漏洞。有7個信息性錯誤被報告給Lido團隊，涉及到輕微的、容易修復的漏洞，不構成實質性威脅。（prnewswire）[2022/9/23 7:15:42]

在以太坊2.0升級計劃中，整個升級將分為3個獨立的階段，他們是：

Phase0階段：完成PoW向PoS的轉換；

Phase1階段：增加分片；

Phase2階段：升級虛擬機和執行環境；

當然我們已經看到，截止到今天也就是2022年，曾經以太坊2.0升級計劃中的Phase0階段依然沒有完全落地。

以太坊網絡24小時內銷毀3255.68 ETH，其中Scumbags銷毀229.43 ETH:7月15日消息，據Tokenview鏈上數據顯示，近24小時內，以太坊產出13751.7枚ETH，銷毀3255.68 枚ETH，24小時銷毀率23.67%。

排行榜前三名分別為：

Scumbags：0x32...327e9 （229.43 ETH）；

OpenSea: Seaport ：0x00...de581（207.97 ETH）；

Uniswap V3: Router 2（90.22 ETH）。[2022/7/15 2:14:51]

不過在升級計劃不斷跳票的這幾年中，區塊鏈底層技術也在不斷發展完善。尤其隨著Rollup擴容技術的異軍突起，以太坊基金會又對升級目標進行了修改，以便更好的結合Rollup技術完成以太坊的擴容。

最終在今年年初，以太坊基金會對整個以太坊2.0升級計劃以及名稱進行了重新修訂。在最新的路線圖中，曾經的以太坊2.0概念被棄用，以避免用戶將以太坊2.0與現在運行的以太坊1.0完全對立起來。

彭博社：澳大利亞比特幣和以太坊相關交易所交易產品遇冷:6月2日消息，上個月，澳大利亞推出了首個與比特幣和以太坊相關的交易所交易產品，投資者對此反應冷淡。5月12日推出的3只ETF(交易代碼:CBTC、EETH和EBTC)自開始交易以來交易量大幅下降。周二開始交易的Cosmos Purpose Ethereum Access ETF (CPET)在上市首日僅易手2073股。（彭博社）[2022/6/2 3:58:01]

因為事實上，目前運行的以太坊主網并不會在升級后被棄用，而是和目前已經上線的以太坊BeaconChain合二為一。因此在合并后，目前一直良好運行的以太坊主鏈將會依然存在，并被命名為新版以太坊的「執行層」，而于20年啟動的BeaconChain將成為新以太坊的「共識層」，主要負責以太坊的安全與共識工作。

在新版路線圖中，整個升級過程依然分為三個階段，分別是：

MyEtherWallet創始人：以太坊2.0仍有很長的路要走:金色財經報道，MyEtherWallet創始人兼首席執行官Kosala Hemachandra表示，ETH2.0仍有很長的路要走，基本上在信標鏈推出后，以太坊將專注于phase 1的規范。它將經歷許多類似于phase 0的迭代和大量的bug修復。很難將一個具體問題定義為下一個障礙，因為將會有很多障礙。Hemachandra認為，ETH 2.0 phase 1可能要到明年底才能完成，Phase 2可能至少需要1.5年。[2020/12/3 22:55:40]

1.?信標鏈：信標鏈目前已經上線，該鏈將成為未來以太坊分片的核心。當前用戶質押的以太坊就保存在這條信標鏈上；

2.?合并：合并階段是我們即將面臨的升級，包括將PoW切換到PoS，以及目前以太坊主鏈與信標鏈的合并工作，因此本階段也被稱為TheMerge；

以太坊聯合創始人：ADA的去中心化程度是比特幣的100倍:7月1日消息，近日，以太坊聯合創始人Charles Hoskinson在接受采訪時表示，ADA的去中心化程度是比特幣核心挖礦節點的100倍，ADA有望在去中心化方面超過比特幣。此外，他還表示，一旦達到了數十億交易量和數百萬活躍用戶的程度，受區塊鏈數據容量和帶寬的限制，全面去中心化將變得十分困難。（CryptoSlate）[2020/7/1]

3.?分片鏈：在這個階段，以太坊將從一條鏈擴展到共有36條分片鏈的最終狀態，預計交易性能將隨著分片的實施極大提高；

TheMerge升級前的準備工作

為了防止在正式升級中出現任何不可控的風險，官方團隊將推出多個測試網以進行合并的測試工作。截止目前，以太坊開發團隊已經推出了兩代測試網，分別是Kintsugi測試網，以及目前正在運行的Kiln測試網。

在測試階段，正在運行的Kiln測試網已經成功合并了多個devnet。根據規劃，下一步Kiln將會開始逐步合并以太坊主網的測試網，也就是我們在MetaMask錢包中經常見到的Ropsten、Rinkeby等測試網。

如果在下一階段的測試中依然沒有發現重大問題，那么預計馬上將會開始進行主網合并的準備工作。

關于測試進行的具體階段，用戶可以通過訪問wenmerge？網站，跟蹤測試的最新進度。如果在接下來的幾次合并測試中沒有出現重大故障，那么最終主網的升級可能會被馬上提上日程。

TheMerge預計何時發生？

首先需要說明的是，目前官方依然沒有給出任何明確的升級時間。但根據種種跡象推測，如果一切順利，合并將于今年6月前后發生。

具體的推測過程可以參見律動BlockBeats之前翻譯的一篇文章：《為什么以太坊一定會在2022年6月之前完成合并？》

TheMerge升級成功后會產生哪些影響？

以太坊拋售壓力大大降低

在TheMerge升級前的PoW階段，以太坊每天需要增發約12,000個ETH。由于礦工參與PoW挖礦需要耗費大量的能源，這些增發的ETH中的大部分都被礦工直接出售以支付維護礦機所產生的電力與運營成本。

而在以太坊轉為PoS后，以太坊的增發量將減少到每天1,280個ETH，約為之前的10%。此外，由于運行一個驗證節點的電力成本大大降低，因此節點運營商將不再需要大量出售增發的ETH以維持運營，并可能會將部分新增的ETH重新投入質押以提高收益。因此預計整個市場由礦工出售的ETH數量將大大減少。

因此，合并后ETH的增發與拋售壓力預計都將大大降低，其效果約等于比特幣同時發生三次減半。

信標鏈中Stake的Token暫時無法解鎖

隨著BeaconChain在20年的上線，大量ETH被質押到BeaconChain上以便賺取質押收益。截止目前，

共有超過1000萬個ETH被質押到信標鏈中。那么這部分ETH是否會隨著合并完成而解鎖？

根據以太坊開發著在在官方博客中提供的信息，這部分ETH預計將不會在合并發生的第一時間重新獲得流動性。

由于TheMerge升級是一次極為復雜的升級過程，為了盡量降低升級過程中可能出現的意外，開發團隊在合并中排除了幾乎所有與合并無直接關系的功能改進。也就是說，像解鎖PoS質押這種功能性升級，將會在合并結束并穩定運行一段時間后的下一步升級中，才會被添加到主網中。

因此，之前在BeaconChain中質押過ETH的用戶，預計還需要等待一段時間才能解除質押，使得這部分ETH重新恢復流動性。

大量高端顯卡退出挖礦回流市場

由于目前最主要的顯卡挖礦公鏈以太坊轉變為PoS機制，屆時預計會有大量用于以太坊挖礦的顯卡重新流入市場。曾經一卡難求的局面預計將會大大緩解。

能否解決以太坊gas過高的問題？

不一定。

以太坊gas的成本由市場供需直接決定。而TheMerge升級并不能從根本上改變以太坊計算量的供給限制，預計也不會顯著影響用戶對以太坊鏈上計算的需求。

短期內，以太坊gas的高低可能依然由市場整體熱度，是否有熱門項目等需求側波動所決定。若想徹底改善gas成本過高的問題，需要等待以太坊在供給側作出顯著改善，這也是下一階段分片鏈升級的主要目標。

雖然官方目前預計分片鏈升級將于2023年推出，但考慮到以太坊升級的整體難度，以及之前升級計劃頻頻跳票的歷史，因此下一階段分片升級的話題，還是讓我們等待以太坊基金會準備充分后，再來詳細討論吧。?

撰文：0x76@BlockBeats

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