元宇宙有多燒錢？至少投資700億美元 遠超iPhone、安卓和無人駕駛_META

據報道，MetaPlatforms將斥資至少700億美元押注元宇宙，這是否會成為科技行業有史以來最燒錢的資金坑？

的確有這種可能。盡管MetaCEO馬克·扎克伯格一再宣稱元宇宙將掀開互聯網的"新篇章"，但回顧歷史卻不難發現，以如此龐大的投資來押注一個全新的科技平臺罕有先例。按照扎克伯格自己的說法，這筆賭注要到"本10年結束時"才能看到回報——換言之，這家Facebook母公司至少要還要再等8年才有可能從中獲得收益。由此便引出了一個問題：Meta的回報是否足以證明這筆投資的合理性？

要作出判斷，最好的方法就是將Meta的賭注與其他科技公司對新平臺的投資做個對比。令人驚訝的是，盡管蘋果和谷歌之前也曾開發過iPhone和安卓這種突破性新技術，但他們的投資卻遠低于Meta。但對蘋果和谷歌而言，這些投資都實現了巨大的成功。這兩家公司仍在投資開發新技術，但多數投資都是在產品正式發布之后，回報更加明確后才追加的。

與Meta的元宇宙賭注最為接近的當屬無人駕駛汽車和網約車了。前者吸引了谷歌母公司Alphabet和通用汽車等巨頭入局，后者則由Uber和Lyft等公司開創。值得注意的是，這些項目的投資金額依然小于Meta的元宇宙投資，而且是由多家公司共同完成的。它們的回報仍然不夠明確。

沈陽市和平區發布《五里河元宇宙創新基地行動方案》，擬到2025年相關產業規模達500億元:1月17日消息，根據沈陽市和平區制定的《五里河元宇宙創新基地行動方案(2023—2025年)》，和平區將搶抓數字經濟和元宇宙發展新機遇，圍繞元宇宙6大核心技術(區塊鏈技術、交互技術、電子游戲技術、網絡及運算技術、人工智能技術、物聯網技術)，構建元宇宙產業發展的“產學研用政金”一體化新模式，著力打造五里河元宇宙創新基地。

根據發展目標，預計到2025年，元宇宙產業體系初步建立，構建起相對完整的元宇宙產業鏈，建成10個2萬平方米以上、4個5萬平方米以上的元宇宙產業園，設立首期2億元的元宇宙產業發展基金，建成30個重大應用示范項目，打造20個以上技術服務產業平臺，招引和培育具有核心競爭力的行業龍頭企業50家，聚焦產業生態鏈企業300家，元宇宙相關產業規模達到500億元。（沈陽晚報）[2023/1/17 11:16:18]

當然，這種對比并不精確。沒有一家參與其中的企業披露過總的投資數據，但Meta披露的信息可能是其中最多的。公平起見，應該單純對比產品正式商用前的投資，才能更好地判斷Meta的元宇宙項目是否劃算。盡管Meta目前已經開始出售虛擬現實頭顯，但元宇宙概念仍處于發展初期。扎克伯格認為，這項技術將會營造一個"數字世界"，讓人們無論身在何處都能感受到他人的的存在感，潛在應用場景涉及社交、工作以及各種數字產品的銷售。

知情人士：黃光裕正為元宇宙四處借錢，國美元宇宙負責人已離職:11月5日消息，據棱鏡援引消息人士透露，今年上半年，黃光裕開始沉迷\"元宇宙\"業務，周圍能借錢的都借過了，為了這事，好幾個兄弟都和他反目了。6 月前后，\"打扮家\"創始人崔健剛剛被黃光裕\"炒掉\"，有元宇宙從業背景的孫浩接續其入職，但目前孫浩也已從國美離職。

據相關報道，6 月份有知情人士透露國美已將元宇宙定為最重要的戰略方向，元宇宙項目總負責人已于 6 月入職。[2022/11/5 12:20:29]

由于重點是產品發布前的投資金額，所以網約車不能計算在內，盡管無論以何種標準來看，該行業都很燒錢——Uber等參與者直到現在才開始慢慢扭虧為盈。

Meta的投資也引發了一個重要問題：一家老牌企業能否通過巨額投資創造新的市場？在以前，這種新市場通常是由躊躇滿志的創業公司開創的。華盛頓大學美國史教授瑪格麗特·奧瑪拉說："Meta的做法很新穎，因為他們從事的是大企業以往很難做到的事情。"

奧瑪拉表示，大企業通常很難開創新市場，因為他們龐大的資源不僅不能提供幫助，反而會成為絆腳石。"正因為擁有豐富的資源，所以才不夠靈活。"她說，"企業會變得過于循規蹈矩。"

Meta元宇宙業務2021年虧損達100億美元:2月3日消息，Meta（前 Facebook）于當地時間周三（2 月 2 日）發布四季度財報，其中首次披露了旗下 Reality Labs 部門的財務狀況。Reality Labs 是負責構建 Meta 首席執行官 Mark Zuckerberg 元宇宙愿景的部門。數據顯示，Reality Labs 僅在 2021 年的虧損就超過了 100 億美元，具體而言：

1、2019 年：收入 5.01 億美元，凈虧損 45 億美元

2、2020 年：收入 11.4 億美元，凈虧損 66.2 億美元

3、2021 年：凈虧損 101.9 億美元，收入 22.7 億美元（收入包括硬件，如 Meta Quest 虛擬現實頭顯）

對此，Meta 首席財務官表示，2022 年 Meta「元宇宙」業務經營虧損仍將增加。元宇宙業務走低也拖累了 Meta 全年盈利能力，排除 Reality Labs 的虧損，該公司去年全年的利潤將超過 560 億美元。[2022/2/3 9:29:57]

不過，奧瑪拉也指出，"從影響經濟的長遠角度來看，投入大量資金探索未來，建立令人振奮的新市場，還是要好于股票回購。"

高盛：元宇宙或將是一個8萬億美元的機會:1月25日消息，全球投資銀行高盛（Goldman Sachs）預測，元宇宙可能是一個8萬億美元的機會。此外，其他幾個機構也有著相同的預測，元宇宙或是一個萬億美元的市場。去年12月，美國銀行的策略師Haim Israel曾表示，元宇宙是一個巨大的機會。（Bitcoin.com）[2022/1/25 9:10:58]

以下就是過去15年，科技行業對最引人關注的新技術進行的投資。但請注意，這些數據并沒有根據通脹進行調整。

Meta投資元宇宙

潛在投資總額：700億美元

結果：未知

這一數據是基于扎克伯格披露的投資和回報時間框架計算而來，還參考了Meta的RealityLabs部門最近的投資金額——該部門專門為元宇宙開發增強現實和虛擬現實設備。Meta披露，RealityLabs在2019至2021年的運營虧損為210億美元，年虧損達到100億美元。2022年上半年，RealityLabs虧損57.6億美元。這表明該部門今年還會虧得更多。不過，Meta最近幾個月已經著手限制各部門的支出。

微軟CEO納德拉：企業元宇宙是融合數字世界和物理世界的基礎設施堆棧的新層:近日，微軟董事長兼CEO薩提亞·納德拉（Satya Nadella）在全球合作伙伴大會Inspire上官宣了企業元宇宙（Enterprise Metaverse）解決方案。通過微軟HoloLens、Mesh、Azure云、Azure Digital Twins等幫助企業客戶實現數字世界與現實世界融為一體。Nadella表示：企業元宇宙是為了融合數字世界和物理世界，而創建出來的基礎設施堆棧的新層。該平臺融匯了物聯網、數字孿生和混合現實。使用我們的元宇宙堆棧，你可以從數字孿生開始，建立一個豐富的物理或邏輯數字模型，無論是資產、產品還是復雜環境，都能跨越人、地、物及其相互作用。數字孿生實時綁定物理世界，你可以使用混合現實，監視環境并在其中協作。你可以運行模擬，可以應用人工智能，來分析和預測未來狀態。他還說：瑪氏和埃森哲已經在使用我們的元宇宙堆棧，通過復雜的數字模擬，實現供應鏈數字化和優化生產。在法國，政府人員求助于我們的合作伙伴Cosmo Tech和SystemaX，來建模和模擬一個地區的增長。他們使用Azure數字孿生和我們的數據和分析服務，確定應將新資源部署在何處，以及它們會對地區電網產生什么影響。[2021/8/20 22:26:15]

扎克伯格在今年的Meta年度股東大會上說："我們今后3至5年會投資和虧損大量資金。"假設Meta在未來5年至少每年投資100億美元，到2026年的軟硬件等項目投資就將達到700億美元。但這還只是保守數字。實際上，他們到2030年代初期的投資很容易接近1000億美元。

還可以通過研發支出來衡量Meta的投資金額，這項支出第二季度已經占到該公司總營收的30%，遠高于多數科技巨頭。

蘋果iPhone

投資總額：最多34億美元

回報：1.6萬億美元iPhone銷售額，而且仍在增加

根據已故蘋果聯合創始人史蒂夫·喬布斯在2010年接受的采訪，蘋果最早從2000年代初就開始研發iPhone。蘋果工程師最初為一款平板電腦設計了一個觸摸屏，但根據喬布斯的回憶，他認為把這款屏幕應用到手機上很有前景，所以調整了項目方向。

在iPhone誕生前幾年，蘋果2002至2007年的研發支出總計為34億美元。其中幾年最多占到蘋果總營收的8%，但隨著蘋果的營收增加，這一百分比開始降低。盡管該數字也包含了iPhone之外的其他項目，但卻可以讓我們大致了解iPhone的投資規模——據報道，第一代iPhone的投資可能超過1.5億美元。

此處沒有計算蘋果在第一代iPhone發布后，為后續版本投入的資金。倘若將此計算在內，肯定會遠大于34億美元。但此后的iPhone銷售足以反哺后續的研發。事實上，蘋果的研發支出占營收的百分比已經在2010年降至2.7%。2016年達到3%，但現在又達到了那時的兩倍。

谷歌安卓

估算投資總額：最多幾億美元

回報：至少貢獻數百億美元營收

谷歌投入到安卓開發中的資金也相對較少。他們很可能是為了緊追蘋果而決定開發這款移動操作系統的。至少在喬布斯看來的確如此——根據《喬布斯傳》的記載，他聲稱安卓是"偷來的產品"。

蘋果為了啟動這個項目而收購了創業公司安卓，但花費卻不高。監管文件顯示，2005年，也就是谷歌收購安卓的那一年，該公司共進行了15筆收購，現金和股票支出總額為1.3億美元，但由于金額都不大，所以沒有單獨列出。

谷歌2005至2008年安卓發布當年的研發總支出為67億美元，占當年營收的比例為10%至13%。但安卓可能只占其中的一小部分。一位前管理者透露，在首款安卓手機發布時，谷歌內部的安卓團隊規模不到100人。

與蘋果一樣，谷歌也在持續投資安卓，每年都會為該系統增加一些新功能，但安卓系統也已經為該公司貢獻了不菲的廣告收入。

2016年，甲骨文估計安卓的營收達到310億美元，為谷歌貢獻220億美元利潤，主要渠道是在安卓設備上投放廣告以及谷歌應用商店的數字交易傭金。甲骨文之所以公布這一數據，是因為該公司當時起訴安卓使用Java軟件存在侵權行為，但他們計算安卓財務數據的方法還不得而知，其中可能包括了谷歌通過安卓設備獲得的谷歌搜索引擎和YouTube廣告服務收入。

據估計，谷歌為了成為蘋果Safari瀏覽器的默認搜索引擎，每年至少要付出100億美元。毫無疑問，如果不是手中握有安卓這張底牌，谷歌支付給蘋果和其他移動操作系統開發商的費用還會更高。

無人駕駛汽車

估算投資總額：超過270億美元

回報：微不足道的營收

目前來看，無人駕駛的燒錢程度似乎與元宇宙最為接近。但即便是由多達30家公司分攤這些投資，其總額依然遠低于Meta一家公司對元宇宙的投資。

2020年初就有報道顯示，30家企業過去幾年至少向無人駕駛汽車項目投入了160億美元。自此之后，這一數字已經增長到270億美元。作為其中的6家關鍵企業，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、通用汽車旗下的Cruise、亞馬遜旗下的Zoox、ArgoAI、Motional和蘋果目前每年合計投資至少40億美元。

Alphabet對Waymo的投資最大。2020年初有報道稱，Waymo截至2019年底獲得的總投資至少為35億美元。現在估計至少達到了55億美元，但在經歷了13年的發展后，該公司卻很少有營收入賬。與此同時，由通用汽車控股的Cruise自2013年創立以來也至少花費了55億美元，目前正在舊金山通過無人駕駛服務創造微不足道的營收。

來源：新浪科技

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