特斯拉重金買入比特幣，牛市下一波引爆點？_比特幣

牛市來的時候，似乎什么利好都會一起來。最近的大利好無疑就是馬斯克正式宣布已經買入比特幣，并且是已經買入了15億美元的比特幣。

作為上市公司的特斯拉，在其最近給美國證監會SEC遞交的報告中披露，特斯拉投資了實物黃金、黃金ETF以及15億美元的比特幣。這些資產中實物黃金和黃金ETF很明顯是傳統意義上對抗通脹的資產，因此投資黃金不讓人意外，而投資比特幣在現在的美國上市公司中則是比較大膽的動作。

特斯拉或將在最近季報中報告BTC資產減記4.4億美元:金色財經報道，根據《每日電訊報》（telegraph）最新披露，電動汽車制造商特斯拉可能會在其即將發布的季度報告中報告約 4.4 億美元的比特幣減值損失，相當于特斯拉去年年利潤的 9%。特斯拉于 2021 年 2 月購買了價值 15 億美元的比特幣，在投資界引起了巨大轟動，也將 BTC 價格推至歷史新高。去年，特斯拉去年曾短暫接受比特幣作為支付方式，但在馬斯克對其碳足跡提出擔憂后暫停使用，不過馬斯克今年早些時候特別表示其本人沒有出售任何加密貨幣投資。[2022/7/4 1:48:25]

仔細讀這份報告，我們發現它的投資時間是2020年12月31日，也就是說特斯拉早在去年就買入了15億美元的比特幣。

汽車在線市場Car For Coin支持比特幣購買特斯拉和高端汽車:銷售高檔汽車的汽車在線市場Car For Coin宣布支持使用加密貨幣（包括比特幣）或美元購買特斯拉和高端汽車。Car For Coin創始人Tom Hegedosh解釋說，在拍賣期間，投標人和賣家不必擔心加密貨幣的價值波動，所有出價和拍賣價格均以美元列出。買家可以在贏得拍賣后選擇使用加密貨幣或傳統貨幣支付車輛的費用。如果賣家不接受加密貨幣，Car For Coin將幫助轉換。（PRNewswire）[2021/10/7 20:09:58]

如果我們觀察比特幣在去年的價格走勢就會發現比特幣去年的最高價大概是28800美元，所以馬斯克的持倉成本不會高于這個價，到現在已經漲了至少50%。

Galaxy Digital首席執行官：特斯拉等“故事股票”是比特幣最大的競爭對手:金色財經報道，Galaxy Digital首席執行官Mike Novogratz表示，納斯達克或像特斯拉和人造肉第一股Beyond Meat這樣的“故事股票”是比特幣最大的競爭對手。據悉，“故事股票”指其市場價值會跟隨公司的一些即將公布的新聞或其他類型的宣傳而變化的股票。[2020/7/1]

特斯拉在去年買入比特幣，但馬斯克今年在網上首先喊單的卻是狗狗幣，后來才不聲不響地在自己的推特簡歷改為比特幣，為比特幣喊單，而到了近期才開始大張旗鼓的公開自己已經買入了比特幣。

而現在馬斯克公布了這個消息后，它將對美國的科技公司和全世界所有的散戶產生很大的影響。

以前我們看到頻繁出手買入比特幣的科技公司只有MicroStrategy勉強算，灰度和天橋資本等機構還是金融投資機構，因此科技公司出手的并不多。未來我相信越來越多科技公司會在像特斯拉一樣布局比特幣。

除了公司，特斯拉對普通散戶同樣有著不可估量的影響。它是很多90后、00后眼中的網紅公司。我發現身邊平時不怎么關注比特幣或區塊鏈的90后也開始好奇特斯拉為什么要買入比特幣了。這樣的好奇絕一定會在所有追求時尚的廣大90后、00后中產生廣泛的影響。

這像極了過往牛市中，行情開始發酵時，比特幣逐步出圈開始在普通散戶中產生影響的情形。

從投資的角度看，比特幣現在仍然屬于波動極高的風險資產。因此如果公司要買入比特幣，一般不會重金配置，它們只會拿出不影響資金周轉的資金少量買入。但那個資金量相對比特幣的體量也是驚人的，會迅速推高比特幣的價格。

現在回頭再想想，我甚至認為比特幣之所以在去年年底就能突破2萬美元大關，就和像特斯拉這樣的公司在暗地里買入有關。這一點是否屬實會隨著越來越多上市公司將披露去年的年報而逐步浮出水面。

更值得注意的是，如果在特斯拉的影響下，新公司或機構們現在或將來大舉進場買入比特幣，他們的成本將至少是4萬美元以上。

一般來說公司或機構把一項投資品作為資產配置時，都會作長線考慮，直白地說，起碼不到翻倍不會賣出。所以現在或將來再買入比特幣的公司至少他們從投資層面考慮，會傾向于至少在比特幣8萬美元后再賣出。

因此，從這些現象綜合來看，特斯拉公布買入比特幣的消息將很可能是牛市下一波漲勢的引爆點。

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