特斯拉皮卡終下線，零百加速2.9秒，低配約28萬人民幣_CEO

2023年7月15日，第一輛量產版特斯拉Cybertruck終于下線，據特斯拉CEO馬斯克表示，未來預計將每年銷售25-50萬臺Cybertruck，其低配版車型售價可能不會超過4萬美元。

諾獎得主：特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐:金色財經報道，諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼在他的專欄中“炮轟”馬斯克和特斯拉，認為特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐，除此之外并沒有多少重大的意義。

克魯格曼認為，特斯拉沒有受益于強大的網絡外部性（用戶越多，用戶得到的效用就越多），這一點使其遠不能與蘋果、微軟這些長期盈利的公司相比。在克魯格曼看來，蘋果擁有一個由設備、應用程序和服務組成的生態系統，用戶很難離開，而微軟的Word和Excel仍然是企業的默認選擇，因為它們是用戶最熟悉的，也是行業標準。相比之下，特斯拉在電動汽車領域不僅面臨著來自通用汽車和福特等傳統汽車制造商日益激烈的競爭，而且電動汽車并不是一個擁有顯著網絡外部性的業務。

克魯格曼還指出，特斯拉的受歡迎很大程度上源于人們對馬斯克“是一個很酷的人”的印象，但這一形象在他收購推特后的一系列事件后已經開始消退。[2022/12/29 22:14:52]

據了解，截至2022年底，該車預訂量已經超過160萬輛，可見用戶們對其十分期待。從諜照圖中，不難發現，新車雖延續了先前的輪廓設計，但一些細節方面有所調整。其一，便是大燈組的貫穿式燈帶尺寸被進一步放大，更具辨識度；其二，外后視鏡變更為三角形設計，應該是考慮到整體棱角分明的設計美學以及空氣動力學而做出的優化，就不知實際可視性范圍如何？新車雖然20年就曝光其設計，但放到如今來看整體的視覺效果依舊大膽前衛。

松下或因加密資產推高特斯拉股價而以36億美元出售其股份:松下公司的一位發言人周五表示，過去一段時間松下公司以約4000億日元（36.1億美元）的價格出售了特斯拉公司的股份。AceResearchInstitute分析師HidekiYasuda表示：“加密資產的影響可能已將特斯拉的股價推高至其內在價值之上，使其成為賣出的好時機。”松下在2010年以約3000萬美元的價格以每股21.15美元的價格購買了140萬股特斯拉股票。截至2020年3月底，該股份價值7.3億美元。自那時以來，該股已上漲近7倍，周四收盤上漲3.5%，至每股679.82美元。（路透社）[2021/6/25 0:05:45]

觀點：特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此，自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[2021/3/18 18:54:22]

至于內飾，相信大家應該腦補得出其特性，除了中控懸浮式大屏外，均以極簡化設計風格。

不過，公告君更期待其駕乘的人體工學設計以及各項可視性。

驅動硬件方面，據此前外媒報道稱，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小時加速僅需2.9秒，提供250英里、300英里、500英里三種續航版本。當然，讓公告君印象最為深刻，同時也是最值得關注的便是，馬斯克先前所謂的防水性，據說可以穿越河流、湖泊甚至是不那么波濤洶涌的海洋。那講不定未來真能見到Cybertruck與仰望U8在水中賽艇~~

Tags：馬斯克CEO馬斯克五大發明改變世界馬斯克什么星座馬斯克資產多少億美元CEO幣CEO價格

酷幣交易所