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騷亂的法國:種族復仇和工業大衰退_GDP

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他的身影從霓虹燈的暈環中離去,沉入黑暗之中。在厚厚的積雪中,他的每一步都伴隨著裂響。在他身后是一串深深的腳印。

——《動物戰爭》,尼古拉·馬修

01族群沖突

“當年法國殖民了我們,搶奪我們的資源,奸我們的女人。現在我們移民過來,就要消耗法國的資源,往死里干法國女人,這是我們的復仇。”

一位參與騷亂的阿爾及利亞裔年輕人,接受記者采訪時惡狠狠地宣稱。

2023年6月27日,17歲的非裔少年納赫爾,疑因違反交通規則,被法國警察近距離射殺,觸發大規模騷亂。

騷亂波及2024年巴黎奧運會施工現場,馬賽最大的圖書館被一把火燒成灰燼,巴黎一家槍支店遭洗劫,一輛載有40名中國旅游的大巴被劫持……

據法國司法部數據,截至7月4日,共有3625人被逮捕,其中1124人是未成年,共有5900輛車被燒毀,1100棟建筑受到不同程度破壞,攻擊警察局和憲兵隊共記錄270次,公共交通系統至少損失2000萬歐元,企業損失超10億歐元,全球游客超20-25%取消巴黎旅游計劃。

騷亂爆發后,法國政府一直想淡化這起騷亂的族群沖突色彩。

法國總統馬克龍,不滿聯合國人權辦公室將該事件定性為“種族歧視”。他堅稱社交平臺放大了族族對立問題,將該事件定性為“警察執法不當”,將大量青少年上街鬧事甩鍋給“電子游戲”。

對于馬克龍的態度,法國警察工會不以為然。一個法國警察團體發推特稱,“向年輕罪犯開槍的警察了不起,少年的死是他父母的責任”。

法國內務部長達爾馬寧氣得跳腳,聲稱這條推特“卑鄙且不可接受”,還威脅說要采取法律行動。說實話,沖突白熱化之際,警察的推特不啻“火上澆油”。

但馬克龍、達爾馬寧,過分淡化“族群沖突”,恰恰暴露了他們內心最深的膽怯,說明如今的法國,連總統也不敢輕易觸碰此類敏感議題,更說明“族群沖突”有多嚴重、多棘手。

可是,鴕鳥心態,從來無濟于事。

客觀地說,出街鬧事的年輕人,確實大多為穆斯林、非裔移民。他們上街鬧事,根本動機就是族群仇恨。

更無解的,是這些年輕人生在法國、長在法國、國籍也是法國,可他依然想干翻法國。

這起族群沖突,很容易讓人想起2005年那場標志性的法國騷擾。

那年10月27日,大規模騷亂從法國巴黎郊區觸發,延燒了整整三個星期,席卷整個法國,波及比利時、德國等鄰國,被視為法國自1968年“五月風暴”后最嚴重的社會危機。

導火索,依然是少年與警察的沖突,巴黎北郊克利希蘇布瓦鎮的兩名非裔穆斯林青少年,為躲避警察追捕,慌不擇路,爬上高墻,跳入一所變電站,觸電身亡。

數以百計的非裔青少年走上街頭,焚燒汽車、垃圾桶、打砸店鋪和消防站。至少有6480輛以上的車被焚毀,274個以上的城鎮爆發打砸搶,超2500人遭逮捕,360多人被判監禁,其中至少包括100名未成年。

這場騷亂讓美國《時代》喟嘆,希拉克時代一去不返了。也是這場騷亂,讓強硬的薩科齊趁勢崛起。

但無論誰上臺,“自由、平等、博愛”的法國始終未能解決族群沖突,大規模騷亂,幾乎每幾年就會爆發一次,而小騷亂更是幾乎年年不斷。

巴黎從“流動的盛宴”,變成了如今的“革命老區”。

02移民潮

回望歷史,法國歷史上曾經歷過四次大規模移民潮。

第一次,19世紀下半葉-20世紀初期,大量歐洲鄰居,移民至法國。

第二次,20世紀上半葉,尤其二戰結束前,外國移民依然主要來自歐洲各國,外加少量非歐移民;

第三次,1945-1973年,二戰結束-1973年石油危機,法國經濟進入“黃金三十年”,加上二戰導致勞動人口銳減,法國招募了大量前非洲殖民地馬格里布國家勞工。

第四次,1973年后,外國勞工移民政策停止,卻因政府實施“家庭團聚”政策,非洲難民、移民大量涌入。

從法國歷次移民潮可知,非裔穆斯林移民,主要源自法國經濟“黃金三十年”引發的勞工短缺所致。所以最初,法國人是主動爭取非裔穆斯林移民。

Spot On Chain:一交易者在LBR漲前逢低買入約5.5萬枚代幣:金色財經報道,據Spot On Chain在社交媒體發文稱,一交易者在昨日LBR上漲57%之前投機成功,該交易者在0.923美元的價格用30枚ETH購入了5.48萬枚LBR。根據Coinmarketcap數據顯示,當前LBR價格約為1.34美元,過去24小時漲幅已達62.94%。Spot On Chain分析稱,該交易者在過去5次代幣交易中盈利了三次,預估所得利潤約為2.32萬美元。[2023/6/18 21:45:27]

1963年,《世界知識》曾發過一篇小稿子,控訴法國資本家們,由于擔憂阿爾及利亞獨立,令“苦役”流失,因此紛紛成立招募隊,跑去非洲招募工人。

法國企業為什么喜歡非洲勞工呢?很顯然,廉價的勞動力,本身就是殖民利益的一部分。

二次世界大戰,法國有將近150萬青壯年死亡,導致法國本土勞動力嚴重稀缺。

當時戴高樂政府,采取了鼓勵生育的政策,號召法國婦女10年內為國家生產1200萬個孩子。可截至1955年,法國只出生了800萬嬰兒,僅完成原計劃2/3。

隨著法國工業化進程不斷深入,法國人生育愿望更是逐年走低。

可與此同時,工業化越深入,就越需要更多勞工,根據當時政府估計,法國工業至少存在100-150萬的勞動力缺口。

法國的企業著急,法國政府也成立了移民局、難民及無國籍人士保護局。

截至20世紀末,非洲移民占比,從1946年2.3%,猛增至50.5%了。尤其阿爾及利亞移民,占比最大。

情勢,自1973年后發生180度逆轉。

這一年,由于石油危機,法國經濟急轉直下,移民政策迅速收緊、冷凍。

1977年,法國政府甚至提供補貼,鼓勵已入境的外國移民家庭返回原籍。

可沒想到,從1977年-1981年,只有10萬移民自愿離開法國,而且多是來自意大利、西班牙的歐洲移民。非洲穆斯林移民,根本不想走。

1970年代,歐洲民權運動興起,外來勞工不僅不想走了,還有了抱團爭取更多權利的族群意識。

法國政府迫于輿論壓力,實施所謂“家庭團聚”政策,結果就是非洲穆斯林移民,把妻子、女兒、父母、兄弟都接過來一起生活,所以即使勞工移民時代已然結束,可穆斯林移民卻不減反增。

截至2023年,法國已有700萬穆斯林,占法國總人口的11%。

關鍵,穆斯林移民還特能生,平均生育率高達2.6,而非穆斯林婦女生育率僅為1.6.

有人保守預估,2050年,穆斯林人口將占法國總人口18%。屆時,法蘭西斯坦、歐拉伯也將名副其實。

今天法國移民政策的倫理困境在于,當時法國是因為勞工短缺,主動將穆斯林移民引入,隨著經濟下行,勞工過剩變“包袱”,想要一腳踢開,道義上說不通。

外加歐美左派的聲援,蠻力趕走,更是不可能。

身處社會邊緣的穆斯林移民,則極易被任何一件小事激發起被欺騙、被愚弄的歷史屈辱感,從而促使他們一次次發動規模盛大的復仇式騷亂。

03塞提夫事變

1945年,二戰結束之年。

這一年,由于旱災,加上食品供給調撥給軍隊,阿爾及利亞爆發了嚴重的饑荒。

而饑荒,又引發了不斷升級的暴力沖突。

其中,阿爾及利亞西北城鎮塞提夫及周邊地區,由于饑荒肆虐,暴力事件尤為頻密。

5月8日,法國殖民當局,決定舉行慶祝盟軍戰勝德國的活動。

與此同時,一個叫AML的組織正聚集于一當地清真寺前,他們多數來自鄉下,男人婦孺皆有,一些人斗篷下藏著短刀,有些懷揣手槍,行動前,他們向法國殖民當局表示,愿意參加慶祝活動,并保證,不會搞示威,也不會打出民族主義標語。

早晨8點,一支大約300多人的游行隊伍,沿著喬治·克烈孟梭大街向戰爭紀念碑行進。

隊伍行至半道,AML成員,突然攤開準備好的標語,上面寫著“我們想要和你們一樣的權利”,有一人舉著“阿爾及利亞獨立萬歲”,被法國殖民當局警察一把搶過來,被當場打死。

接著,像早有防備,周邊店鋪陽臺和咖啡館,突然冒出大量端著機關槍的法國人,向人群掃射,當場打死20-40人,血流成河。

歐洲央行管委霍爾茨曼:大多數人認為需要進行更多的加息:金色財經報道,歐洲央行管委霍爾茨曼表示,通脹比預期更為頑固,大多數人認為需要進行更多的加息,我預計還會有幾次加息,擔心歐洲央行的峰值利率將高于4%。[2023/3/19 13:12:35]

僥幸活命的穆斯林,倉皇逃進小巷,用早就藏好的手槍和短刀,攻擊法國人。

一名叫阿爾貝·德尼耶的法國共產黨領袖,被嚴重砍傷,以至雙手必須截肢。

一名當時正坐在咖啡館喝東西的法國教師回憶:

“四面八方涌來一群高聲尖叫的當地人,他們手持匕首,沖向阿拉伯市場。我看到大約15個人拿棍棒圍毆瓦楊先生,他可是阿拉伯人的老朋友了……太可怕了,奇怪的是,大多數被襲擊的受害者都是親阿拉伯的人士。”

法國人大開殺戒的消息傳開了,穆斯林展開瘋狂的報復。

一個法國面包師被殺害了,暴徒撞開門,灑上汽油,一把火燒了他的房子。

有些法國人被剁掉手足,女的被割掉乳房,男的生殖器被割掉塞進嘴里。

三天時間,共約100名歐洲人被殺害。法國人逃至當地警察局避難。

法國殖民總督伊夫·沙泰尼奧,搬來了一萬軍隊,同時組建民兵聯隊,還請來了當時身處德國的虎狼之師。

他們深入阿爾及利亞鄉村、城鎮,用飛機、大炮、坦克、裝甲車,轟炸、屠殺“反叛”的穆斯林。

法國人祭出19世紀殖民者的做法,公開羞辱叛亂者,命他們跪在法國國旗前,懇求寬恕,逼著喊:“我們是狗,法國萬歲。”

有統計稱,超過3萬多穆斯林遭逮捕、領受酷刑然后被處決。

這就是震驚世界的“塞提夫事變”。

法國殖民當局輕飄飄地宣稱,只是“一次意外”。

但是富有遠見的戴高樂認識到,這是讓“永恒法國”蒙羞的重大污點。

法國人一邊大義凜然抵御納粹,一邊用納粹手法屠殺反殖民者。

阿爾及利亞街頭的法國士兵

這場暴亂,遠比法國殖民當局想象中影響深遠。

一方面,擅長獨立思辨的法國人,因這事分成了兩派。

另一方面,曾經效力法軍的阿爾及利亞籍士兵,內心生出仇恨和屈辱,為阿爾及利亞日的獨立播下了種子,許多人成為了阿爾及利亞獨立運動的領袖,其中就包括被稱為“阿爾及利亞之父”的本·貝拉。

04非洲后花園

阿爾及利亞,是個穆斯林國家,與法國隔海相望。1830年,法國將其占為殖民地。

此后,法國將阿爾及利亞視為內省,向這兒輸送大量歐洲移民。

久而久之,法裔歐裔阿爾及利亞人越來越多,截至1954年,達104.2萬,約占總人口11%。

這些殖民地的歐洲人,將阿爾及利亞視為祖國,超半數從未去過法國本土,人稱“黑腳”。

——原指法國士兵穿的黑色靴子,與當地光腳的阿爾及利亞土著形成對比。

1960年代戴高樂處理阿爾及利亞問題時,“黑腳”是最大障礙。他們反對戴高樂放棄殖民地的政策,組建軍隊,與法國本土軍隊激烈交火,甚至與法軍叛軍里應外合,刺殺戴高樂。

可是反殖民的歷史浪潮奔流向前,并不為任何人停留。

1962年,阿爾及利亞獨立,本·貝成為首屆政府首腦。

“黑腳”們,被迫搬離居住了幾代人的家園,遷回法國定居。

他們回到法國后,產生了劇烈的“身份認同”焦慮,其中一個叫阿貝爾·加繆的作家,一輩子糾結于法阿之間,寫出了舉世震驚的《局外人》。

比特幣礦業公司360 Mining獲得225萬美元融資:金色財經報道,比特幣礦業公司360 Mining在新一輪融資中募資225萬美元,Luxor和BT Growth Capital參投,360 Mining計劃用這些資金來增加天然氣產量和采礦能力。(theblock)[2022/12/9 21:33:11]

法國曾經將阿爾及利亞視為內省,每有第三方干涉相關事務,都會被惡狠狠地視為“干涉法國內政”。

但法國人只是想無窮無盡地霸占殖民地資源而已,從沒把非洲土著當成“自己人”。

相對源源不斷移民至阿爾及利亞的法國人,截至1945年,法國國民議會議席,從沒出現過阿爾及利亞的穆斯林,如果想要獲得法國公民權,就必須放棄穆斯林身份,所以直至1930年,僅有3000名阿爾及利亞穆斯林獲得法國公民權。

二次世界大戰,阿爾及利亞作為戴高樂領導的“自由法國”駐地,為光復法國做出了巨大貢獻和犧牲。法國政府慷慨了一把,授予六萬名“優秀的穆斯林”公民身份。

但總體而言,在法國二戰之前,阿爾及利亞穆斯林想要做個法國人,比登天還難。

族群融和,從來血與火,而不可能在溫情脈脈中實現。

法國曾占據包括阿爾及利亞在內的大片西非和北非殖民地,面積約1039萬平方公里,占非洲面積37%,人口占24.5%。

二戰后,這些殖民地紛紛獨立,但近百年的統治,法國留下了近乎全方位的影響力。

所以二戰結束后,非洲依舊被法國視為“后花園”。

而法國也有非常強的“非洲情結”,處處強調“法非特殊關系”,施加“新殖民主義”。

許多法國派駐前殖民地的官員,即使殖民地獨立了,還留在原地,連辦公室都沒變,換了個頭銜而已。法國的非洲國家的“合作官員”數量不降反升,從1956年不到7000人,上漲至1980年1萬多人。

1960-1994年,20多個非洲國家設有法國軍事基地。至今,有14個非洲國家用法郎作為法定貨幣。而法國的閱兵,也還保留著“非洲方陣”。

很長時間里,法國對前殖民地施加影響,從來不靠平等的外交,而更依賴不透明的私人關系網。

其中影響力最大的,莫過于影響深遠的“福卡爾網”了——由法國間諜雅克·福卡爾建立。

福卡爾一度是戴高樂最得力的非洲事務官員。

上世紀60年代后,他掌管的非洲情報部門,利用藥、無聲手槍,搞了大量顛覆、綁架、暗殺的勾當,牢牢地控制非洲。

比如陰謀顛覆幾內亞塞古·杜爾政府,綁架摩洛哥進步人士本·巴爾克。

1960年,雅克·福卡爾下屬特工威廉·貝斯特爾,假裝新聞記者,取得了喀麥隆人民運動領袖費利克斯·穆米埃的信任,一次用餐過程中,給對方酒里下藥,將其殘忍死。

“法非特殊關系”,根源是法國不甘心二戰后丟掉殖民地。

畢竟,一直到1952年,法國有將近44%的商品出口至撒哈拉以南的非洲。

非洲也是法國石油、鈾等戰略原料供應地。

當然,非洲許多國家也離不開法國,渴望得到經濟援助,有些獨裁者,需要法國軍力、“福爾卡網”的協助。

前加蓬總統奧馬爾·邦戈曾形象地說:“沒有加蓬,法國就像一部沒有汽油的車;而沒有法國,加蓬則是一部沒有司機的車。”

馬克龍是第一個出生于非洲殖民地獨立后的總統,標志著法國“非洲情結”慢慢淡出歷史。

而如今,非洲移民帶來的騷亂,卻讓法非之間“剪不斷理還亂”。

我們前面說過,法國非裔移民,緣起于二戰后法國工業勞動力短缺,所以剝去殖民歷史仇恨的表皮,二戰以來,法國工業的興衰,或才是解鎖非裔移民騷亂的最關鍵“密鑰”。

05戈恩逃跑

了解法國工業興衰事,我們先從一個離奇的逃亡事件說起吧。

2019年12月29日晚10時,大阪關西國際機場,小提琴演奏家邁克爾·泰勒、喬治·扎耶克,準時出現,預乘坐私人包機離開日本。

他們的行李很多,其中一個黑色大箱子格外醒目。據泰勒解釋,裝的是昂貴的擴音器設備,不能過安檢掃描儀。

登機一小時前,泰勒曾特意跑來機場,跟機場工作人員Tokunaga再三確認“行李是否需要安檢”。

ApeCoin官方合約APE質押量已突破800萬枚:12月7日消息,據ApeCoin官方質押合約數據顯示,自質押功能上線以來APE質押量已突破800萬枚,截至目前為8,007,716.8237APE,價值約合33,392,179.15美元。

此前報道,Horizen Labs披露APE的質押獎勵將會在12月12日開始發放,未來三年將通過質押獎勵1.75億枚APE(占總供應量的17.5%),其中1億枚分配給第一年的獎勵。[2022/12/7 21:27:35]

Tokunaga告知,私人包機可不做安檢。

確認后,泰勒似乎特別開心,將一個裝有將近1萬美元的信封,以小費名義,塞到Tokunaga手里。

Tokunaga不知所措,拒絕接受。可泰勒非常堅持,硬塞給她,說讓她與同事分享。

怕失禮的Tokunaga,將這事報告給了上司Matsui,可上司也不知如何處理。

但兩人糾結之際,他們好像全然忽略了兩位外國客人諸多的異常:

兩人號稱小提琴家,行李中卻帶著吉他盒子。Tokunaga有注意到,卻沒細究。

另外,私人包機乘客,極少提前一個小時來機場確認“行李是否需要安檢”。可泰勒給的1萬美金“小費”,成功轉移了Tokunaga和Matsui的關注焦點。

結果,兩人的重大疏忽,釀造了現代航空史最離奇的商業罪犯逃逸案。

逃逸的主犯,為前雷諾-日產CEO卡洛斯·戈恩。

泰勒、扎耶克并非什么小提琴家,是兩名來自美國的特工。他們攜帶的大箱子,裝的不是昂貴的擴音設備,而是一個大活人——戈恩。

戈恩,是聞名世界的車企高管,在日本,他的知名度,不亞于蘋果喬布斯。

2018年11月,他因為涉嫌挪用公款、瞞報收入、向企業轉嫁個人投資損失等,遭日本逮捕。

保釋期間,他放棄15億日元保費,花重金請美國特工策劃,成功逃離日本。

他逃逸后,法國、日本多次發出“全球通緝令”。

目前,戈恩定居黎巴嫩。他最近狀告日產公司毀謗,索賠10億美元。他堅稱自己無罪,是日產高層為阻止一項合并計劃而羅織罪名陷害他。

戈恩的逃逸行為,引發全球輿論關注,但很多人并不清楚,他的人生上演的正是法國工業由盛而衰、日暮西山時候最悲愴的一曲悲歌。

1886年德國人卡爾·本茨發明了世界上第一輛以內燃機為動力的三輪汽車,而早在法國大革命前,是法國人發明了世界上第一輛蒸汽汽車,也是法國人第一次將發動機從座位底下移至車頭。

德國人發明內燃機汽車后,又是精明的法國公司買下德國人授權的生產許可,第一次將汽車變成手工定制商品,推銷給有錢人。

一次世界大戰后,法國形成以標致、雷諾和雪鐵龍為代表的汽車工業格局。法國人將獨特的審美融入汽車制造,素以精致、貴族般的設計獨步天下。

二次世界大戰,標致和雪鐵龍寧折不彎,工廠遭德軍搗毀,雷諾搖尾乞憐,屈服于希特勒威,為德軍生產坦克、飛機發動機和其他武器,因此臭名昭著。

法國光復后,雷諾公司遭法國政府清算,被收歸國有,路易·雷諾本人也于等候審判的當天病亡。

1973年,第一次世界石油危機。受法國政府夾持的雷諾公司,頂著經濟危機的陰影成長為法國最大的汽車制造商,年產量達100萬輛。

進入1980年代,日韓汽車崛起。雷諾公司從年產超100萬輛,下降至30萬輛,生存岌岌可危。

一直到90年代中,雷諾通過幾輪資本運作,恢復了私企身份。也就在這時,戈恩出任雷諾副總裁,并將公司從長期虧損的泥潭中拉了出來,一舉成名。

幾乎與此同時,日本經濟泡沫破裂,日產汽車公司連續七年虧損,身負2.4萬億日元外債。

日產發出求救信號,但沒有任何一家車企,愿意出手“接盤”日產的爛攤子。

戈恩領導的雷諾,卻果斷出手,1999年收購了日產汽車36.8%的股份,組建雷諾-日產聯盟。

所有人都嘲笑戈恩肯定要掉坑里,但他認為,“亞洲市場前景無限,收購日產股份,正是打入亞洲市場的最好方式”。

經濟學家預測美聯儲下周加息75基點 然后放慢加息步伐:7月22日消息,接受彭博調查的經濟學家稱,美聯儲主席鮑威爾下周連續第二次加息75個基點之后,可能放慢加息步伐。他們預計,接下來美聯儲將在9月加息50基點,然后在剩余兩次會議上均加息25個基點。這將使利率上限到2022年底升至3.5%,為2008年初以來的最高水平。美聯儲將在23年初再加息25個基點,使利率達到3.75%的峰值,然后將停止加息并在年底前開始降息。此外,預計美聯儲最終將加快縮減資產負債表,最終達到每年1.1萬億美元。到年底,資產負債表規模將降至8.4萬億美元,到24年12月將降至6.5萬億美元。(金十)[2022/7/22 2:32:08]

結果,僅用一年時間,日產便奇跡般實現扭虧為盈,全年盈利27億美元,成為當時最掙錢的車企之一。

經此一役,戈恩聞名全球汽車工業界,于2005年,成為雷諾、日產雙CEO。

2016年,他帶領雷諾-日產,收購了陷入造假丑聞的三菱34%的股權,自此“雷諾-日產-三菱聯盟”正式成軍。2017年,聯盟全球銷售1060萬輛汽車,冠絕全球。

但就在聯盟組建后兩年時間,戈恩再次震驚了全世界,從一名功勛卓著的CEO,跌落成人人喊打的階下囚。

06豪門爭產案

2007-2010年,法國經濟持續低迷,財政赤字高企,政府連續3年縮減國家公共支出規模。

時任總統薩科齊,公開倡導勤儉節約,連愛麗舍宮國慶節傳統“花園宴會”,也給取消了。

與此同時,一起席卷法國的豪門爭產案,敲鑼打鼓上演了,并差點將薩科齊帶進馬里亞納海溝。

事情源起于法國歐萊雅掌控人利利亞納·貝當古。

利利亞納·貝當古生于1922年,31歲繼承家族產業,擁有法國歐萊雅和瑞士雀巢兩家公司股份,是歐洲最富裕的女人。截至2017年去世,她的財富高達400億美元,全球富豪榜排名第14位。

2007年,丈夫去世后,垂垂老矣的利利亞納,與一個叫巴尼爾的攝影師的關系浮出水面,兩人非閨蜜卻勝似閨蜜。

同一年,女兒佛朗索瓦絲,將老婦人告上法庭,指控巴尼爾利用老年癡呆的利利亞納,榨取大筆金錢。

根據指控,巴尼爾別有用心地接近利利亞納。利利亞納將收藏的畢加索、馬蒂斯等名家價值10億歐元的12幅畫,以及諸多支票、現金送給巴尼爾,同時為他買了7份巨額保險……林林總總加起來,價值大約13億歐元!

不止如此,老婦人還把位于塞舌爾的一座小島送給了小巴閨蜜,甚至打算把遺囑唯一繼承人設為巴尼爾。

佛朗索瓦絲認為母親老糊涂,明顯被人PUA了,已完全不適合管理家族財富。

這場官司打了好幾年。利利亞納不甘示弱,女兒告她,她反過來把女兒告了。理由是,為獲得她被人騙的證據,女兒居然買通管家,在家里安裝竊聽器,她告女兒非法竊聽、非法間諜、制造偽證。

最后,佛朗索瓦絲買通的管家,通過錄音戒指,獲得一份關鍵證據。

正是依靠這份證據,佛朗索瓦絲擊敗母親利利亞納,迫使她徹底退出了家族財富管理。

但這份證據,也帶出了一項意外后果,讓一場席卷法國的腐敗案曝光了。

根據這份錄音,利利亞納為了逃稅,打算將存放于塞舌爾群島銀行7600萬歐元資產,轉存至新加坡。而幫助他逃稅的,正是時任法國勞工部長韋爾特,以及她的妻子弗洛朗絲。

拔出蘿卜帶出泥,后來一位為利利亞納工作了近10年的會計,又趁熱打鐵,向媒體爆料,時任法國總統薩科齊2007年競選期間,接受過利利亞納15萬歐元的捐款,其目的是包庇利利亞納逃稅,而薩科齊妻子布呂尼,也以慈善基金會名義,收受了歐萊雅的巨額賄賂。

一石激起千層浪,薩科齊名譽盡毀,差點因此毀掉前途。

得知判決結果后,深感屈辱的老太太破口大罵,“我要掐死這個逆女,就算我入土了我也要掐死她……”

這起歐萊雅母女爭產案,轟動一時,吸引了無數媒體競相追逐。大多數人把這事當一豪門八卦看,但其實與雷諾公司戈恩逃逸案一樣,這起浮華的案件背后,是法國工業大衰退悲歌的一部分。

如今,法國最賺錢、最知名的產業,不是互聯網,也不是新能源汽車或人工智能,而是像歐萊雅這樣的奢侈品企業。

福布斯2022年全球億萬富豪榜,法國有7位富豪躋身全球前100名,其中五位來自奢侈品行業。

他們是經營香奈兒公司的韋特海默兄弟倆,掌握古馳、巴黎世家等品牌的佛朗索瓦·皮諾特家族,還有法國首富伯納德·阿爾諾,他掌控酩悅·軒尼詩-路易·威登集團,而掌握歐萊雅的佛朗索瓦絲·貝當古·邁耶斯家族,位列第二名。

正如一位網友所說,“玩奢侈品,這世界除了意大利,全世界所有國家加起來不配給法國提鞋”。

但如果人們提起法國制造,想起的僅僅是代表輕工業、消費經濟的奢侈品品牌,那無疑是法國工業最大的悲哀。實際上,法國奢侈品生意傲視全球的40年,也正是法國持續“去工業化”的40年。

07工業“空心化”

二戰結束的1945年,法國是第一個提出“五年計劃”的西方大國。

彼時的法國政府,主導和控制著國家經濟命脈的關鍵部分,能源、信貸、基建,并一舉將法國推為最強的汽車生產大國、最快的高鐵技術擁有國,以及全自主產業鏈的航空工業大國。

此后三十年,特有的“法國國有化”體制,打造出一大批響當當的工業名企,比如空中客車、阿爾斯通、法國電力、雷諾、阿爾卡特和蘇伊士等。

1960年代,戴高樂罵罵咧咧地退出北約,以獨立自主、自力更生的國格,成功研制出法國第一顆原子彈和第一枚航空核彈,成為世界第四個擁核國。

當時大部分法國人并不贊同“勞民傷財”地研發核武器,一些人相信美國會“保護”法國,但戴高樂一針見血地指出:“美國人是不會給一個沒有核武器的國家以大國地位的。”

1973年,石油危機爆發,老一代法國家謝幕,法國工業也進入衰退的快車道。

進入80年代后,西方“新自由主義”興起,里根、撒切爾夫人主張的極端市場主義和私有化運動席卷全球,加上東歐劇變、蘇聯解體,法國也開啟了轟轟烈烈的“私有化運動”和“后工業化”經濟發展模式。

當時沒人知道,這股浪潮會把法國工業帶向何處。但實際結果就是,法國諸多事關國計民生的的重工大企,要么破產、要么被兼并:

2003年,法國鋁業巨頭佩西尼被加拿大鋁業集團收購;

2006年,法國巨型鋼鐵公司安賽樂被印度鋼鐵大王米塔爾收購;

2014年,法國著名電氣公司阿爾斯通能源部門被美國通用電氣收購;

2015年,法國通信巨頭阿爾卡特被芬蘭諾基亞公司收購;

2015年,水泥巨頭拉法基與瑞士豪瑞公司合并;

2017年,法國大西洋造船廠幾乎被意大利造船公司芬坎蒂尼收購,被馬克龍政府叫停,并將此船廠國有化。

對比近10年法德工業、制造業數據,會更加直觀地發現,相較于德國,法國工業增加值占GDP比重,整整低了10個百分點,而制造業增加值占GDP比重,更是只有德國的一半。

從2010-2021年,法國世界500強企業,從39家下降至26家。2000-2010年,這些企業利潤翻了一倍,但2010-2020年,其營業收入就幾乎不再漲了,平均利潤也于2020年達到頂峰,口罩年,更是腰斬。

法德世界500強企業數量大致相當。從結構來看,德國500強企業,大多集中于汽車、精密機械、化工等傳統制造業,比如德國汽車業中的大眾、奔馳、寶馬等。但法國500強企業,除了金融保險、消費娛樂外,就多是歐尚、迪奧、歐萊雅這樣的奢侈品巨頭。

趨勢非常清楚,法國工業,正以肉眼可見的速度“去重向輕”,日益“空心化”。

正是這一大背景下,戈恩的個人命運,迎來戲劇性拐點。

2018年,戈恩遭日本逮捕后,他曾經的親信西川廣人,成功上位日產CEO。但他也就干了一年,便黯然下課了。原因是,雷諾與日產間的矛盾日益白熱化,而西川廣人根本無力解決。

什么矛盾呢?簡單來說,是生產能力反超的日產,越來越不滿雷諾的控制,試圖獲得更大的獨立性、財權和控制權。

2019年,雷諾年度虧損高達1.41億歐元,創下2010年以來十年間首次虧損,2020年再度虧損626億人民幣。爾后,疫情和俄烏沖突,讓雷諾雪上加霜,依賴法國政府50億歐元貸款,才勉強避免破產。

2022年,雷諾全年銷量205.1萬輛,而2021年,這一數據為269.6萬輛,2020年,為295萬輛,2019年,為375萬輛。可以說,最近4年的雷諾,幾乎連年敗退。

而上世紀90年代差點破產的日產,2022年的銷量,為330.5萬輛,反超了雷諾。

2018年,戈恩想要推動雷諾全面收購日產,但時機已經來不及了,連他本人也差點慘遭牢獄之災。

現在雙方的談判,局勢完全扭轉,不是談雷諾兼并日產,而是雷諾如何降低持有日產的股份。

2022年10月,雙方多輪博弈后,雷諾持有的日產股份,從43.4%降低至15%。

而日產則將入股雷諾最有前途的Ampere電動車部門,預計注入5億-7.5億美元,成為雷諾電動車部門的第二大股東。

其實雷諾的式微,并非個例,標致、雪鐵龍近些年也不好過,電動化轉型和亞洲新興市場的爭奪均不盡如人意。

而背后,是整個法國工業,日益的乏力和“空心化”。

08悲觀的預言

法國工業大衰退,后果是嚴重的。其中最嚴重的后果有二:

一,國家命脈、關鍵領域,受制于人,被“卡脖子”。

這里面最典型的,當數法國通氣巨頭,遭美國長臂管轄遏制后,其能源部門被美國通用電氣收購,令法國失去了核電能源的自主權。

如今美國通用電氣,擁有維護法國核電站的權利,一度威脅拒絕給法電提供服務,差點釀成法國大面積停電。

《美國陷阱》作者、原阿爾斯通鍋爐部全球負責人皮耶魯齊曾悔恨地說道:“今天通用電氣對法國人做的事,今后也會對競爭對手中俄企業這么做。”

一直到今年5月4日,法國財長才宣布,法國電力將完全國有化。

二,重工業大衰退,導致產業工人數量驟降,從而造成法國底層工人失業率高企不下。

自2011年以來,法國流失200多萬個制造業崗位。要知道,法國總人口也就6700多萬。

近十年,法國失業率,始終在7.1-10.5%的區間徘徊:

而與之相比,德國的失業率,則一直控制在2.8-5%的區間:

兩國失業率,峰值差了一半,最低值更是差了近3倍。

過去的法國,各路文學家、歷史學家,最喜歡描述的場景,是下班后騎著自行車回家的產業工業人流。

但今天的社會學們卻憂慮“法國已不再有體力勞動者”。文學家們筆下,更多了一份針對老工業基地衰敗、殘破的悲切,以及對昔日繁榮的懷戀。

上世紀50年代末,法國圣納澤爾大西洋造船廠工人

今天的法國,軍工產業依然擁有不俗的實力,是僅次于美國和俄羅斯的第三大武器出口國,出口全球占比11%;

另外它的航空產業也非常強大,空中客車,擁有與美國波音公司競爭的勢力,2022年,我國向空客下單了292架飛機,價值高達近2500億人民幣;

再有法國的核能產業更加不容小覷,核電占了全國75%的發電量,不僅是全球核電利用率最高,而且是核事故率最低的國家,還是除美國外,第二個擁有核動力航母的國家。

法國總統馬克龍,近些年一直強調,要加速法國再工業化。

他目的很明確,將丟失的勞工崗位找回來,將那些吃核心技術專利、金融資本紅利的大企業“打醒”,重拾既擁有制造技術也擁有制造業上下游產業鏈的光輝歲月。

但是,談何容易呢?

我們前面說過,正是法國工業崛起,讓大量非裔穆斯林涌入法國,充當廉價勞力。但當工業衰退、“空心化”之際,法國人也就開始嫌棄“多余”的非裔勞工,廉價的勞工也就從過去的財富變成了吃福利的“包袱”。

近些年,工業“空心化”,導致底層工作流嚴重——這些工作,原本多由身處底層的穆斯林占據。他們沒了工作,收入降低,無法得到更好的教育,也因此陷入更深的邊緣與底層,由此觸發的種族沖突,愈演愈烈,但這又反過來,讓試圖回歸本土的法國制造企業望而卻步,進而形成惡性循環。

2013年5月,巴黎圣母院圣壇前,當著大約1500名游客面,78歲的極右翼多米尼克·文納,將隨身攜帶的手槍,伸進嘴巴,然后扣動了扳機。腦漿和鮮血,染紅了圣地。自殺前,他留下一封遺書放于教堂圣壇,試圖以身軀之滅,喚醒法國人的危機感。

今年正好是文納自殺整10年,我們不妨重溫當年他遺書中的悲觀預言吧:“法國和歐洲人口終將被穆斯林‘大置換’”。

-END-

部分參考文獻:

1,《零年:1945》,伊恩·布魯瑪,廣西師范大學出版社

2,《動物戰爭》,尼古拉·馬修,上海譯文出版社

3,《被騙往法國的黑人》,1963年,世界知識

4,《法國極右翼勢力的歷史與現實》,金重遠,2003,華東師范大學學報

5,《解析穆斯林移民與法國社會的沖突——從巴黎騷亂說起》,俞慶,上海師范大學碩士學位論文

6,《他山之石:法國工業歷程及產業結構研究》,郭定江,上海華略智庫

7,DominiqueVenner'sFinalSolution,THENEWYORKER

Billions項目組#法國騒亂

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