特斯拉比亞迪長城承諾：不打價格戰；馬云最新動向曝光……_CEO

作者：子成

TO要聞解讀

特斯拉比亞迪長城等簽承諾書：不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序

7月6日，在2023中國汽車論壇上，為維護良好的汽車市場秩序，共同營造良好消費環境，積極穩定和促進汽車消費，在有關部門見證下，中國汽車工業協會攜一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等中國主流汽車企業高層，現場聯合簽署《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》，承諾維護公平競爭秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序。

中汽協方面介紹，上述參與簽署承諾書的企業擁有中國汽車市場90%的銷量，他們的共識和行動對于維護中國汽車市場秩序十分重要。

解讀：今年以來，我國汽車市場競爭加劇，價格戰此起彼伏，企業在發布會、微博等平臺上相互嘲諷甚至“大打出手”的現象也頻出。

從特斯拉年初將兩款國產車型價格下調至歷史最低以來，價格戰這場不見硝煙的戰爭便在車市打響，隨后新勢力紛紛跟進降價。今年3月，這場戰火進一步蔓延至燃油車領域，武漢東風系車型大降價的消息瞬間席卷車圈，“東風雪鐵龍C6最高補貼9萬元”成為了當月的熱門話題。其后，真真假假的各大汽車品牌優惠信息也層出不窮。

有多個汽車經銷商人員向記者表示，價格戰此起彼伏致使車市價格秩序更為混亂，消費者對于車輛優惠的預期被抬高，很多汽車經銷商只能被迫加入降價序列，利潤也被進一步蠶食。

中國汽車流通協會日前表示，目前，經銷商經營狀況仍然不及預期。新車價格下探嚴重，裸車毛利較低。需求不足依然是當期汽車市場的主要矛盾。調查顯示，對于上半年銷量任務完成情況，只有21.3%的經銷商表示可以按計劃完成，31.7%的經銷商表示完成率在80%以上，有11.7%的經銷商表示完成率不足50%。

而另一方面，在車市大力度促銷政策下，消費者持幣觀望情緒濃厚。雖然今年上半年車市銷量呈現增長態勢，但考慮到去年同期疫情的影響，業內普遍認為，“價格戰”效果其實并不明顯。7月5日，中國汽車工業協會發布最新數據，數據顯示，2023年6月，我國汽車銷量預計達250.58萬輛，環比增長5.22%，同比增長0.14%；2023年上半年，汽車累計銷量預計達1312.27萬輛，同比增長8.84%。

除不惡意打價格戰外，此次16家車企簽署的《承諾書》內容還包括“不夸大宣傳、不虛假宣傳”“質量為先、品質為本”等。

恒大足球俱樂部2億股權再被凍結

天眼查顯示，近日，廣州足球俱樂部股份有限公司新增一則股權凍結信息，被執行人為恒大地產集團有限公司，凍結股權數額2.24億余元，凍結期限自2023年6月28日至2026年6月27日，執行法院為徐州市中級人民法院。

值得一提的是，此前，恒大地產所持該公司股權已多次被凍結。廣州足球俱樂部股份有限公司成立于2006年2月，曾用名為廣州恒大足球俱樂部有限公司，注冊資本約3.97億人民幣，法定代表人為高寒，目前由恒大地產集團有限公司、阿里巴巴網絡技術有限公司共同持股。

比特幣大跌致43家機構損失上百億美元，特斯拉、美圖等炒幣出現虧損:5月10日消息，數據顯示，截至目前包括灰度投資在內共有43家公司或機構持有122.56萬枚比特幣。比特幣的本輪下跌已跌破多家機構或公司的比特幣成本價。5月10日13點左右，比特幣暫報30878美元，自美聯儲5月4日宣布加息以來累計跌去上萬美元，也意味著這些機構和公司持有的比特幣共蒸發120億美元以上。據公開資料顯示，以比特幣30800美元的價格計算，包括特斯拉在內的12家機構或公司目前持有的比特幣都出于虧損狀態。其中AKer ASA虧損2162萬美金，美圖虧損1975萬美金、Plunwra虧損1695萬美元位列前三。另外，特斯拉持有4.09萬枚比特幣，持幣均價為32000美元。

此外，加密貨幣的大跌也影響了與該行業有關的股票，因比特幣價格下跌，一度跌穿 MicroStrategy 成本價30700 美元/枚，該公司的持幣也出現了虧損。同時MicroStrategy股票也在今日（北京時間5月10日）凌晨收盤時大跌25.55%，報 219.05美元。其他加密貨幣概念股最近也同樣暴跌。（財聯社）[2022/5/10 3:04:00]

解讀：對于廣州隊來說，自從他們降入中甲之后，球隊受到的關注已經越來越少。尤其是由于開賽初期球隊戰績不佳，一直在聯賽中下游徘徊的他們也失去了往日的吸引力。不過，就在近日，許家印放出的“今年保級，明年沖超！”的豪言壯語，以及廣州足球俱樂部新增股權凍結信息的接連傳出，讓廣州隊又一次成為球迷熱議的焦點。

結果許老板這邊剛喊完口號，一篇《2.24億元！恒大足球俱樂部股權再被凍結！》的內容就出現在全網，似乎與許家印老板的雄心壯志“再出發”，存在較大的矛盾和沖突……

恒大地產集團作為中國房地產巨無霸，一度在各個領域頻頻涉足，其中包括足球俱樂部。然而，股權凍結的頻繁發生表明，恒大地產已經深陷財務困境之中。不僅如此，這種情況還進一步折射出中國房地產行業的普遍問題，即過度擴張和高風險投資的后遺癥。

廣州足球俱樂部股份有限公司作為恒大地產集團的一部分，也受到了這種財務危機的牽連。

實際上，此前，恒大地產所持有的廣州足球俱樂部股份有限公司的股權已多次被凍結。股權被凍結，意味著被凍結股權股東的股權不能隨意、自行轉讓；該部分股權之股息和紅利不能自行提取。雖然就廣州隊目前的情況而言，股權被凍結尚不會影響俱樂部的運營，可是類似的消息一再傳出，對于俱樂部的生存勢必會帶來負面的影響。

在這個時刻，我們不得不重新審視中國足球產業的可持續發展問題。足球作為一項體育運動，應該以俱樂部的經營為基礎，以球員的培養為核心，而不是成為某個巨無霸企業財務危機的犧牲品。

中國足球產業需要建立健全的體制機制，促進足球俱樂部的良性發展。政府部門應該加大對足球產業的監管和支持力度，加強對俱樂部財務狀況的審查，防止類似財務危機的再次發生。同時，俱樂部自身也應該加強自律，規范運營，確保財務穩健。

恒大地產集團的股權凍結事件再次警示我們，不能讓足球產業成為財務風險的滋生地。只有通過合理的管理和良好的運營，才能使中國足球產業邁向更加健康、可持續的發展道路。我們期待看到中國足球的崛起，但這必須建立在良好的財務基礎之上。

特斯拉投資人對馬斯克提起禁言令被駁回:4月21日消息，2018年馬斯克曾在社交平臺發文稱要將特斯拉私有化，美國政府機構認為其行為存在欺詐嫌疑。最近馬斯克頻頻在社交平臺談論舊事，言語之中多有不滿，特斯拉股東希望法院頒布“言論禁止令”，禁止馬斯克公開談論，但聯邦法官駁回申請。（鞭牛士）[2022/4/21 14:37:49]

對于廣州足球俱樂部股權凍結事件，我們不應僅僅抱著幸災樂禍的心態，而是要以冷靜和理性的態度看待，從中反思中國足球產業的現狀和問題，并積極尋求解決之道。只有通過各方共同努力，中國足球才能走向健康、可持續的發展軌道，為廣大球迷帶來更多的快樂和期待。

馬云現身巴基斯坦，行程或與旗下電商企業達來贊布局相關

近日，巴基斯坦NutShell集團的創始人阿茲法爾·阿赫桑在社交平臺上曬出了和馬云的合照。據阿赫桑透露，馬云在巴基斯坦拉合爾停留超過20個小時。行程十分低調，陪同人員包括5名中國人和2名外國人。在結束巴基斯坦訪問之后，馬云還將訪問烏茲別克斯坦。

解讀：雖然阿赫桑在社交平臺上強調，馬云此行完全是出于“個人目的”。不過，這位中國電商界大佬的行程安排仍然引發了外界的猜想。

從馬云此次行程所到過的國家來看，大部分是阿里巴巴旗下電商企業達來贊的布局國家。

官網信息顯示，達來贊成立于2012年，是一家總部位于巴基斯坦的小型在線時裝零售商；2015年，達來贊集團成立，在孟加拉國展開業務；次年，達來贊收購了競爭對手Kaymu，進軍斯里蘭卡和尼泊爾。2018年，達來贊被阿里巴巴收購，并接受全面的技術改造。

有行業人士分析，馬云的行程或許是在為蔣凡和阿里國際數字商業集團“站臺”。

今年3月，阿里宣布了“1+6+N”組織變革，六大業務集團由各自的首席執行官和董事會獨立運營。阿里國際數字商業集團，其旗下業務包括達來贊、拉贊達和速賣通等等。根據安排，蔣凡任董事兼首席執行官。

從2023財年業績來看，以淘寶天貓為核心的阿里中國商業分部壓力不小，營收出現了輕微下滑；與此同時，此前被寄予厚望的云業務遭遇了瓶頸，營收增速保持在個位數。但是放眼整個阿里，國際商業部門卻跑出了兩位數的營收增長，增速僅次于菜鳥。海外市場提供了阿里電商急需的“新故事”。

蔣凡是阿里“開疆拓土型”管理層。在蔣凡帶隊淘系的7年時間里，阿里電商用戶規模從1億多增長到近10億，淘系GMV從1萬多億增長至近9萬億。在“1+6+N”改革中，蔣凡出任阿里國際數字商業集團CEO，也可以看出阿里對海外市場的野心和定力。

不過對于阿里海外業務而言，挑戰依然存在。雖然在蔣凡主導下，拉贊達等業務的本地化得到加強并初顯成效，但面對內卷的當地市場，海外成績如何，仍需放在更長的時間維度上接受檢驗。與此同時，伴隨著Temu和Shein的崛起，阿里海外業務將直面“中國同行”的激烈競爭，壓力并不小。

阿里的海外業務也并非一帆風順。馬云此行涉足南亞多國，但布局南亞當地市場的達來贊，其業務相對乏力，今年2月它剛宣布了裁員。阿里財報中的表述也能佐證：Daraz對阿里海外業務的推動，恐怕并沒有Trendyol和Lazada那樣明顯。阿里南亞電商業務依然稚嫩。

馬斯克弟弟Kimbal：特斯拉對比特幣環境問題的認知是淺顯的:2月27日消息，特斯拉聯合創始人兼首席執行官Elon Musk的弟弟Kimbal Musk表示，特斯拉在將比特幣加入其資產負債表時，對比特幣環境問題的認知是非常淺顯的。

據了解，Kimbal是特斯拉董事會成員，他在2022年ETHDenver（2022年2月17-20日）被問及比特幣的環境問題是否會推動更多公司在未來投資以太坊而不是比特幣時回答，“當我們投資比特幣時，我們是非常無知的。我們不知道它對環境的影響。比特幣是很好的價值儲存，可以使資產多樣化。有很多消息提醒我們投資比特幣的做法對環境的影響。當然，我們公司是在創造一個替代能源的未來。因此，當我們做出這個決定時，確實沒有得到足夠的信息。但我們不一定后悔，因為我們很高興事情正朝著更環保的方向發展。”

據悉，除了在特斯拉董事會占有一席之地外，Kimbal還是SpaceX的董事會成員，并多次涉足非營利組織，包括科羅拉多州的非政府學校食品種植計劃Big Green。（Cryptoglobe）[2022/2/28 10:19:25]

財報表示：“2023財年，國際零售商業收入為人民幣49,873百萬元，相較2022財年的人民幣42,668百萬元增長17%。增長主要是由于Trendyol和Lazada產生的收入增長。”

從公開信息來看，目前很難說馬云此行有商業上安排。但阿里海外，尤其是南亞電商業務，依然任重道遠。

又一“造車新勢力”涼了！奇點汽車被申請破產

近日，安徽奇點智能新能源汽車有限公司新增一則破產審查信息，申請人為鐘文明等10人，經辦法院為安徽省銅陵市中級人民法院。該公司成立于2016年10月，法定代表人為徐軍，注冊資本13.5億人民幣，由奇點汽車關聯公司智車優行科技有限公司、匠仁汽車科技有限公司共同持股。風險信息提示，目前，安徽奇點智能新能源汽車有限公司關聯多則被執行人信息，被執行總金額超371萬元，此外，該公司還關聯多條限制消費令、失信被執行人和終本案件信息，未履行總金額超732萬元。

解讀：提到奇點汽車，可能很多人都有些陌生，但作為最早一批造車新勢力，奇點汽車誕生于2014年這一造車新勢力元年，不僅與蔚來、小鵬汽車同年成立，還與彼時的游俠汽車、樂視汽車一起被稱為造車新勢力“三劍客”。

奇點汽車創始人、CEO沈海寅履歷也十分豐富，在下場造車前，他擔任360副總裁、金山軟件集團副總裁。而在成立初期，沈海寅還曾表示，要用小米的模式打造中國特斯拉。

從融資歷程來看，奇點汽車成立初期曾備受資本市場青睞。天眼查顯示，2015年以來，奇點汽車累計獲得11輪融資，投資方包括英特爾資本、奇虎360、博雍基金、韜蘊資本、安徽銅陵市政府、伊藤忠商事、聯想之星等。且早在2018年，奇點汽車累計融資額便達到170億元。

不過，經歷多輪融資、“三國六地”布局了研發生產體系的奇點汽車，時至今日也未能推出量產車，且早年間便頻頻跳票，被網友稱為“PPT造車”車企。

MicroStrategy CEO：特斯拉降低了上市公司收購比特幣的風險:MicroStrategy CEO Michael Saylor剛剛發推稱，特斯拉降低了上市公司收購比特幣的風險，并加速了公司資產負債表的數字化轉型。財務主管們現在正考慮如何將不良資產轉化為表現最佳的資產。此前消息，特斯拉已對比特幣投資15億美元。[2021/2/9 19:16:23]

2016年，奇點汽車功能造型樣車發布；2017年，奇點汽車又發布了首款量產車型奇點iS6，并表示將在2017年底小批量量產；2018年，公司創始人沈海寅曾表示，奇點汽車進入到品牌發展及產品落地的關鍵時期，奇點新能車IM8已完成大部分測試，將在2018年年底量產上市。

此后，奇點汽車又陸續宣布將在2019年春節、2019年底量產交付，但最終都不了了之。到了2020年，奇點汽車戰略品牌副總裁趙強又表示，公司量產車進度因為疫情受到一定影響。

量產車頻頻“跳票”的同時，公司近年來也深陷欠薪、欠款的泥潭。去年7月，有媒體報道稱，奇點汽車拖欠300多名員工工資，拖欠時間長達一年半，部分員工拖欠額度超15萬元，其中有150多人申請勞動仲裁討要工資。

同時，近年來公司還作為被告涉及多起買賣合同糾紛、定作合同糾紛、承攬糾紛等。其中，一份判決書顯示，2017年，奇點汽車委托一家公司開發T1車/機型前驅動電機/后驅動電機，并在2018年與其簽訂合同，而直到2021年該公司提起訴訟時，奇點汽車還欠其近56萬元的余款未支付。

另一則民事裁定書中，一家為奇點汽車提供慢充槍的公司表示，2018年奇點汽車與他們簽訂采購訂單，隨后向他們開具面額為4.7萬元的發票，但多次催促仍未支付。而直到2022年初，奇點汽車還在為這不到5萬元的買賣合同糾紛的管轄權提出異議。

已披露的裁判文書信息顯示，2021年5月，江蘇省如皋市人民法院裁定凍結奇點汽車銀行存款130萬元或查封、扣押其相應價值的其他財產。同年7月，奇點公司價值100萬元的財產被銅陵市銅官區人民法院查封、扣押、凍結……

值得注意的是，在公司深陷資金鏈危機傳聞時，曾參與公司B輪融資的360公司，在2021年再次對奇點汽車進行了考察，了解其技術代碼、車聯網架構和車機系統等。但最終360并未繼續注資，反而將資金投向了另一家造車新勢力哪吒汽車。

另據天眼查顯示，目前，奇點汽車被執行總額超5196.6萬元，終本案件中未履行總額超732.4萬元。此外，公司還被下發多條限制消費令，并多次成為失信被執行人。

TO人物/觀點

歌手李玟去世

7月5日晚，歌手李玟的姐姐李思林在社交媒體發文，透露李玟于數年前不幸患上了抑郁癥，于7月2日在家中輕生，送院后一直昏迷，于7月5日去世，終年48歲。

姚明：將重點改革以CBA為核心的聯賽治理機制

第十屆中國籃球協會會員代表大會第二次會議、執委會第二次會議4日在青島召開。中國籃協主席姚明表示，中國籃協將重點改革以中國男子籃球職業聯賽為核心的聯賽治理機制，重拳打擊消極比賽、操縱比賽、默契球、“假賭黑”、球場暴力、違反反興奮劑規定等行為。中國籃協將加強對辦賽機構的監管，系統梳理授權協議執行情況，督導完善辦賽機構制度規則，排查風險隱患，提升賽事規范化、職業化、標準化水平。通過組建完善聯賽委員會，改革創新管理模式，充分發揮好資本對推動聯賽發展的積極作用。他還透露，中國籃協計劃支持東亞籃球協會發起全新的區域性籃球品牌賽事，吸引日本、韓國、蒙古國、中國的頂級籃球俱樂部參加。

李啟元：2020年1枚比特幣將能購買一輛特斯拉Cyber??Truck:6月3日消息，6月2日早間比特幣漲破1萬美元，前比特幣中國CEO李啟元（Bobby Lee）發推稱，比特幣將能漲至價值一輛特斯拉Cyber?? Truck的價格，且期待著在2020年購買特斯拉Cyber??Truck（成本約為39,900美元）。（NewsLogical）[2020/6/3]

京東集團CEO許冉稱京東將推出大模型

京東集團CEO許冉在今日2023全球數字經濟大會主論壇上表示，唯有技術才能創造核心競爭優勢，7月13日，京東全球科技探索者大會將發布京東大模型。京東將在人工智能、大數據、云計算等領域，不斷探索和拓寬科技新邊界。

阿里巴巴張勇：AI大模型越多人使用將產生生態效應與集群效應

在浙江省今日召開的全省平臺經濟高質量發展大會上，阿里巴巴集團董事會主席兼CEO、阿里云智能集團董事長兼CEO張勇表示，去年以來，人工智能大模型加速走向成熟，牽引各行各業從數字化邁向智能化。從行業趨勢看，大模型的訓練和運轉需要高性能芯片和高質量算力作支撐，大模型都長在云計算平臺上；從行業生態看，平臺企業研發通用大模型，其他科技公司在此基礎上開發專屬大模型、推動技術的產品化，激發了整個數字經濟的創新活力，以生態之力服務千行百業所需，產生“越多人用越智能，越多人用越便宜”的生態效應與集群效應。

得物回應創始人1.58億買豪宅：不做評論

7月5日，針對網傳的"得物創始人楊冰以1.58億元的價格購得上海一處房產"的消息，記者向得物求證，對此，得物相關負責人回應，暫時不做評論。記者在京東拍賣官網中看到，競買人楊冰通過公開競價，以1.58億元的價格競得了一套位于上海市中山南路的一套房產，該套房產建筑面積為459㎡，還包括兩個超過55㎡的車位，以建筑面積來算，該處房產的成交單價超過了34萬/平米。

推特新CEO為馬斯克辯護，稱限流是必要舉措

接替馬斯克擔任推特CEO剛一個月的的琳達·亞卡里諾周二發推，為該平臺暫時限制用戶每日可閱讀推文數量的有爭議的決定進行辯護。她分享了一篇博客文章，指出只有一小部分用戶受到限制的影響。推特辯稱，此舉是通過打擊垃圾郵件和從平臺上移除機器人來確保其用戶群真實性的必要步驟。亞卡里諾寫道：“當你肩負著像推特這樣的使命時，你需要采取重大舉措來不斷加強這個平臺。這項工作是有意義的，而且正在進行中。”

TO公司動向

蘭博基尼宣布將終結燃油車生產

蘭博基尼CEO斯蒂凡·溫克爾曼周三表示，隨著該公司向純混合動力車型轉型，其內燃發動機車型在生產結束前已經售罄。目前兩款燃油車型Hurucan和Urus的訂單已滿，標志著該公司內燃機車型生產的終結。溫克爾曼表示，蘭博基尼的內燃機車型將在2024年和2025年被插電式混合動力車型所取代，他預計混合動力車型Revuelto將在2025年底售罄。

供應商透露小米汽車最新進展：首款車型報價完畢

長春一汽富維汽車零部件股份有限公司7月4日在互動平臺表示，公司正在積極與小米汽車進行業務溝通，多家分子公司已經進入到小米汽車的采購組當中。當前小米第一款車型報價完畢。小米方面對此回應記者稱，關于造車方面，沒有更多信息可以分享。此前，小米集團總裁盧偉冰于5月透露小米汽車將于2024年上半年正式上市。

蘋果廣告違法，被罰3萬

據企查查APP顯示，7月5日，蘋果電子產品商貿有限公司因違反廣告法被罰3萬元。違法事實顯示，該公司在網站“iPhone年年煥新計劃”主頁頁面為其推出的iPhone年年煥新計劃發布廣告。廣告中有“如欲加入iPhone年年煥新計劃，只需購買指定新款iPhone，并在同一筆交易中加購AppleCare+服務計劃，即可加入其中”等內容。

經調查，在實際執行，iPhone年年煥新計劃不可與商務折扣同享。該公司將上述限制條件寫于默認條款中，未在主頁廣告中予以標明。2021年8月底，該公司對上述內容予以修改完善。

首個國產GLP-1“減肥藥”獲批

GLP-1作為非胰島素類降糖藥開發的三大熱門靶點之一，近年來成為減重藥物領域最熱門的靶點之一。GLP-1受體激動劑可通過延緩胃排空、中樞性的食欲抑制降低體重。記者5日從阿里健康獲悉，作為國內首款GLP-1類“減肥藥”獲批企業，華東制藥已與阿里健康達成戰略合作，消費者可直接進入相關問診開方與咨詢頁面。7月4日晚，華東醫藥公告稱，全資子公司杭州中美華東制藥有限公司收到國家藥品監督管理局核準簽發的《藥品注冊證書》，利拉魯肽注射液肥胖或超重適應癥的上市許可申請已獲得批準。

威馬汽車被凍結620萬財產

財聯社7月5日電，天眼查顯示，近日，偉巴斯特車頂供暖系統有限公司與威馬汽車科技集團有限公司等買賣合同糾紛一審裁定書公開。文書顯示，偉巴斯特車頂供暖系統有限公司向法院申請財產保全，請求對被申請人威馬汽車科技集團有限公司、威馬新能源汽車采購有限公司名下價值620萬余元的財產采取保全措施。法院經審查認為，申請人的申請符合法律規定，裁定執行。

ChatGPT暫停接入必應搜索功能

ChatGPT在上周推出了一個新功能，叫做“用Bing瀏覽”，能讓用戶利用微軟的Bing搜索引擎獲取最新的信息。然而，這個功能很快就被發現有一個漏洞，就是用戶可以利用ChatGPT繞過一些網站的付費墻，直接獲取文章的全文。對此，OpenAI宣布自2023年7月3日起，出于謹慎考慮，已禁用“用Bing瀏覽”測試版功能，并表示正在修復這個問題。目前還不清楚OpenAI何時會重新開放這個功能，以及會做出什么樣的調整來防止這種情況再次發生。

企鵝FM將于9月6日停止運營

7月5日，騰訊旗下音頻平臺企鵝FM發布下線公告，稱由于業務調整，即日起，將關閉用戶注冊及充值功能，并在2023年9月6日0時正式停止運營。據悉，企鵝FM是騰訊公司2015年推出的一款電臺App應用。

梵音瑜伽回應假退費聲明

梵音瑜伽7月4日晚間于官微發布聲明稱，任何的退費聲明都是騙局，“我們沒有能力退費，雖然學校重啟了，大部分學生都是來抵扣費用的”。聲明稱，目前該機構在積極地開展瑜伽教練培訓、直播，也在和各大機構溝通為其會員提供耗卡。今后也會有更多的耗卡選項推出，但近期不會有退費。此前，據媒體報道，梵音瑜伽被曝拖欠員工工資，不少門店閉館停業，消費者退費困難。對此，梵音瑜伽創始人曾發文宣布停業整頓，并表示會通過不同方式償還欠債。

比亞迪、上汽、埃安相繼官宣，車企掀海外建廠潮

上汽集團前腳宣布正在歐洲選址建廠，比亞迪后腳便在巴西“落子”。7月5日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在巴西設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額30億雷亞爾，涵蓋整車、底盤、電池方面制造。近期埃安也宣布在泰國本地化生產正籌備中。

另外，雙環傳動最新公告，公司擬通過下屬公司在匈牙利投資建設新能源汽車齒輪傳動部件生產基地，該項目計劃投資總金額不超過1.2億歐元。

蘋果倫敦上訴遭駁回，法院裁定其侵權Optis兩項4G專利

7月5日，據路透社消息，倫敦上訴法院周二裁定，駁回蘋果公司在與一家美國專利持有人的長期糾紛中的上訴，裁定蘋果公司iPhone和iPad等設備使用的兩項電信專利侵權。總部位于得克薩斯州的OptisCellularTechnologyLLC于2019年就專利使用起訴蘋果公司，稱這些專利對部分技術標準至關重要。倫敦高等法院去年裁定，Optis的兩項4G專利屬于所謂的標準必要專利，蘋果侵犯了這些專利。

理想汽車：理想L9“采用廉價低質原皮”純屬造謠

理想汽車官博發文，回應部分理想L9質疑。理想汽車稱，1.5T高效增程器由理想汽車自研，并在理想新晨專屬產線生產，能耗和靜音性全行業領先；理想L9采用高級Nappa真皮，通過輕修面工藝，保障紋理細膩一致，“采用廉價低質原皮”純屬造謠；理想L9在交付前就已獲得杜比全景聲認證；理想L9的CLTC綜合續航達到1315公里，補能效率遠超普通純電動車。

網易《陰陽師》手游勝訴，獲賠30萬元

7月5日，網易陰陽師手游發文稱：關于2020年上線的電影《御魂師之封神令》涉嫌侵權《陰陽師》手游一案，在歷經數年的不懈維權后，公司已于近日取得了案件的最終勝訴。經法院審理，判決被告方向我方進行經濟賠償總計30萬元，同時對我方及廣大玩家造成的負面影響公開致歉。對于此次維權案件所得的的全部賠償，公司將悉數捐贈于小動物公益活動中。

奇瑞將分別在印度尼西亞、馬來西亞和泰國設立工廠

在中國-東盟新興產業論壇上，奇瑞股份國際公司印尼分公司執行副總經理曲繼宗介紹了奇瑞在東盟的相關戰略，將分別在印度尼西亞、馬來西亞和泰國設立工廠，作為ICE/PHEV/BEV生產基地，實現車型互補、優勢互補，實現東盟地區車型全覆蓋。

谷歌研究人員披露量子計算機新突破：經典超算需47年的任務可在幾秒內完成

近日媒體報道，谷歌開發了一款量子計算機，可以瞬間完成需要現有最好的超級計算機47年才能完成的計算。谷歌研究人員在網上發表的一篇論文聲稱，該公司的最新技術“超出了現有經典超級計算機的能力”。報道稱，谷歌2019年推出的機器有53個量子位，而下一代設備有70個量子位。研究人員表示，世界領先的超級計算機Frontier需要47.2年才能匹配谷歌最新的計算機的計算量。

蔚來充電樁開始收取超時占用費

試運營城市有佛山、成都、哈爾濱、大慶、銀川等。據介紹，充電結束后到車主拔槍前蔚來設有免扣費時間段用于緩沖，如果在免費倒計時后未處理車輛將執行按每分鐘收取占用費。目前占用費每分鐘扣費金額客服暫時沒有公布。

消息稱英偉達正考慮將部分AIGPU訂單外包給三星

據臺媒報道，由于臺積電產能供應日益緊張，英偉達正在考慮將部分AIGPU訂單外包給三星電子進行制造。行業觀察人士指出，如果三星的3nm試驗產品通過性能驗證并且其2.5D先進封裝技術滿足英偉達的要求，三星可能會從英偉達獲得部分訂單。

力壓特斯拉，中國品牌包攬6月泰國純電動汽車登記量前三

泰國汽車網站AutoLife近日公布的數據顯示，6月泰國新車登記總數為59602輛，其中純電動汽車登記量為7637輛，占比達12.81%。分車型來看，來自中國的哪吒V、比亞迪Atto3和長城歐拉好貓登記量位居前三，力壓排名四五位的特斯拉ModelY和Model3。此外，上汽名爵和吉利旗下沃爾沃品牌也都有多款車型上榜。

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