367億！大眾汽車建廠在即？_價值鏈

4月25日消息，近日，大眾汽車公布了其位于加拿大圣托馬斯電池制造廠的更多細節。該工廠由大眾集團旗下電池公司PowerCo負責建設，作為大眾在歐洲地區以外建設的首座電池工廠，它是暫緩推進歐洲電池工廠計劃的積極“產物”。一方面是政策、資源雙重的促進；另一方面，進一步證明了大眾集團在北美雄心勃勃的增長戰略。

去中心化失能開關應用Sarcophagus融資367萬美元:12月29日消息，去中心化失能開關應用Sarcophagus完成367萬美元的鏈上融資，Inflection、Infinite、Lo Enterprises等參投。Sarcophagus由專注于Web3的Decent Labs孵化。

據悉，Sarcophagus是一個基于以太坊和Arweave建立去中心化的失能開關應用，用戶可在Sarcophagus里上傳文件，指定私鑰接收人。若未來用戶未能執行一項行動或設定的時間到期，接收人會收到私鑰，打開該用戶存儲在Arweave里的文件。使用場景包括遺囑與信托、密碼恢復、憑證存儲等。

此前11月消息，Sarcophagus DAO通過代幣銷售融資180萬美元，Placeholder Ventures領投，Greenfield One、Blockchain.com Ventures、Coral DeFi、以及Aragon聯合創始人LuisIván Cuende、Synthetix創始人Kain Warwick參投。（PRWeb）[2021/12/29 8:10:34]

據悉，到2030年，大眾汽車對該工廠的投資將達到48億歐元，創造3000個工作崗位，每年生產高達90GWh的電池。

EIP-3675提案在Github上發布:7月23日消息，昨日，ConsenSys研究員Mikhail Kalinin在Github上為EIP-3675創建了一個??拉取請求，首次將鏈合并正式成為改進提案。開發人員Tim Beik還計劃在7月23日的以太坊核心開發者會議期間討論EIP。（Cointelegraph）[2021/7/23 1:10:51]

值得注意的是，加拿大政府已發布聲明承諾在今后10年，向大眾集團提供最高達132億加元的制造業稅收抵免，與美國《通貨膨脹削減法案》提供的每千瓦時35美元的生產補貼相當。

AOFEX早間行情：BTC現報價36733.7USDT，BTC千倍合約開多人數占優:AOFEX交易大數據顯示，截至今日10:00，BTC千倍合約多空持倉人數比為1.12，市場做多人數暫時占優。BTC現報價36733.7USDT，24H跌幅3.06%；ETH現報價1602.79USDT，24H跌幅4.43%；LTC現報價146.05 USDT，24H跌幅4.75%。AOFEX數字貨幣金融衍生品交易所，旨在為用戶提供優質服務和資產安全保障[2021/2/5 18:57:21]

目前，作為歐洲最大的汽車制造商，大眾汽車試圖加大投資，從而加快電氣化轉型步伐，縮小與特斯拉和比亞迪等新一代巨頭在電動汽車方面的差距。

2022年，大眾汽車集團交付量約為830萬輛，同比下跌7%。其中，純電動車型交付量增長26%，占據了總交付量7%的份額，在華純電動車型交付量同比增長68%。

未來5年，大眾汽車將投資1800億歐元(約合1.3萬億人民幣)，投資領域包括電池生產、在華數字化以及擴大北美業務。對于2023年，大眾集團預計汽車總交付量將增至約950萬輛，銷售收入預計將實現10%—15%的同比增長。

此外，為了確保在接下來5年沖刺電動汽車銷售時，不會受到供應鏈短缺影響，大眾汽車更是一口氣宣布了三紙電池供應商合約，與Umicore、24MTechnologies、VulcanEnergyResourcesLtd三家公司建立合作伙伴關系，推動電池價值鏈的垂直整合，總價高達340億美元。

事實上，從大眾汽車到各大汽車制造商都在探索不同的商業模式，努力讓自己的產品線實現電氣化，追趕全球最大的電動汽車銷售商特斯拉。

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