國產命名“E6L”！奧迪A6 e-tron進度曝光，售價48萬人民幣_tron

對于BBA進駐新能源領域已經不是新鮮事了，而且幾年前開始，BBA都已經推出了相對應的產品，但畢竟屬于“半路出家”，所以站在新能源的領域里來講，專業性還有待加價！所以加速對新能源汽車的研發是改變這一現狀的重要手段之一，而圖中的這款“A6e-tron”就在這樣的背景下誕生了，全新的平臺，更多的高科技，包括最新的電池技術加持都讓這款車的競爭力陡增！如今這款車的國產化進度已經曝光，預計在2024年全面上市，價格或在48萬人民幣左右！

芯動科技發布首款國產高性能4K級顯卡GPU芯片:金色財經報道，12月30日，芯動科技發布首款國產高性能4K級顯卡GPU芯片“風華1號”，該GPU是第一款渲染能力達到5T-10T FLOPS的國產GPU顯卡，也第一款圖形API達到OpenGL4.0以上，并能實際演示4.0 benchmark的GPU；還是第一款支持多路渲染+編解碼+AI服務，硬件虛擬化和chiplet可延展的國產GPU。[2021/12/30 8:15:19]

袁國寶：區塊鏈等技術是促進我國產業邁向全球高端的必然選擇:NewMedia新媒體聯盟創始人、移動互聯網時代的趨勢觀察家袁國寶就在自己出版的新作《新基建：數字經濟重構經濟增長新格局》中對于新基建的發展趨勢、未來的走向進行了系統全面的分析。

他在書中強調，新一輪工業革命與產業革命正在孕育興起，以大數據、云計算、物聯網、區塊鏈、人工智能為代表的新一代信息技術紛紛邁向產業化應用階段，打造一套完善的數字化基礎設施成為構建現代化經濟體系，促進我國產業邁向全球化價值鏈中高端的必然選擇。（新浪財經）[2020/6/2]

目前這款車的國產版名稱已經確定——E6L，沒錯其中后面的“L”就是加長版的意思，毫無疑問，中國市場專屬。新車誕生于全新的平臺，所以整個設計理念與燃油版存在明顯的差別，新車定位于新概念純電轎跑，所以無論是在哪個角度上看，流暢度都能成為奧迪史上最最。正面上，裝配了多邊形封閉式格柵，兩側提供了造型較為狹長的LED頭燈組。沒有任何多余的設計，但格柵的內部配備了非常豐富的傳感器！

聲音 | 中國產經新聞：區塊鏈技術已在生活中得到應用 但也面臨一些挑戰:中國產經新聞網發文《向民生領域延伸 “區塊鏈+”在路上》。文章提到，區塊鏈技術可以解決數據權責不清、難有質量、難共享、難開放等發展中的“痛點”，目前已在眾多和人民生活息息相關的領域得到了應用。但就目前形勢看，“區塊鏈+民生”的應用也面臨一些挑戰。

首先，區塊鏈在民生領域大范圍應用尚處在探索性應用階段，未達到生產級別大范圍推廣；其次，一些加密數字貨幣記賬可直接獲得收益不同，區塊鏈應用到民生領域的分布式記賬缺乏技術開發、數據確權、數據共享、記賬激勵等標準體系，影響了“區塊鏈+民生”普及化；最后，傳統中心化數據庫架構的安全控制措施已無法照抄照搬，必須研發新的風險管控技術和應急措施。并且，區塊鏈治理體系尚未形成，還需政府加強引導。[2019/11/18]

來到了側面，新車也帶來了更高的辨識度。取消了傳統的門把手，取消了傳統的后視鏡，取消了腰線，但配備的寬體式的車身，整個運動元素還是能夠得到延伸。而且在C柱還采用了溜背式運動轎跑設計風格！尾部上，專業燈廠的能力也再次得到了延伸，包括LOGO在內的尾燈全部更換成了點陣式的光源，沒有了排氣，后包圍顯得更加完整，滿滿的未來感！

其實對比外觀，內飾并沒有想象中的“天馬行空”！還是以實用性為主，三液晶屏采用了凹凸的設計，更有層次感。至于顯示效果和內容，小伙伴們無需擔心，畢竟這是奧迪的專長！除此之外在中控臺的兩側還設計了小屏幕，作用就是電子后視鏡的顯示區，與外觀也正好呼應上了！功能還有待官方的進一步的曝光！

在文章的開頭已經告知，這款E6L是基于全新的平臺打造，未來會推出Entry、MainI和MainII三款車型供消費者選購，且提供83kW·h、100kW·h、100kW·h電池組，最大續航里程能達到600km。另外，根據奧迪的習慣上看，未來還將推出E6L-RS性能版，但具體還是要以官方消息為準。首批車型有望在2024年上市，預計價格在48萬人民幣左右！

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