新款魏牌拿鐵DHT-PHEV申報圖曝光，你給它的顏值打幾分？_DHT

日前，我們在最新一期工信部目錄中看到了新款魏牌拿鐵申報圖，新車采用了更為大膽前衛的外觀設計。我們把新款和現款進行一個簡單的對比，通過對比，大家就能發現新車的設計變化。

圖注：新款魏牌拿鐵

在前臉方面，新款車型的大燈采用了非常細長的設計，這種設計在最近非常流行，由于大燈技術的進步，汽車的大燈再也不像過去一樣，必須要很大的尺寸，才能保證亮度。如今的大燈尺寸可以做的很小，這就給設計師更大的發揮空間。

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我們發現新款魏牌拿鐵的大燈就很細長，而且采用了不規則造型，同時也使用了最近很流行的無邊界中網。只是將大燈，中網這些元素都集中在前臉上的時候，并不會覺得它的設計很和諧。

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圖注：現款魏牌拿鐵

我們再看現款車型，其實現款車型的設計還是很不錯的，中網尺寸很大，使用了鍍鉻元素也非常豪華，大燈燈組內的日間行車燈與WEY牌的logo一樣，都是呈現出垂直的造型，感覺也很精致。視覺上看現款車型更大氣一些。

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圖注：新款魏牌拿鐵

新款車型的尾燈設計別具一格，我愿意把它稱之為燈環，而不是燈組。因為它的尾燈就是一個圓圈的樣式，而且集成化也非常高。尾燈也非常細長。新車也沒有使用貫穿式尾燈，同時連接尾燈的鍍鉻裝飾也被取消了。

圖注：現款魏牌拿鐵

我們在看現款車型，前后設計是呼應的，尾燈尺寸比較大，中間是貫穿式的鍍鉻裝飾條。

對于新款車型的設計，網上有很大爭議。不過估計長城汽車也已經想到了。因此新款車型并不會完全取代老款車型。老款車型前臉依然會保留，新車將采用雙前臉的設計。給消費者更多選擇。讓用戶來選擇到底是新款暢銷還是老款暢銷。在車型尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1890/1730mm，軸距為2745mm，并沒有太大變化。

在核心的動力方面，依然是搭載長城汽車自主研發的DHT-PHEV。申報車型為插電式混動版車型，與現款車型動力相同，發動機最大功率156馬力，最大扭矩235牛·米。加上電機以后，系統綜合功率240千瓦，綜合扭矩530牛·米。WLTC工況純電續航里程184km。這樣的純電續航里程，滿足日常上下班通勤已經完全夠用了。

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