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試駕|smart精靈:一邊是簡約設計,一邊是豐富配置_LTC

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smart的產品在國內一直有點不溫不火,但其品牌知名度并不低。作為1994年由Swatch手表和梅賽德斯-奔馳兩家公司共同打造的合資品牌,smart名字中的S代表了Swatch,M代表了梅賽德斯-奔馳,而art則意味著它是藝術的產物。

標志性的雙門兩座車身、搭配長度不到3米的小巧體型,造就了經典的smartfortwo和大多數人對smart這個品牌的第一印象。不過,作為一臺為了應對歐洲狹窄街巷而設計的個人通勤小車,smartfortwo相對較高的售價,讓它更像是一件享樂性質濃厚的玩具,而不是多數人能夠接受的實用產品。

Lido TVL自2022年5月以來首次超過150億美元:金色財經報道,Lido在其第二份月度報告中夸耀了非凡的協議采用率和看漲指標。根據以太坊質押協議,Lido鎖定的總價值(TVL)自2022年5月以來首次超過150億美元。該團隊指出,盡管今年早些時候激活了提取抵押以太幣的功能,但該協議每月仍然出現大量ETH存款凈流入,超過10,000名新質押者使用該協議。Lido補充道:“由于這種持續增長,該協議下個月質押的ETH似乎有望超過800萬枚。”[2023/8/7 21:30:05]

不過,這一切在2020年發生改變,彼時吉利和奔馳共同注資54億元人民幣,以50:50的合資方式,組建智馬達汽車有限公司,共同運營smart品牌。隨著這一轉型,smart在2021年慕尼黑車展帶來了精靈Billions項目組1成為smart品牌歷史上尺寸最大、重量最重的產品,而變大、變重的它,是否還有之前那份靈巧的味道呢?在完整地體驗過smart精靈Billions項目組1整體設計圓潤可愛,符合當下年輕消費群體的審美。梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為其量身打造了一套“感性·靈銳”設計哲學,強調“Lessismore”的簡約哲學,這種簡潔、可愛又極具標志性的設計語言,與近年來讓人審美疲勞的夸張風格截然不同,辨識度極高又頗具傳承性。也無怪乎smart精靈Billions項目組1的長寬高分別為4270/1822/1636mm,而軸距達到了2750mm,雖然整體上依舊是小型SUV的規格,但實際尺寸已經接近了緊湊型SUV的水平。

法國正試圖吸引美國加密貨幣公司:金色財經報道,法國將歡迎美國所有致力于區塊鏈和加密貨幣的公司和企業,因為它旨在建立其數字基礎設施和產品。監管機構目前正在努力建立一個新的框架,以使美國能夠從其不斷增長的加密貨幣環境中受益。其目的也是為了吸引美國更多的加密貨幣公司,并顯得更有吸引力,有可能激勵其中一些公司跨越大西洋遷往4000英里,在美國境內設立站點。(livebitcoinnews)[2023/6/30 22:09:10]

車身顏色也是smart精靈Billions項目組1提供了多達11種個性車身顏色可選,其中的時光綠、賽博銀、粒子白、波普粉,都是很多小哥哥小姐姐相當中意的顏色,與精靈Billions項目組1也沒忘記彰顯自己的身份,除了車頭、車尾的“smart”標識,連門把手上都有smart標識,而C柱上更是有個很顯眼的smart的logo徽標,如果你愿意,甚至還能給這個logo徽標加上發光功能,當然,需要花上900塊來選裝。至于B柱上的“STYLEEDBYMercedes-Benz”,則宣告了它與奔馳那千絲萬縷的聯系。

數據:以太坊信標鏈非機構質押占ETH質押總量近四分之一:金色財經報道,Dune Analytics數據顯示,以太坊信標鏈非機構質押占ETH質押總量的24.9%。

在機構質押占比數據上,Lido占質押總量29.3%,位居首位;Coinbase占比12.5%,排名第二;Kraken以7.4%的占比排名第三。[2023/2/9 11:56:48]

如果說smart精靈Billions項目組1的中控大屏內置了“smart宇宙”智能人機交互系統,除了常規功能外,乘客還可以通過語音召喚屏幕中的精靈助手下達具體指令。另外還支持手機App遠程控制以及更豐富的數字化生態服務功能。如果非要給這套車機系統挑挑刺,或許也只有相對花哨的UI設計,容易一開始給人缺乏邏輯的感覺,不過在學習適應了以后,并不會有任何不適感。

拜登:美國降低通脹需要更多時間:金色財經報道,美國總統拜登發布聲明稱,今天的數據顯示,美國經濟在降低全球通脹方面取得了更多進展。總體而言,過去兩個月美國的價格基本持平:這對美國家庭來說是個好消息,還有更多工作要做。

他表示,降低通貨膨脹需要更多的時間和決心,這就是為什么我們通過了降低通貨膨脹的法案來降低醫療保健、處方藥和能源的成本。

此前消息,美國8月未季調CPI年率8.3%,預期8.1%,前值8.50%。美國8月未季調核心CPI年率錄得6.3%,為2022年3月以來新高。[2022/9/14 13:27:44]

至于舒適性配置,相比以前的smart車型,精靈Billions項目組1采用了后置單電機,最大功率200kW,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速時間為6.7s。這樣的動力看似一般,但驅動這臺重量在1.8噸左右的小型電動SUV已經足夠。而其搭載的66kWh三元鋰電池組,則能夠提供535km和560km的CLTC工況續航里程,同時能夠在不到30分鐘內,實現從10%電量充至80%的快充。

雖然體型比起以前的smart車型增長不小,但smart精靈Billions項目組1都不會給人以特別突兀的加減速感,整體加減速感覺會更加貼近燃油車。即使把能量回收力度調至“弱”、“標準”、“強”三檔中最強的一檔,仍然不會有類似“單踏板模式”那種特別強烈的拖拽感,這點對于剛剛接觸燃油車的新手來說,相對較好上手。

不過,或許是為了讓smart精靈Billions項目組1的轉向并不算特別精準,而方向盤圈數又明顯偏多,顯然普通版的smart精靈Billions項目組1或許再合適不過。作為品牌電氣化新生后的第一臺車型,smart精靈Billions項目組1或許是個不錯的選擇。(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載“澎湃新聞”APP)

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