布加迪W16 Mistral，1600匹馬力W16的絕唱，燃油時代將終結_Bolide

來勢洶洶的新能源已經涉足到超跑以及超豪華領域了，法拉利推出了插電式混動車型試水，而道奇也在醞釀挑戰者的純電動版本，賓利則表示W12將逐漸淡出大眾的視野，轉而向新能源領域邁進，無獨有偶，超跑界的強者布加迪前不久在推出全新終極敞篷跑車布加迪W16Mistral之后也表示，這將是布加迪旗下這臺傳奇的8.0升W16發動機最后一次馳騁在公路上了，在這之后，這臺W16發動機將正式退役，同時也宣告著屬于布加迪的無可匹敵的燃油時代徹底終結，接下來布加迪將會在新能源領域再續輝煌。

過往的歷史中，布加迪有超過40%的車型采用敞篷設計，這是屬于布加迪的傳統，布加迪W16Mistral是布加迪Chiron車型的衍生產品，它的推出算是彌補了Chiron系列沒有敞篷版本的遺憾。新車全球限量99臺，起售價超過500萬歐元，而即便有著如此高昂的售價，目前它也已經被搶購一空，新車交付時間大約是在2024年。

美國說唱歌手Soulja Boy考慮發布加密貨幣:美國說唱歌手DeAndre Cortez Way（又名Soulja Boy）正在考慮發布自己的加密貨幣，并在推特上發問“大家對我將創建自己的加密貨幣有什么想法？” Coin Center溝通負責人Neeraj Agarwal對此回復稱“您會遇到麻煩。”（Decrypt）[2021/1/20 16:37:30]

外觀方面，前臉采用標志性的家族式馬蹄形進氣格柵設計，尺寸更大，三分式開口則是沿襲了Chiron系列的設計元素，前大燈尺寸更小，四個短橫條樣式的日行燈異常醒目，機蓋上眾多的筋線和復雜的折面處理，使得這幅前臉整體看上去非常犀利。

動態 | ARPA宣布加入安全多方計算聯盟MPC Alliance:ARPA官方消息，ARPA正式加入安全多方計算技術的國際企業聯盟MPC Alliance。ARPA作為正式成員參與了其首次全體會議，并將于下周參與聯盟成員首次技術交流會。

作為首個也是唯一一個安全多方計算企業聯盟，MPC Alliance由國際頂尖密碼技術企業組成。其成員包括阿里巴巴、Unbound、ZenGo等國際頂尖科技及密碼技術驅動的企業。MPC Alliance致力于聯合各方研究能力與企業資源，推動安全多方計算（MPC）的科研并加速此項技術的落地應用。MPC是一項使數據可用但不可見的密碼學技術，可實現數據的確權與定價。[2020/2/1]

動態 | 巴林中央銀行發布加密交易相關規則:據Tradearabia報道，巴林中央銀行（CBB）發布了與加密交易相關的一系列活動的最終規則，包括許可、治理、最低資本、環境控制和風險管理，AML/CFT、商業行為標準、加密資產服務的網絡安全規則等。對于被CBB許可作為加密資產交易提供商的個人和機構，監管的范圍涉及與訂單匹配、交易前和交易后透明度、避免市場操縱的措施以及與利益沖突相關的規則。銀行監管執行董事Khalid Hamad表示，我們將繼續加強監管框架，以跟上全球主要金融中心的創新步伐。[2019/2/25]

WaBi宣布加入企業以太坊聯盟:WaBi在推特宣布，已經加入企業以太坊聯盟（EEA）。EEA是一個著名的聯盟，旨在將財富最大的創新公司與財富100強以及各種高級供應商，合作伙伴和專家聯系起來。EEA的知名成員包括：微軟、英特爾、芝商所、ING、萬事達、湯森路透、思科等。[2018/2/24]

新車在設計和工程方面是完全定制的，新的單體結構并不是簡單地切斷A柱做成敞篷，而是采用了新的設計并進行重塑，在不影響性能的情況下創造了更圓潤的輪廓。擋風玻璃的設計靈感來自于1934年的布加迪Type57RoadsterGrandRaid車型，彎曲的擋風玻璃圍繞A柱與側面車窗融合，營造出“遮陽板”的效果，而又不會扭曲和遮擋駕駛員的視線。

擋風玻璃與側窗的頂線圍繞側進氣口流動，在從側面玻璃下方流回，形成布加迪C字曲線，為了使車身側面保持纖細，同時為W16發動機提供最佳的氣流，側面的機油冷卻器進氣口特意與發動機進氣口分開，發動機進氣口布置在車頂，乘客座椅的后方，這種設計也是為了向Type57敞篷跑車GrandRaid的致敬，也是對現代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

尾部的尾燈是在參考了Bolide車型X型主題尾燈的基礎上進行創造的，造型十分醒目張揚，同時尾燈部分還兼具導流通風的作用，X型尾燈通過將X型梁之間的三角形負空間連接到側面散熱器管道為側面機油冷卻器進行通風，從而在側面進氣口和后面的出氣口之間產生負壓區，有助于降低W16發動機的中溫冷卻回路的溫度。

頭枕后面的新型沖壓進氣口在設計時就考慮到了嚴格的翻車測試，從而采用碳纖維制成，可以在翻車時支撐起整個汽車的重量，而新的進氣布局也強化了駕駛體驗，啟動開始，低沉、強大的排氣聲浪就與四個渦輪增壓器的氣門消音形成呼應，帶來讓人熱血澎湃的聽覺感受。

內飾部分采用布加迪的經典黑黃配色，用來致敬EttoreBugatti，設計則借鑒了Chiron車型，配備傳統的指針式儀表和液晶屏組合，方向盤則是平底鏤空的三幅式，中控臺中央是縱向排列的機械式旋鈕，下方是電子擋把。

內飾采用了大量的復合材料、尖端的鈦和鋁的3D打印件以及皮革等材質，門板上則采用復雜的編織皮革，電子擋把由實心鋁塊+木材和琥珀打造，內部嵌入了RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，主要是用來致敬傳奇的Type41Royale引擎蓋的大象。

動力方面，新車搭載8.0升四渦輪增壓W16發動機，最大功率1600馬力，峰值扭矩1600牛·米，匹配7速雙離合變速箱以及四驅系統，新車零百加速時間將小于2.5秒，極速將達到420km/h，目標是再次成為世界上最快的跑車。

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