現代IONIQ 6特別版來襲，約合人民幣46萬元，你心動了嗎？_ONI

早年間，很多朋友在買車的時候，往往會優先考慮燃油版車型，然而現如今，這一現象可以說是有了明顯的變化，隨著純電動汽車技術以及品質的不斷提升，加上較低的用車成本，純電動汽車成為了越來越多朋友的購車首選，看到這一趨勢的發展，各大車企于是也紛紛不斷投入其中。近日，小編從海外媒體獲得了一組現代IONIQ6特別版的車型官圖，作為一款純電動B級車，新車將限量發售2500輛，對于它的出現，又將會帶給我們哪些驚喜呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

聲音 | 交通部公路局局長：利用區塊鏈等現代信息技術，加快車路協同:1月1日， 取消高速公路省界收費站工程并網切換1日零時圓滿完成，全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消，意味著取消高速公路省界收費站任務基本完成。

交通運輸部公路局局長吳德金表示，吳德金說，2020年將繼續推進深化收費公路制度改革，牢守安全底線，完善制度體系，推動公路法、收費公路管理條例修訂工作，進一步完善貨車不停車快捷通行、ETC推廣服務、鮮活農產品運輸“綠色通道”等政策舉措。同時，深化降本增效，強化創新驅動，利用北斗、5G、區塊鏈等現代信息技術，加快車路協同、自動駕駛等研究應用，完善服務體系，提高服務質量。（新華社）[2020/1/1]

現代IONIQ6特別版，新車售價為54995英鎊，對于這樣的價格，不知道你們有何看法？在造型設計方面，根據上方的官圖我們可以得知，新車相較于普通版現代IONIQ6，外觀上并沒有明顯的不同，只不過在部分細節上進行了一定程度的調整，新車前臉依舊采用了封閉式格柵的處理，兩側采用LED光源的銳利大燈，加上熏黑式處理的車標LOGO，以及下方亮黑色飾板裝飾的前包圍，從而使其整體給人一種戰斗氣息十足的視覺感受。側面車身線條看上去流暢且簡潔，隱藏式的車門把手設計，增添了幾分應有的高級感，車窗周邊以及側裙處的黑化處理，加上下方20英寸低風阻設計的熏黑式輪輞，一定程度上提升了整體的運動氣息。

動態 | Blocko與現代子公司建立區塊鏈平臺追溯車輛歷史:據CryptoNinjas報道，三星支持的商業區塊鏈基礎設施初創公司Blocko宣布，與韓國最大汽車企業現代的子公司現代AutoEver簽署諒解備忘錄，將共同開發一個區塊鏈即服務（BaaS）平臺。該平臺通過云追溯車輛的歷史，包括原車主數據、車齡、行駛里程等。現代還計劃將這個平臺延伸到汽車業的其他領域，如車輛壽命周期管理、基于駕駛行為和車輛使用數據確定的車險UBI，以及移動即服務（MaaS）。[2019/4/26]

聲音 | 現代物流報：供應鏈與區塊鏈“雙鏈融合”是物流業創新的必然要求:2月20日，現代物流報發表評論文章《“雙鏈融合”是我國物流業創新的必然要求》，文章指出，首先，供應鏈與區塊鏈“雙鏈融合”從根本上解決的是并行的不同產業鏈間資源交叉融合配置的問題。區塊鏈的原始假設是人與人之間不信任，“去信任化”機制解決了供應鏈不同經營主體博弈中的信任問題。供應鏈流程清晰且有基于透明化的聯合決策需求，對區塊鏈技術是最好的應用場景選擇。[2019/2/24]

此外，為了滿足不同消費者的審美需求，現代IONIQ6特別版還將提供4種車身涂裝可選，車尾還采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，點亮之后有著極高的辨識度，上方雙尾翼的設計，加上下方亮黑色飾板裝飾的后包圍，進一步增強了整體的運動感。內飾設計方面，新車主要以黑色為基調，懸浮式的雙聯屏設計，十分吸引人的眼球，看上去顯得很有科技感，為了彰顯自身與眾不同的身份，新車在部分細節上增加了“FirstEdition”標識，中控區域還保留了一定的實體按鍵，有利于駕駛員日常便捷式的操作，雙幅式的多功能方向盤，加上貫穿式設計的空調出風口，以及大面積軟性材質的覆蓋，從而使其整體營造出了一種舒適且科技的內飾氛圍。

動力方面，現代IONIQ6將提供兩驅版以及四驅版車型可選，其中，四驅版雙電機版本最大功率可達239千瓦，0-100公里/小時加速僅需5.1秒，在續航方面，標準版、長續航版本車型分別搭載53千瓦時、74千瓦時電池組，WLTP工況下的續航里程分別為429公里和614公里。綜合而言，現代IONIQ6特別版相較于普通版現代IONIQ6，在外觀以及內飾氛圍方面基本上保持一致，只不過在部分細節上進行了一定程度的調整以及優化，如果新車有望引入我們國內市場市場的話，你會選擇買單嗎？對于新車約合人民幣46萬元的售價，你是否能夠接受呢？歡迎在下方一起交流探討一下。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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