2023款Nissan Frontier，在美開售_Frontier

日產汽車美國總部于9月29日，正式發售了旗下皮卡車型NissanFrontier的2023年款，在美定價2萬9190美元起售。

新增全新配色

NissanFrontier屬于典型的中型皮卡，自2021年9月正式在美發售以來，活用了日產在當地市場60年以上的皮卡販售經驗，對客戶群與產品定位工作做的不可謂不精準。

數據：從1月到2023年6月，加密行業造成約4.794億美元的損失:金色財經報道，PeckShield數據顯示，從1月到2023年6月，加密行業至少經歷了395次黑客攻擊，造成約4.794億美元的損失。與2022年同期相比，損失金錢減少了近五倍。據分析師稱，目前十大黑客攻擊造成的損失占被盜總金額的79%（3.783億美元）。DeFi協議Euler Labs（1.97億美元）和去中心化錢包Atomic Wallet（6500萬美元）大幅領先。此外，白帽、安全公司和執法部門成功追回了2.262億美元。[2023/7/18 11:00:18]

在美發售的皮卡車型，不論是在力量感與性能，還是在實用性和操控穩定性上，日產都使用了自己最新的技術，很受北美消費者的認可。

2022數字藏品產業研究報告：70%數字藏品售價低于50元:金色財經報道，近日，速途元宇宙研究院發布《2022 數字藏品產業研究報告》（下稱《報告》）。目前，國內數字藏品用戶中，35 歲以下年輕用戶占比達到 62.9%，成為數字藏品收藏的主力軍。而從性別分布來看，男性用戶對于數字藏品的數量分布以 82.4% 的占比，高于女性用戶的 17.6%。

在數字藏品認知層面，55.57% 的用戶認為，數字藏品的價值在于收藏行為；有 23.29% 的買家認為數字藏品的主要價值體現在經濟價值，并在出售或轉增過程中能夠為自己帶來更多的利潤。有 11.95% 的用戶購買數字藏品的主要動力是獲得發行平臺或品牌方的賦能權益。此外，還有 9.19% 的藏家認為，數字藏品是其融入品牌或偶像粉絲群體的重要的社交貨幣。在數字藏品的價格分布上，近 7 成數字藏品售價處在 50 元以下區間。[2022/10/30 11:57:15]

報告：2022年更多游戲公司將采用區塊鏈和P2E模式:2月24日消息，游戲研究公司Newzoo在一份報告中表示，該公司預測，隨著游戲公司嘗試采用區塊鏈，P2E模式將在2022年變得更加可行：“發行商可能會使用區塊鏈技術在一個中心化的游戲環境中促進更安全、更合法的玩家對玩家（player-to-player）交易。”

同時，盈利流多樣化的需求可能會導致電子競技組織通過使用NFT轉向基于區塊鏈的盈利機制。正因為如此，涉及區塊鏈的新電競商業模式開始出現，并將在2022年有更多的發展。

除此之外，該報告還顯示，隨著年輕玩家繼續頻繁參與《Roblox》、《堡壘之夜》和《我的世界》等現有的“原型元宇宙”游戲，與元宇宙相關的游戲也可能變得更加流行。（Cointelegraph）[2022/2/24 10:13:43]

而此次新款NissanFrontier的上市，除了標準色，還新增了暗夜黑外觀套件，像17英寸的黑色輪轂、黑色后視鏡、黑色保險杠、黑色前格柵無一不在盡力的渲染自己的剛猛。

動態 | 初夏虎、黃連金將出席2020年達沃斯論壇:據官方消息，元界創始人初夏虎、聯合創始人黃連金將出席2020年1月21—24日在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇（World Economic Forum），本次論壇主題為“凝聚全球力量，實現可持續發展”。

據悉，世界經濟論壇是以研究和探討世界經濟領域存在的問題、促進國際經濟合作與交流為宗旨的非官方國際性機構，總部設在瑞士日內瓦。由于在瑞士達沃斯首次舉辦，所以也稱其為“達沃斯論壇”。

初夏虎和黃連金將出席達沃斯網絡安全技術協議論壇、中國區塊鏈應用杰出貢獻獎頒獎盛典，并參與以“可持續發展時代的網絡安全與超人類代碼”為主題的圓桌會議。[2020/1/18]

即便是在內飾上也進行了黑色加工，不論是方向盤、座椅、還是飾板黑色的主題運用的十分明顯，再加上稍許橙色飾條，的確拿捏了性能皮卡一貫的設計腔調。

不光是外觀與內飾，在配置上NissanFrontier也有自己的優勢，功能性上諸如方向盤加熱、座椅加熱、大燈清洗、貨架照明燈等功能都有配備，并且在PRO-X和PRO-4X車型上還搭載了無線“AppleCarplay”功能。

搭載3.8升V6發動機

NissanFrontier所搭載的3.8升V6發動機最大輸出310ps，與之匹配的則是9速AT變速箱，并且像后橋差速器和電動液壓器都安排齊了，只為追求全面的用車表現和更快速的換擋響應。

最為值得一提的還是新車的懸架，為了追求乘坐舒適性和可操作性性，車輛液壓輔助器可以將駕駛時的震動降低80%，并通過特制的聚氨酯橡膠來控制阻尼，大幅提升車輛穩定性的同時還能提升牽引力。

另外，四驅車型還配備有2WD/4HI/4LO/4WD共計4中駕駛模式，通過限滑控制等功能，保障了車輛即便在冬天的濕滑路面也能保持一定的牽引能力，即便是使用2WD模式，也有與之相關的牽引力輔助系統。

7.0英寸中控屏集中多種功能

NissanFrontier的內飾在追求現代感的同時，中控7.0英寸的輔助顯示器也集成了車輛大部分的控制功能，這樣的設計相對更為簡單直觀，符合皮卡車主的用車需求。

并且新車還使用了大量的隔音材料和隔音玻璃，可以有效的降低進入車內的噪音，有效的減少噪音對駕駛員帶來的疲勞感，匹配上日產官方所宣傳的“0重力座椅”，讓這臺皮卡可以舒適的享受長途兜風。

當然，既然是皮卡，那么越野性能肯定也要兼顧的，此次在美發售的NissanFrontier還加裝了“日產智能巡航監視器”，在越野模式下，只要將車輛調到4LO模式進行低速行駛，即可通過設置在車外的4個攝像頭來以“上帝視角”俯瞰車輛周圍的影響，保證越野道路的行車安全。

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