十種奇特的交通工具，第十種大多數人不知道_Terra

PeelP50

世界上最小的汽車，重量只有46Kg，比我們人還輕。目前是吉尼斯世界紀錄的保持者。估計出門買個菜都頂著很多人詫異的目光。

雙人床車

在荷蘭有一輛奇特的雙人床車，他可以像車子一樣在公路上開動也可以像床一樣躺在里面睡覺，這個汽車設計成雙控制系統，床上的兩個床位都能自如地控制車輛的行駛，這樣一來，該睡覺的睡覺，該駕駛的駕駛，既能保證睡眠質量，又不耽誤駕駛行程，一舉兩得。

以太坊核心開發者共識會議：將為 Deneb 升級納入與測試 EIP-4788、EIP-6987:5月7日消息，Galaxy 研究副總裁 Christine Kim 發文總結第 108 次以太坊核心開發者共識會議。其中，開發者同意考慮將 EIP-4788、EIP-6987 納入 Deneb 進行測試。EIP-4788 將啟用執行層上的共識層狀態證明，以通過智能合約進行無信任驗證。此前 PR #3175 正處在格式化為 EIP 的過程中，將改為 EIP-6987，即出于安全考慮，防止罰沒（slashed）驗證節點被選為區塊提議者。開發者討論了在 Deneb 規范中引入一個額外的變量與常量，以允許執行層具有更大的彈性，以獨立于共識層調整每個區塊的最大 blob 交易數。以太坊核心開發者 Tim Beiko 提醒共識層客戶端團隊，通過 EIP-4844 引入的新 SSZ 類型應在多大程度上與即將到來的 SSZ 升級兼容或針對當前 RLP 標準進行優化，仍然不確定。Ryan 表示，目前在 EIP-4844 中使用「flat hash」的 SSZ 類型是兩頭吃虧的，因為它沒有為 RLP 格式化，但也沒有利用完整的 SSZ 序列化的優勢。開發者將在下周的 ACDE 電話會議上繼續討論這一問題。此外，信標鏈證明子網（attnet）的改造已于 5 月 4 日推出。開發者還在信標鏈 API Github 存儲庫上討論了 PR #317。

考慮到最近的 MEV-Boost 漏洞攻擊，中繼現在在通過 gossip 上廣播前會驗證區塊內容。該功能需要 Lighthouse 與 Prysm 客戶端的自定義分叉。Lighthouse 客戶端開發者 Michael Sproul 提出了一個標準查詢參數，用于在所有共識層客戶端中啟用相同的功能。Prysm 客戶端開發者 Terence Tsao 表示，在某些方面引入次功能會增加對 MEV-Boost 的依賴性，MEV-Boost 是一種用于在以太坊上賺取 MEV 的臨時軟件，應該棄用它以支持 PBS。[2023/5/7 14:48:23]

行業人士：英國已出現加密銀行業務困境:3月26日消息，加密貨幣倡導者表示，許多英國加密貨幣公司發現很難獲得銀行服務，因為許多銀行完全限制了它們與該行業的互動。

隨著SVB、Silvergate和Signature銀行的倒閉，美國加密客戶不得不尋找新的銀行合作伙伴。然而，美國并不是唯一一個面臨這種困境的國家。英國早在2021年就出現了加密銀行業務問題。

CryptoUK運營總監Su Carpenter在致財政部經濟部長Andrew Griffith的一封信中寫道：“英國許多主要銀行現在都實施了禁令或限制，我們擔心其他銀行和支付服務提供商（PSP）也可能很快效仿。”CryptoUK是一個倡導數字資產的游說組織。

投資者還在推特上抱怨，英國的銀行一直在禁止向加密貨幣交易所轉賬。

議員、CryptoUK主席Lisa Cameron在一份聲明中表示，加密企業一直無法在桑坦德銀行（Santander）和國民西敏寺銀行（NatWest Group）開設銀行賬戶，她最近在議會提出了這個問題。（CoinDesk）[2023/3/26 13:27:05]

躺著騎的自行車

數據：比特幣礦工持有184萬枚BTC，處于2021年12月以來最低水平:金色財經報道，據鏈上數據平臺CryptoQuant的數據顯示，比特幣礦工的儲備目前為1,837,138枚BTC，處于2021年12月以來的最低水平。該數據平臺貢獻者CoinLupin認為，礦工仍在出售其BTC儲備，可能是為了在市場逆轉時支撐資本。另外，來自MiningPoolStats等平臺數據證實，比特幣的哈希率在1月26日創下歷史新高，均值超過275 EH/s。[2023/1/27 11:31:45]

CSW聲稱有人能證明他就是中本聰:8月9日消息，澳大利亞計算機科學家Craig Wright（CSW）最近表示，人們可以證明他確實是中本聰。CSW最近在接受澳大利亞一個電視節目采訪時被問及他是否真的是比特幣白皮書的化名作者，他堅稱有人認識他，也有人可以證實他確實是中本聰。

CSW沒有透露這些可以證明他身份的人是誰或在哪里，但用他自己的話說，作為比特幣的創始人“實際上讓生活更加艱難”，此外他的動機不是金錢或名聲。（Finbold）[2022/8/9 12:10:49]

火車頭汽車

武漢一家人，把不用的火車頭改成了汽車，保留了車身的大部分零件，真是省了錢又有火車頭的天然防撞，真是省錢安全兩不誤。

水陸兩用車

這輛由TerraWind制造的水陸兩棲房車，在路上的時候是一輛非常豪華的房車，但當它一接觸到水，就變成一艘豪華游艇，真是住房游玩兩不誤，而且豪華的車身還是財富的象征。

竹子列車

竹子列車是柬埔寨的一種特有的交通工具，這種交通工具的起因是以前柬埔寨處于戰亂時期，鐵路無法得到很好的建設，當地的人民為了出行自造了一種竹子列車，主要由一個驅動裝置，幾個載客裝置構成。當地人花上三元人民幣便能坐車，而外地人則需花上十倍的價格。

水陸兩用公交

當你坐坐公交車遇到一片河流司機繞行一大圈時，你是否會想到公交車走水路直線通過，大部分都不會這么想，因為一旦公交車入了水那便是非死即傷。但是在荷蘭有這么一種公交車，可水路可陸路，也正是因為它，每年的游客慕名而來，增加了許多收益。

水上電動腳踏車

水上電動腳踏車最大的特點之一是用水翼代替車輪，當騎手加快速度并踩下踏板給它動力時，螺旋槳會把它從水里提起來。在開闊水面上的速度可以達到每小時12英里(約20公里)，這與傳統的帆船不相上下。

電動沖浪板

在無風無波的大海上，你是否想過騎著沖浪板沖浪，電動沖浪板就解決了這一問題，可以依靠體內的電能驅動沖浪板運動，讓你在光天化日之下驚掉別人下巴。

懸浮汽車

現在汽車都能上天了嗎？真的是科幻電影里的東西映進了現實，看來有朝一日自行車上天也是可能的啊。

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