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以后各國想發射衛星,發射時機還得由馬斯克來決定?憑什么?_馬斯克

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近幾年發展以來,隨著市場以及科技發展的趨勢,新能源產業的發展越來越快。新能源產業是市場未來的發展趨勢,而當中有名的特斯拉更是發展得非常迅速。而特斯拉的創始人就是馬斯克,同時馬斯克還是太空探索技術公司以及太陽城公司的CEO。

在2021年,馬斯克憑借自己的財富1.28萬億人民幣成為了世界首富。

下至地面行走的汽車,上至外太空中移動的衛星,馬斯克都有涉及。但是最值得讓我們注意的是,以后各個國家想要發射衛星,發射時機還得要馬斯克來決定,憑什么?還有王法嗎?到底是怎么回事呢?馬斯克做了什么呢?

衛星介紹

從古到今,人們都對未知的世界充滿著好奇和探索,例如外太空。而衛星,就是人類建造用來探索外太空的,通過太空飛行載具發射到太空當中,環繞地球或者行星,以此來進行周期性運動。

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衛星也分為天然衛星和人造衛星兩種。月球就是天然衛星,在宇宙中自然形成的。而人造衛星是人類創造發射上外太空的,用來偵查、檢測地球氣候、天文觀測、通信轉播等等,擁有著許多不同的用途。

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我國發射的衛星當中,就分了六種不同用途的衛星,分別是軍事、科學、通信、氣象、資源和星際衛星。

星鏈計劃

星鏈計劃,是在馬斯克建立的美國太空探索技術公司當中的一個項目,于2015年獲得批準。

根據星鏈計劃,他們預計在5年的時間內發射1.2萬顆衛星。但根據最新消息,計劃將要增加3萬顆衛星,一共就是4.2萬顆衛星。

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首先我們要考慮一下衛星的運行軌跡。

外太空雖然空間很大,但是能夠讓衛星正常運行的軌道是有限的。每個國家都會搶占先機,為了能夠占據更多的衛星運行軌道。如果運行軌道都已經占滿了衛星之后,還想要繼續發射衛星,這是非常危險的行為。衛星一般是固定運行軌道的,如果突然變道,可能會導致碰撞爆炸的現象。

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根據科學家研究,軌道上如果容納5萬顆衛星就已經達到了飽和狀態,如果馬斯克的星鏈計劃實施成功,那么馬斯克投放的4.2萬顆衛星,將會壟斷衛星層面,掌握了80%以上的衛星軌道。

從星鏈計劃到現在,馬斯克已經投放了將近兩千顆衛星,在今年的2月25日,投放了50顆衛星。

各個國家從建造到投放每一顆衛星,都需要幾年的時間研究制造,而馬斯克在這么短的時間內打造出這么多顆衛星,可想而知質量堪憂。最讓人注意的問題是,馬斯克所投放的衛星并沒有發揮任何的用途,僅僅是用來占領衛星行駛軌道而已。

沒有任何用途的衛星造價很低,而國家用來軍事、探測等衛星造價非常高,如果星鏈計劃實施成功,為了能夠讓自己國家發射的衛星能夠更好的運行或者是發揮作用,不得不與馬斯克進行協商。

馬斯克將會借此機會坐地起價,賺取更多的費用,從而導致國家不僅在制造衛星的成本增加,運行衛星的成本也隨之增加。

大量發射衛星的影響

對于我們未能探索了解的外太空,人們都會充滿好奇和探索精神。各個國家都想要探索這個未知的領域,發現外太空的奧妙。

據統計,地球上現在已經有五千顆衛星了,不包括一些研究失敗或者是產生故障的衛星,由此可知外太空衛星運行的軌道數量其實是非常有限的。

馬斯克所提出的星鏈計劃,給其它國家帶來了威脅以及巨大的影響。

外太空是沒有明確的領域劃分的,可以說是先到先得。各個國家在發射衛星前都要提出申請,申請時長2-5年。如果星鏈計劃當中4.2萬顆衛星全部發射,那么以后各個國家想要發射衛星都必須與之商量合作。

當外太空的衛星軌道上衛星越來越多,容易導致軌道擁擠,發生衛星碰撞等事故,各個國家運行衛星是就必須要有完善的應急措施,否則就會造成巨大的損失。

根據研究發現,星鏈衛星由于地理位置接近近地軌道,產生極大的光污染和軌道痕跡,且衛星一旦報廢就會成為太空垃圾,這也會造成外太空污染問題。

總結

對于外太空的研究探索,各個國家應該保持著和平共處,共同研究的態度去對待,不應該想著要占領更多的衛星軌道,以此來謀利。我相信世界各國也會對馬斯克的星鏈計劃進行重新審視,而星鏈計劃也會重新決定衛星發射的計劃。

在此,您對星鏈計劃有什么看法呢?

Tags:馬斯克CEO馬斯克五大發明改變世界馬斯克什么星座馬斯克資產多少億美元CEO幣CEO價格

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