2021年銷量、營收雙豐收 小鵬汽車釋放盈利能力信號_PILOT

3月28日晚,小鵬汽車發布財報顯示,2021年小鵬汽車總交付量為98155輛,同比增長263%;公司實現營業收入209.9億元人民幣,同比增長259.1%。顧宏地博士強調,隨著三個車型的加速交付,我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是,我們在第四季度錄得可觀增長,收入達到人民幣86億元,按年增長200.1%。

小鵬汽車將堅持創業精神和經營思維,不斷提升運營效率。何小鵬自信地表示,“系統平臺化將推動我們在動力系統、制造工藝和BOM成本體系的變革。新車型的毛利率,以及公司整體的毛利率將會結構性改善。小鵬汽車的中長期目標是,將公司整體的毛利率提升到25%以上。”

2021年,面臨疫情散點爆發、芯片短缺,以及原材料上漲等不利因素,國內汽車行業逆勢而上,產銷實現3%以上的增長,其中造車新勢力累計交付近100萬輛,市場集中度達到3.6%。業內人士表示,造車新勢力的崛起,為汽車業全年實現正增長提供了一定助力。

元宇宙平臺Cryptovoxels發布2022年路線圖 土地上限7萬塊:2月21日消息，元宇宙平臺Cryptovoxels發布2022年路線圖，并將此前設定無限增發的土地上限設定為7萬塊。據路線圖顯示，Cryptovoxels計劃啟動Origin City土地回購計劃，并于2022年底推出官方交易、租賃平臺。[2022/2/21 10:05:29]

作為造車新勢力的頭部企業,小鵬汽車的市場表現相當亮眼。3月28日晚,小鵬汽車發布財報顯示,2021年小鵬汽車總交付量為98155輛,同比增長263%;公司實現營業收入209.9億元人民幣,同比增長259.1%,毛利率為12.5%,同比增長4.6%。

摩根士丹利發布2022年重點關注投資辯論議題，包括低利率對加密貨幣的影響:12月6日消息，據摩根士丹利股票策略師Michelle Weaver撰文稱，摩根士丹利全球研究總監SimonBound邀請全球高級分析師共同發起2022年重點關注投資辯論議題研討會，其中一項議題包括低利率對加密貨幣的影響。該議題指出，隨著全球加密貨幣價值達到約3萬億美元，低利率情況下，基于加密貨幣的交易仍比現有支付系統成本更高、風險更大、更不方便，零售客戶可能將不會再優先選擇加密貨幣。[2021/12/6 12:54:41]

小鵬P7

小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示:“我們在2021年錄得可觀增長,在暢銷的P7車型及新推出的P5家庭型轎車帶領下,交付量在第四季度創新高。在快速提升的中國電動汽車滲透率以及我們極具競爭力的產品加持下,在全年及第四季度,我們的總交付量按年增長超過三倍。此外,我們的銷售服務及超充網絡正快速擴張,新產品推出節奏加快,為我們更進一步滲透中高端市場鋪平道路,我們產品在上述市場的需求龐大、一直供不應求。”

穩定幣USDT2020年度共計發行278億枚:Tokenview鏈上數據監測，穩定幣USDT在ETH、TRX、Omni上于2020年度共計發行278億枚，銷毀40.5億枚，日均發行80M枚，銷毀11.7M枚。2020年度USDT回收后二次發行的數量為68億枚，占全年整個流通量的32.5%。2021年1月至今，Tether共計發行USDT 52億枚，銷毀5億枚，日均發行238.5M枚，銷毀23.1M枚，2021年度日均發行量接近2020年度日均發行量的3倍。[2021/1/22 16:46:43]

銷量、營收雙豐收

聚焦2021年,小鵬汽車實現銷量和營收的雙豐收。財報顯示,小鵬汽車2021財年汽車銷售收入為200.4億元,同比增長261.3%;其中汽車毛利率為11.5%,遠高于2020年的3.5%。

聲音 | 德勤：區塊鏈公司收入或將于2021年增長至23億美元:根據德勤最近的一項的調查結果顯示，目前有40％來自電信、媒體和技術（TMT）領域的高管希望在明年投入數百萬美元進行區塊鏈研究，投資者對區塊鏈的整體興趣增漲，僅在2018年的前六個月，風險資本家就已經為區塊鏈初創公司提供了13億美元的資金。該公司預測，區塊鏈公司的收入將從2017年的3.4億美元增長到2021年的23億美元。[2018/8/28]

在交付量方面,小鵬汽車2021年達到98155輛,同比增長263%。小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士強調,隨著三個車型的加速交付,我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是,我們在第四季度錄得可觀增長,收入達到人民幣86億元,按年增長200.1%。

值得關注的是,財報顯示,2021年小鵬汽車銷售及一般開支53.05億元。小鵬汽車把錢花在了哪里?一方面,面對新能源車市場的蓬勃發展,以及自身銷量的不斷提升,小鵬汽車為滿足生產需求,在產能方面積極布局。目前,肇慶工廠已經建成投產,并進行了技術改造;廣州工廠處于建設階段;武漢工廠也開始動工,這些都需要資金的支持。

動態 | 市場調研機構WiseGuyReports.com發布報告 ：BTC ATMs行業2025年展望:根據Industrytoday消息，近日，WiseGuyReports.Com發布了BTC ATMs行業的調研報告。報告面向美國，歐洲和中國市場，重點關注了BTC ATMs的行業現狀、投資趨勢、法律法規以及未來機遇。和傳統ATM機不同的是，BTC ATM機被接入互聯網，用戶放入現金便可換取收到BTC的紙質收據或者將錢轉移到區塊鏈的公鑰中。[2018/8/23]

小鵬G9

另一方面,在門店和基礎設施的網絡布局上,小鵬汽車也花費大量資金。據了解,截至2021年底,小鵬汽車銷售門店持續快速擴張,目前已有357間運營中的門店,覆蓋129個城市;品牌超級充電站擴展至772座,覆蓋中國308個城市,提供更全面的充電網絡。

不過,憑借規模效應,小鵬汽車各項費用率均呈現下降趨勢。據小鵬汽車內部人士透露,“在造車新勢力的頭部企業中,小鵬汽車的單店運營成本較低,甚至不輸對外很‘摳門’的某品牌。”

即便在研發和銷售方面花費不菲,小鵬汽車的現金流仍處于較高水平。截至2021年12月31日,小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期存款、短期投資及長期存款為人民幣435.4億元;相比之下,截至2020年12月31日這一數據為353.4億元,而截至2021年9月30日為453.6億元。

釋放盈利能力信號

進入2022年以來,小鵬汽車的交付量仍在持續增長。財報顯示,自2月下旬以及3月中上旬,新增訂單迅速恢復到去年12月旺季水平,盡管疫情影響了部分地區的交付節奏,3月交付量仍接近去年的峰值水平。一季度,小鵬汽車累計交付34561輛,為去年同期的2.6倍,再次超過財報指引上限。由此,小鵬汽車連續三個季度領跑造車新勢力。

有分析認為,小鵬汽車能取得如此成績,主要得益于大量研發投入提升了產品力。財報顯示,小鵬汽車2021年研發開支為41.14億元,在造車新勢力中名列前茅。顧宏地博士表示,憑借我們在售的強大車型,計劃中基于新平臺推出的新車型,以及在技術上的領先地位,我們有信心實現持續的增長及毛利率的結構性提升。

小鵬G9

在新車型方面,小鵬G9目前進展順利,PT生產樣車已經從工廠下線,將在今年三季度如期正式上市發售。作為小鵬汽車的旗艦車型,小鵬G9基于800V高壓碳化硅平臺的量產車型,實現“充電5分鐘,續航200公里”,并將率先支持XPILOT4.0智能輔助駕駛系統。

在技術方面,小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平臺及其首款車型,分別是C級車平臺和B級車平臺。新平臺將幫助小鵬汽車獲得極強的成本控制能力,并在增長潛力巨大的中高端市場覆蓋更廣泛的用戶群體。

在智能駕駛輔助方面,XPILOT3.5的核心功能城市NGP的研發進展順利,計劃于二季度末在首批城市推出城市NGP。據介紹,小鵬汽車計劃在2023年正式推出XPILOT4.0,實現高速和城市內全場景的智能輔助駕駛,2023年至少有4款車型支持XPILOT4.0,并將逐步統一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬件和軟件平臺。

在產品和技術的支撐下,小鵬汽車對未來充滿信心。小鵬汽車將堅持創業精神和經營思維,不斷提升運營效率。何小鵬自信地表示,“系統平臺化將推動我們在動力系統、制造工藝和BOM成本體系的變革。新車型的毛利率,以及公司整體的毛利率將會結構性改善。小鵬汽車的中長期目標是,將公司整體的毛利率提升到25%以上。”

來源：中國經濟網

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