很多人的童年記憶，僅行駛3萬英里的1996年Jeep切諾基_AMC

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隨著年齡的增長，很多人慢慢開始變得懷舊，時光飛逝很難相信30年前竟然是上世紀90年代，如今一些擁有時代記憶的物品慢慢變成收藏品，比如如舊的蘋果電腦、第一代蘋果手機等等，當然了價值也隨之增加。

今天我們這里看到的是一輛極為普通的吉普車——JeepCherokee，可能這輛車曾出現在很多人的童年記憶中，其中就包括我，記得很多年前身邊的一位叔叔開的正是這款車，4.0的排量正宗美國貨，我現在還記的他曾說這車很費油！今天這篇文章，我也打算發給他看一看，說不定也能勾起他的些許回憶呢！

摩根溪聯合創始人：很多人拒絕相信比特幣會達到10萬美元:摩根溪創始人Anthony Pompliano發推稱，最初許多人從不相信比特幣會達到1美元。后來他們不相信比特幣會達到10美元、100美元、1000美元、10000美元。現在他們拒絕相信比特幣會達到10萬美元。讓我們拭目以待。[2020/12/13 15:02:34]

如今，即便在最大的本土市場美國也很難找到沒有事故，未經修復保持原始狀態的低里程切諾基了！這輛車將近三十多年了，但僅行駛了30836英里，如果折算車齡的話，差不多每年僅行駛約1千英里。這輛1996年的JeepCherokee來自美國馬里蘭州WhiteMarsh，在海外某在線拍賣平臺出售，目前售價為5,100美元，還有18次出價，距離拍賣結束還有1天。

dForce Margaret：DeFi最成功的的是讓很多人感興趣:10月28日，dForce運營總監 Margaret在“了不起的社區2.0 黎明先行者” 上海站活動中表示：目前雖然大部分DeFi項目的二級市場表現差強人意，流動性挖礦收益率整體下跌，但今年的DeFi仍取得了不錯的成績，資產鎖倉量持續增加，很多人開始了解并第一次使用了DeFi產品，同時還吸引了很多圈外人對行業的關注，這都將進一步推動行業的良性發展。

據悉，了不起的社區是區塊鏈行業中以社區為垂直領域的線下資源對接會，上海站是由BKEX冠名、哼哈互動、金色財經、蜂巢財經共同主辦。之前已在深圳、杭州、鄭州、廈門等城市舉辦。[2020/10/29]

聲音 | 摩根溪聯合創始人：比特幣讓很多人有機會體驗創業的滋味:摩根溪聯合創始人Jason A. Williams稱，創業真的很難。比特幣讓很多人有機會體驗創業的滋味。有時候不好玩，大多數時候都是無情的。但如果我們是對的，我們可以改變世界。[2019/12/23]

在上世紀90年代，SUV概念風靡北美，Jeep品牌取得了高速發展，從1984年到2001年該品牌在世界各地進行銷售，從英國到中國。特別是在1983年，北京汽車制造廠就與當時的美國汽車公司合資組建了中國歷史上第一家合資汽車企業——北京吉普公司。

聲音 | 陳偉星：對POW誤解，是緣于很多人缺乏演繹的遠見:泛城資本創始人陳偉星在微博回應網友評論“那為什么ETH要改成POS，某種程度上上POW會形成中心化霸權”時稱，做礦霸不容易，只會越來越分散，最終映射到能源分布。對POW誤解，是緣于很多人缺乏演繹的遠見。[2019/2/21]

1985年，北京吉普向美國汽車公司AMC引進生產第一款代號為XJ的車型，也就是當時美國汽車才推出沒多久的第二代切諾基。國民正式對于SUV車型的認識，就此從北京吉普XJ開始，后來推出的Jeep2500、Jeep4700征途更是成為越野車的經典車型。

金色財經現場報道陳偉星：區塊鏈的價值基于共識，的確很多人賺到了錢:金色財經現場報道，在GMIC全球區塊鏈峰會“艾問·陳偉星”環節，在被問到區塊鏈世界真的那么好賺錢這個問題時，陳偉星表示：關于割韭菜的問題，一方面的確有人做壞事，搞傳銷搞欺詐；另一方面也的確存在共識。例如比特幣就是一種真的共識，所以它的欺詐就很小，并且產生了很大的市值。共識是區塊鏈里特別不容易被理解的東西，現在區塊鏈世界里的確有很多錢，比特幣、以太坊或許只是猜想，但市值真的出現了。即便那么多人實際上并沒有創造出真正的財富，但卻分享了加密貨幣市場5000億美元的市值，所以確實有很多人賺到了錢。[2018/4/27]

現在我還記得，自己小時候乘坐的那輛原裝進口切諾基的感受，當時我們乘坐那輛車前往北戴河，還參觀了船廠什么的，另外，對那輛車最深的記憶就是后排乘坐起來并不舒服。