濰柴動力公布2021年度“成績單”！凈利潤92.5億元人民幣_BIT

收入、凈利穩健增長

持續增加股東回報

　　報告期內，公司圍繞既定戰略目標，聚焦主業，充分發揮多元化優勢，持續加大研發投入，加速關鍵核心技術突破，不斷加強產品力建設，提高運營效率，牢牢穩住基本盤、托起發展盤，實現公司的引領增長，聚力共贏。

　　2021年，公司克服大宗商品漲價等不利影響，毛利率水平穩中有升，周轉效率高位運行，彰顯強勁經營韌性。報告期內，實現營業收入2035.5億元人民幣，同比增長3.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤92.5億元人民幣，同比增長0.3%。基本每股收益為1.1元人民幣。公司高度重視股東回報，全年共派發股息每10股3.7元。

CoinShares 2022年全年綜合總收入僅300萬英鎊，環比減少97%:金色財經報道，加密資產管理公司 CoinShares 發布 2022 年第四季度財報，公司第四季度收入為 880 萬英鎊，較 2021 年同期的 2570 萬英鎊減少 65%。2022 年全年收入為 5150 萬英鎊，較 2021 年同期的 8080 萬英鎊減少 36%。2022 年全年綜合總收入為 300 萬英鎊，較 2021 年同期的 1.134 億英鎊減少 97%。

截至 2022 年 12 月 31 日，集團的資產管理規模（AUM）為 14.4 億英鎊（約合 17.31 億美元），其中 10 億英鎊在資產負債表上與 XBT Provider 和 CoinShares Digital Securities Limited 發行的集團 ETP 相關。剩余的 4.4 億英鎊歸因于 BLOCK 指數，該指數未包含在資產負債表中。[2023/2/21 12:19:50]

數據：1500枚BTC從未知錢包轉移到Coinbase，價值3462萬美元:1月22日消息，根據WhaleAlert數據，1500枚BTC（價值(34,623,444美元）從未知錢包轉移到Coinbase。[2023/1/22 11:25:41]

動力總成份額提升

產品結構顯著優化

　　報告期內，公司動力總成業務保持積極穩健發展，全年銷售發動機102萬臺，同比增長3%；銷售變速箱115.3萬臺，其中重卡變速箱銷售101萬臺，市場份額同比提升5.3個百分點至72.4%；銷售車橋93.8萬根，其中中重卡橋銷售69.7萬根。

　　發動機全系列全領域優勢顯著，非道路用發動機占總銷量的比重提升5.3個百分點至34.4%，在裝載機、起重機、推土機等市場保持行業第一；搶抓排放標準升級機遇，國六發動機銷量行業第一，重卡發動機銷售42.9萬臺，市場份額同比提升2.8個百分點至30.7%。

加密貨幣托管機構Fireblocks：2022年度經常性收入已超1億美元:9月12日消息，加密貨幣托管機構 Fireblocks 宣布其 2022 年度經常性收入 (ARR) 已超過 1 億美元，該指標與基于訂閱獲得的經常性收入有關，表明熊市期間探索加密用例的公司和投資者數量并未減少。

此外，Fireblocks 還透露后續將探索 Stablecoin 發行、NFT 資金管理和加密支付解決方案并公開了一批合作伙伴信息，包括法國巴黎銀行、Six Digital Exchange、澳新銀行、FIS、Checkout.com、MoonPay、Animoca Brands 和 Wirex 等行業領導者。（Cointelegraph）[2022/9/12 13:24:22]

　　戰略高端產品繼續發力，高端大缸徑發動機實現收入14.1億元人民幣，同比增長49.3%；高端液壓實現國內收入5.6億元人民幣，同比增長11.8%，液壓產品差異化優勢顯著，實現履帶挖、農業裝備等細分市場的高速增長；CVT商業化加快，配套雷沃240馬力CVT智能拖拉機，綜合作業效率提升15%，燃油消耗降低10%。

Cardano 開發團隊 Input Output 已開源基于 PoS 的數據同步解決方案 Mithril:8月29日消息，Cardano 開發團隊 Input Output 已開源基于 PoS 的數據同步解決方案 Mithril，該方案旨在提高節點間數據同步的速度和效率，通過利用現有網絡提供所有或部分區塊鏈狀態的經過認證的快照來實現。Mithril 將運行在 Cardano 主網之上，參與者共同對當前區塊鏈狀態進行簽名，貢獻比例與質押量成正比，之后所有簽名將被聚合成多重簽名，但需要簽名者總質押量達到閾值時才會被認為有效。[2022/8/29 12:55:36]

科技引領行業發展

多元動力全能冠軍

　　公司圍繞核心技術和產品，持續加大研發投入。報告期內，研發投入金額85.7億元人民幣，研發投入占收入比例為4.2%。公司多點發力，堅定不移實現傳統高端動力和新能源動力走在最前。柴油機方面，本體熱效率全球首次達到51.09%，可實現油耗、二氧化碳排放分別降低10%，再攀動力新高峰；新能源方面，積極布局燃料電池、混合動力、純電動、氫內燃機、甲醇等多條技術路線，滿足市場多元需求，其中氫燃料電池產品核心性能指標行業領先。

新能源成果突出

產業化落地加速

　　公司牢牢掌控新能源優質資源和核心技術，加快推動產業化落地，開發了30-200kW全系列燃料電池產品平臺并實現量產。新能源產品試驗中心獲得中國合格評定國家認可委員會頒發的實驗室認可證書，成為行業首個同時通過氫燃料電池和固態氧化物燃料電池產品試驗檢測認可的實驗室；依托國家燃料電池技術創新中心，搭載公司氫燃料電池產品的重卡實現了港口、園區、鋼廠、高速等多場景應用，搭載公司162kW氫燃料電池系統的黃河雪蠟車助力冬奧，商業化推廣成果顯著。

重卡整車穩中求進

海外出口大幅提升

　　2021年，公司聚焦國六排放法規升級，持續調整和優化產品結構，累計銷售重型卡車15萬輛，位居行業第四位。搶抓國六切換機遇，主要產品細分市場占有率持續提升。港口牽引車、渣土車、煤炭砂石料運輸車等產品繼續保持行業第一地位，標載物流480馬力車型增速行業第一。海外出口業務大幅增長，全年出口超1.9萬輛，同比增長72%。創新驅動發展，全面塑造整車新優勢。

智能物流再創新高

利潤貢獻持續加大

　　公司智能物流業務完成既定高額目標，顯示出在全行業的關鍵地位，對公司的利潤貢獻顯著加大。報告期內，實現銷售收入102.9億歐元，同比增長23.4%；凈利潤5.7億歐元，同比增長169%；同時，德馬泰克業務占比增加，推動盈利能力持續提升，調整后EBIT率同比提升1.6個百分點至8.2%。截止報告期末，在手訂單66.6億歐元，較年初增長49.9%。隨著濟南新叉車工廠的落成以及供應鏈解決方案新工廠的開工建設，凱傲未來將全力挖掘亞太市場的業務潛力，以促進可持續高質量增長。

　　

科技革命助推產業變革，精準發力促進結構調整。展望未來，公司將持續穩固優勢主業地位，進一步提升產品競爭力和市占率，引領行業邁向高端；加大新業態開拓力度，顯著提升大缸徑動力利潤貢獻，實現液壓產品快速上量；協同發展出口業務，推動智能物流穩健增長，發力海外業務起勢騰飛；加速燃料電池產業鏈技術突破、產業化落地，彰顯高質量發展新優勢。

編輯：付寧

新聞線索：0536-8196500

01.濰坊市委指揮部公布入濰返濰貨運車輛報備服務電話

02.關于劃定安丘市新冠肺炎風險區域的通告

03.公告

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