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DOGE/US-0.11%曾經，東風標致決定引進508的時候，網上可謂呼聲一片，因為它的海外版車型是輛主打運動風格的B級車。可東風標致覺得把它打造成一輛主打商務屬性的車型能有更大的作為，便取消無框式車門、掀背式尾門等一系列新潮設計，同時又加長了車身尺寸，取名“508L”，然而月銷三位數的現實，否認了這一做法。而為了能夠重新獲得消費者的認可，東風標致或將進口“原汁原味”的海外版標致508GT。目前，已有網友在國內拍到了標致508GT的實車圖。
Cosmos上DeFi協議Quasar Finance主網現已上線:3月27日消息，基于Cosmos的DeFi協議Quasar Finance主網現已上線，用戶可訪問跨鏈金庫OSMO PRO與多個Osmosis流動性池，該金庫將自動復合收益。Quasar金庫允許用戶通過結合與自動化其他各種Cosmos協議產品來訪問跨鏈間DeFi，將按期推出Osmosis。OSMO PRO使用單邊存款以進入三個不同的Osmosis池：OSMO-ATOM、OSMO-USDC、OSMO-stOSMO，用戶只需存入OSMO而無需其他操作，金庫將自動處理。OSMO PRO金庫初始存款總額上限為50萬枚OSMO，該上限將逐漸增加并最終取消，視治理情況而定。從金庫產生的獎勵有四個不同的來源：流動性池通過交易費產生的收益、Osmosis激勵、外部激勵、Quasar激勵。QSR代幣計劃于2023年第二季度推出，用戶此時無需持有任何QSR即可使用第一個Interchain保險庫，在此之前Quasar上的Gas費以OSMO支付。[2023/3/27 13:28:16]
從圖中來看，新車造型設計與國內在售標致508L基本保持一致。低矮扁平的車頭配合引擎蓋上的“508”標識，看上去十分具有攻擊性，點陣式的進氣格柵則顯得很有高級質感。兩側LED晶鉆大燈組搭配獠牙狀的LED日行燈，呈現出不怒自威的氣勢。車身側面，優雅的溜背身姿展示出法國浪漫氣息。尾部上翹的小鴨尾搭配雙邊共兩出圓形排氣，再次凸顯運動氣質，與國產版車型不同的是，貫穿式熏黑尾燈組取消英文標識，取而代之的是“小獅子”車標。
BitMEX創始人：隨著央行政策重大轉變，比特幣將漲至100萬美元:金色財經報道，BitMEX創始人Arthur Hayes表示，由于全球央行政策將發生重大轉變，預測比特幣 (BTC) 將大幅上漲，或漲至100萬美元。[2023/3/19 13:12:38]
Arthur Hayes：加密熊市的最后一根蠟燭即將熄滅，我們將走出熊市:11月10日消息，BitMex創始人Arthur Hayes發布博文探討FTX事件及其對市場的影響，Arthur認為，導致FTX垮臺的原因與往常一致——過度擴張，以其不斷上升的高估值為抵押，大量獲取廉價信貸，隨著貨幣變得昂貴，開始藏不住了。
Arthur表示，樂觀一點來看，相信這次加密貨幣熊市的最后一根蠟燭即將熄滅，我們將走出熊市。（Medium）[2022/11/10 12:42:22]
當然，新車最大的亮點就是配備了無框式車門，逼格一下提升了不少，并且還是掀背式的后尾門設計，打開后備箱可以看到內部空間相當充裕。不過車身尺寸要比國產的508L車型要小一些，長寬高分別為4750x1860x1405mm，軸距為2788mm。此外，新車還配備了18英寸切削風格輪輞，C柱位置配備有GT標識，與國產版車型PEUGEOT字母標識有所不同。
Circle首席執行官：我們需要大眾市場的穩定幣錢包和加密貨幣外匯市場:金色財經報道，Circle首席執行官Jeremy Allaire在社交媒體上稱，在歐洲使用自動取款機獲取歐元，被近20%的外匯+費用壓垮。上帝，我們需要大眾市場的穩定幣錢包和加密貨幣外匯市場。USDC/EUROC。
此前消息，7月6日，Circle推出的歐元穩定幣EUROC，目前僅支持在美國境內交易。[2022/7/31 2:48:49]
另外還可以看到，新車內飾與國內在售508L幾乎相同。以駕駛者為中心打造的中控臺，配備上下平底賽車式方向盤以及飛機式換擋桿，很有駕控氛圍。懸浮式中控屏下還有鋼琴式的精致按鍵，進一步提升了車內的豪華感，12.3英寸儀表盤猶如HUD抬頭顯示一般，天馬行空符合法系車的設計風格。而在配置方面，諸如CarPlay手機互聯、遠程控制、氛圍燈、HIFI音響系統、加熱/按摩翻毛皮座椅以及夜視系統、自適應巡航、自動泊車等功能均沒有缺席。
最后在動力方面，海外版標致508GT提供汽油、柴油以及插電式混動三種動力系統可選。其中汽油版車型搭載1.2T三缸發動機，最大功率96kW，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。反觀國產版標致508L提供1.6T和1.8T兩款四缸發動機。而插電式混動車型搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電機組成的插混系統，系統綜合最大功率165kW。
不得不說，隨著此次實車現身，或許意味著海外版標致508真的要來了。具有無框車門和掀背尾門的中型轎車，相信對于年輕消費者來說極具吸引力。不過價格應該不會太“友好”，作為參考，標致508GT海外售價為42200歐元，約合人民幣30萬元。那么，對于標致508GT您有什么看法，是否期待引入呢？歡迎留言評論。
記者黃敏 近日,一則“個人收款碼”限制商用的消息備受關注。據央行文件,對于具有明顯經營活動特征的個人,條碼支付收款服務機構,應當為其提供特約商戶收款條碼,不得通過個人收款條碼為其提供經營活動相關.
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