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DOGE/US+2.11%阿爾法羅密歐在近日發布了一款新車——Tonale。
長得就是下面這個樣子，像Stelvio，但是比Stelvio又要更小。
這是阿爾法羅密歐的第一款混合動力車型，PHEV版動力系統由一臺1.3L自然吸氣發動機與一臺123Ps的電動機組成。輕混版由1.5T渦輪增壓發動機與48V輕混系統構成。但這都不是重點。
重點在于阿爾法羅密歐稱，Tonale第一次在汽車上運用了NFT技術。
Cosmos社區已批準821號社區提案，預計將于9月13日進行v12升級:9月9日消息，Cosmos Hub發文稱，821號社區提案已獲批準，Cosmos Hub將于區塊16985500進行v12升級，預計時間為9月13日20:04:31。v12升級將啟用Liquid Staking Module（LSM）模塊，旨在替換現有的質押、分配和懲罰模塊，以改善網絡流動性，解鎖數百萬美元的ATOM代幣，以用于支持跨越Cosmos生態系統各個鏈上的DeFi活動。
Cosmos Hub提示，v12升級期間，網絡將會有短暫的停機時間，交易與轉賬可能會延遲，但預計此次停機時間將是有限的。[2023/9/9 13:28:47]
NFT技術是什么？可以理解為它是一種基于區塊鏈技術的智能數字化的身份證。
Ripple總法律顧問：公司預計將在Q3開始與美國金融公司就使用其ODL產品進行談判:7月17日消息，Ripple總法律顧問Stu Alderoty近日在接受采訪時表示，公司預計將在第三季度開始與美國金融公司就使用其ODL產品進行談判，該產品使用XRP進行轉賬。[2023/7/17 10:59:22]
BoredApeYachtClub以猿猴形象設計而成的NFT
Optimism Governance將3200萬OP轉移至Coinbase托管賬戶:10月27日消息，Optimism Governance宣布，今天將把大約3200萬投資者擁有的OP從多重簽名托管錢包轉移到他們各自的Coinbase托管賬戶。這不是解鎖，代幣歸屬時間表沒有改變。[2022/10/27 11:46:09]
比如說，你購買了Tonale之后，你就同時擁有了這輛車的NFT，在你使用的過程中，記錄下的各種數據，比如車輛的視頻、圖片、駕駛維修保養數據等就會形成一款獨一無二的數字化汽車。
也就是說，當你把Tonale當做二手車賣掉之后，NFT數字化汽車還能單獨再賣掉。
去年3月，美國Barrett-Jackson公司出售了4輛汽車對應的NFT。Barrett-Jackson公司稱，NFT中標者獲得的是“1份獨家視頻、1張插圖和3張靜止圖片的數字組合包。”
年前，榮威也搞了個NFT《榮威元宇宙》，還拍賣出了100萬元人民幣的高價。
不僅如此，蘭博基尼、邁凱倫、奔馳、勞斯萊斯等都推出了相應的NFT。去年年末，法國汽車制造商Alpine甚至還打造了一臺NFT數字概念車。
說到底還是豪華品牌更喜歡搞NFT，因為高端豪華車的特性就是具有稀缺性，而通過NFT更能體現出獨一無二性。
藝術品就最講究這個。
數字藝術家Beeple將過去十三年畫過的畫拼成了一副名為《everyday:thefirst5000days》的NFT，100美元起拍，最后含淚血賺6930萬美元。但其實，拍賣得主獲得就是一張JPG圖片而已。
如果Beeple在這這個作品上再加上一副畫，那就又能生成一個全新的獨一無二的NFT拿出去售賣了……
說白了，NFT還是一個韭菜收割機，只不過這次是割有錢人的韭菜而已。
但是將NFT這個概念用在汽車上，想法確實夠創意。與蘭博基尼、Alpine又不同的是，阿爾法羅密歐的NFT是用來追溯車輛的整個生命周期的數據，對于車主是有積極意義的，數字化車輛只是它的附屬品而已。
既然阿爾法羅密歐都用上區塊鏈的概念了，那么未來有沒有一種可能，我們能用比特幣來買這輛車了？
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