300馬力 中置后驅！傳奇跑車Alpine A110有望引進？_TEC

Alpine，這個來自法國的品牌，也許大家對它并不了解，但其他它是一個擁有純正賽車血統的跑車品牌，在上世紀六七十年代，它的傳奇車型A110，在賽場上甚至能夠與保時捷相抗衡。

在2017年，雷諾重現推出AlpineA110這款傳奇跑車，為的就是復興Alpine品牌。近日2022款AlpineA110系列正式亮相，包括A110、A110GT和A110S三款不同的車型，目前已在海外開啟預定，預售價格為5.95-7.15萬歐元

一分鐘了解新車：

1、外觀變化不大，配置進行升級

2、三款車型對應不同場景，擁有不同的特性

分析：300個CryptoPunk可能已經永遠消失:12月29日消息，根據@punk9863發布的一條推文，多達300個CryptoPunk可能已經永遠消失，其中有5個已知是由于所有者的失誤而丟失的。

事實上，已知“被銷毀”的CryptoPunk只有5個。一個“外星人（alien）”Punk被@ArtOnBlockchain無意中銷毀，兩個Punk被發送到代幣合約導致被銷毀，還有兩個Punk被發送到一個錯誤的地址，因此被銷毀。

正如@punk9863所指出的，我們之所以可以假設300個CryptoPunk中的其他Punk已經丟失，是因為在過去的三年里，它們所有者的錢包沒有任何活動。@punk9863解釋稱：“在過去1000天里，持有Punk的超過50個錢包沒有進行任何交易，包括在CryptoPunk市場之外。”一個可能的原因是錢包所有者丟失了他們的私鑰。（CryptoSlate）[2021/12/29 8:10:37]

3、AlpineA110GT更適合長途駕駛，A110S更針對性能取向

Ruler Protocol：5月4日至7月4日期間將每周釋放3000 RULER:4月18日，DeFi借貸平臺Ruler Protocol發推稱，REP-10提案獲得社區投票通過（99.97%投票支持），將繼續進行兩個月的代幣釋放（5月4日至7月4日），并增加到每周3000 RULER。如果用戶在Pool2 farm中參與質押，則不需要采取任何操作。[2021/4/18 20:32:20]

在外觀方面，作為改款車型，2022款A110車型在外觀設計變化并不大，A110標準車型主要在配置上進行升級，增加了新的多媒體系統和音響系統，同時對發動機進行了全新的調校。

市場分析：比特幣突破33000美元 專家仍看好比特幣但敦促不要陷入狂熱:數周以來，比特幣一直在3萬美元大關附近徘徊，最終于周六突破了這一紀錄水平。目前，該加密貨幣交投在33000美元關口上方。美元走軟促使比特幣以及其他加密貨幣吸引來了投資者。隨著美聯儲料將在未來數年保持接近于零的利率水平，比特幣可能會繼續吸引新的關注者。比特幣專家仍然看好該資產，加密貨幣公司NEM交易主管Nicholas Pelecanos表示，“當任何資產的價格在一段時間內以如此快的速度攀升時，我會變得謹慎，敦促比特幣交易者不要陷入狂熱”，但其仍預測比特幣可能在情人節前升至50000美元，“我相信，我們僅僅處于巨大牛市的開始階段”。[2021/1/3 16:18:34]

Tim Draper等支持的加密衍生品平臺Globe已籌集300萬美元種子融資:加密衍生品平臺Globe已經籌集了300萬美元的種子融資，以啟動其全球衍生品交易所。這個新平臺旨在將機構投資者帶入加密貨幣的世界。這家新公司的早期投資者包括億萬富翁Tim Draper、區塊鏈投資基金Pantera Capital和風險投資公司Y Combinator。（Cointelegraph）[2020/11/20 21:32:21]

為了最大限度地提高駕駛樂趣，每輛AlpineA110都配備了3種駕駛員可選模式：正常、運動和賽道。正常模式和運動模式分別進行了優化，以獲得更高的舒適度和更有力的換檔，油門和發動機的響應、動力轉向系統的靈敏度、換檔規則、排氣門激活和ESC響應根據您選擇的模式進行變化。

而A110GT定位為GrandTourisme運動型轎跑車，擁有獨特的雷霆灰色車漆、專屬的GT徽章，而且發動機的最大功率提升至300馬力，并且Alpine底盤在性能和舒適性之間取得了平衡，讓其能適應長途駕駛。

A110S則是系列的高性能車型，一切都是以性能為先，雖然與GT車型擁有同樣的300馬力發動機，但在底盤、剎車系統、排氣裝置，以及內部配置進行升級，還能夠選擇更強悍米其林PSCup2Connect半熱熔輪胎和專屬的Aero空氣動力套件。

從外觀上看，A110S包括鉻黑Alpine字樣、亮黑色18英寸GTRace輪輞、215/40R18前輪胎和245/40R18后輪胎、橙色剎車卡鉗；車內則擁有SabeltSport座椅、鋁制運動踏板，還能選裝超細纖維包和賽車座椅。

底盤重新校準的防傾桿和彈簧、專門設計的車軸幾何結構、剛度提高50%的螺旋彈簧、相應調整的減震器、中空的防傾桿以減輕重量、行駛高度降低4毫米，可以實現最佳車身控制。

在海外市場，雷諾已經計劃在未來將發展重點放在電氣化方向上，經典的雷諾5將會重生，而且全新的E-TECH油電混合/插電混合系統會在Clio、Magane和Captur三款新車上做部署。

除此之外，吉利和雷諾已經官宣建立創新型合作伙伴關系，在中國市場雙方將基于吉利控股的平臺技術，聯合開發雷諾品牌混合動力車型，這意味著雷諾即將重回國內，并針對國內市場的全新戰略，利用在國內的資產，開發本土品牌車型，重點發展電動車和輕型商用車領域。

教授認為，雷諾完全有可能官方進口AlpineA110，作為打響雷諾品牌的一款重要的跑車產品。早在A110剛推出不久，就已經有消息稱會引進國內銷售，但一直未能成功引入，如果雷諾的純電動車型在國內成功推出，那么引進AlpineA110也許不再是夢想。

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