最大功率3107馬力約合人民幣9200萬元希臘超跑Chaos官圖發布_CHAOS

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11月1日，希臘初創汽車公司SpyrosPanopoulos正式發布了該公司的首款超級跑車，新車被命名為Chaos。外觀上新車采用了十分符合空氣動力學的設計，并且加入了大量鈦合金材質以及輕質強聚合物等材質，提升車身強度同時也顯得尤為高級。動力方面，新車將搭載4.0升V10雙渦輪增壓發動機，并且提供2077馬力和3107馬力兩種版本可選。

Robinhood宣布比特幣成為2022年平臺上交易量最大的資產:金色財經報道，Robinhood宣布比特幣成為2022年平臺上交易量最大的資產。其首席產品官Chennapragada在公告中表示，2021年，近1000萬Robinhood用戶交易了加密貨幣，而比特幣是2022年迄今為止交易平臺上最常購買的資產。然而，最近的數據顯示，Robhinhood在加密貨幣交易方面的早期成功有所下降。2021年第四季度，該應用帶來了約4800萬美元的與數字資產相關的基于交易的收入，分別低于第三季度和第二季度的5100萬美元和2.33億美元。（news.coincu）[2022/4/11 14:16:26]

該車型的首款量產車將于2022年初正式交付，在各大洲主要市場分別限量投放20臺。售價方面，最大輸出功率為2077馬力版本車型海外起售價為550萬歐元，最大輸出功率為3107馬力版本的車型海外起售價為1240萬歐元。

聲音 | 鄧建鵬：泰達幣涉嫌黑箱操作是加密貨幣市場最大的潛在風險:中央財經大學法學院教授鄧建鵬今日發表評論：“穩定幣泰達幣一天交易量可達280億美元，這個黑箱操作的公司，當前是加密貨幣市場最大的潛在風險！美國僅有少數人使用泰達幣交易虛擬貨幣，紐約州總檢察長即以保護消費者權益為名，起訴泰達公司。中國公民是使用泰達幣極大的群體，卻沒有監管機構為本國公民權益保護做點什么。視而不見，并不是說不存在。”據悉，紐約最高法院今日將對紐約總檢察長辦公室起訴Bitfinex和Tether案件召開聽證會。[2019/7/29]

動態 | BTC挖礦難度將再降13.13% 為2012年10月以來最大幅度下降:據數據顯示，BTC挖礦難度調整距離下次還剩4天小時，目前難度為6.65T，預計下次難度為5.78T，將再次下跌13.13%，為2011年10月31日以來最大幅度下降。據核財經APP統計，BTC算力伴隨難度降低逐漸降低，全網算力9月7日突破50.00EH/s，上次算力變化為11月17日的47.67EH/s，目前全網算力為40.31EH/s。BTC現報價4190.33美元，24小時跌幅1.33%。[2018/11/29]

車身尺寸方面，Chaos的長寬高分別為5053/2068/1121mm，顯得十分修長。另外，車輛在輕量化方面還下足了功夫，其整車質量約為1.38噸，而更強大的3107馬力版，約為1.27噸。