都知道日本是汽車工業強國,而俄羅斯車企只在其本土和周邊國家有些名氣,在俄羅斯,日系車還是非常受歡迎的,特別是豐田汽車。而在日本,居然也有俄羅斯汽車在售賣。大多數人都知道LadaNiva在俄羅斯很受歡迎,但是在世界其它國家和地區卻并不怎么了解這款車,就算和中國十分友好,也沒有引進這款俄羅斯國產車。然而,你可能不知道的是,日本人正在進口拉達NivaTravelSUV,需要花費31286美元。
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據外媒報道,日本買家喜歡裝備精良的車型,因此需要花3,480,000日元才能讓他們獲得LadaNivaTravelLuxeOffroad。這款車在俄羅斯本土市場和日本市場的價格相差了17791美元,溢價高達132%。
日本企業正使用可再生能源挖礦:據日經新聞報道,加密貨幣正在“侵食”可再生資源。日本國內外企業正使用可再生能源解密計算機上的代碼,并進行加密貨幣交易許可(采礦),以應對加密貨幣的上漲。[2018/4/21]
根據數據顯示,在俄羅斯,LadaNivaTravel起價低至820,900,而LuxeOffroad旗艦版的起價為982,900。
在日本進口拉達的那家公司叫LeParnass。據DailyMotor報道,LeParnass公司正在從俄羅斯哈巴羅夫斯克地區購買新款拉達車型,并通過渡輪將其運往日本各島。
日本區塊鏈推進協會代表理事:Coincheck的黑客事件并不能說明虛擬貨幣的技術有問題:日本區塊鏈推進協會代表理事平野洋一郎:Coincheck的黑客事件并不能說明虛擬貨幣的技術有問題,技術的價值是不變的。目前吸引公眾眼球的是虛擬貨幣的“存儲價值”,但是由于其價格波動劇烈,難以為企業所使用。正是如此,我們想要創造沒有存儲價值的虛擬貨幣,來使虛擬貨幣原本的價值健全化,并且普及。[2018/2/12]
除了LadaNivaTravel,喜歡俄羅斯品牌的日本車迷還可以購買LadaVestaSport轎車。它的進口價格為378萬日元,而俄羅斯的價格為1209,900(約合16611美元),溢價105%。
對于不熟悉LadaNivaTravel的人來說,它其實是AvtoVaz2123的改款版本,也就是雪佛蘭Niva。它于1998年首次亮相,但在2021年進行了大更新,采用了更現代的外觀。它擁有較高的離地間隙,是一款堅固耐用的SUV。
所有LadaNivaTravel車型均配備1.7升自然吸氣四缸發動機,最大輸出功率僅為80馬力。匹配五速手動變速箱、雙速分動箱和機械差速鎖和四輪驅動。
沒想到還有日本人會買俄羅斯國產車,這動力也太低了吧,才80馬力,不知道一年能賣幾輛車。也不知道日本人看上車的什么優點?難道是純粹的俄羅斯粉嗎?大家說說是什么原因。
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美國首次成比特幣挖礦算力第一國:中國輸出已趨近為零劍橋大學公布的最新研究表明,美國首次取代中國,成為全球比特幣挖礦的第一勝地,占有超1/3的算力資源.
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