日前TOM’S發布了現款雷克薩斯RX的改件。是的,有些人總說油膩的那個品牌的那臺車,有靚靚的件。
拋邊寬體樣式
TOM’S此番主要針對RX的外觀進行了改進。這套StylingParts提供“普通樣式”以及“拋邊寬體樣式”,前者比較好理解,后者的話,便是給這臺SUV加了一套寬體套件。包含有前保險杠擴散器,保險杠裝飾件,后擴散器,側裙,加寬翼子板等等。
美參議員要求Binance對立法者虛假稱述的問題接受司法部的調查:金色財經報道,彭博社援引兩名參議院民主黨人的一封信報道稱,加密貨幣交易所Binance可能就其商業行為向立法者虛假稱述,包括其附屬公司Binance.US是否確實是一家Binance聲稱的獨立實體,必須接受美國司法部 (DOJ) 的調查。[2023/6/8 21:24:36]
Michael Saylor:比特幣行業將在未來十年內增長100倍:金色財經報道,MicroStrategy(微策略)創始人MichaelSaylor:隨著主流機構的采用,比特幣行業將在未來十年內增長100倍。(Bitcoin Magazine)[2022/12/10 21:35:29]
普通樣式
下方價格為涂裝完成品的價格,未涂裝的視乎不同部件便宜個1萬多到2萬日元。
Tezos聯創:Celsius申請破產“不在意料之外”:7月15日消息,去中心化開源區塊鏈平臺Tezos的聯合創始人Kathleen Breitman表示,加密市場目前發生的事情,比如數家公司申請破產,不應該讓人感到意外。
在7月15日接受彭博科技采訪時,Breitman引用了加密貨幣借貸平臺Celsius的案例,指出根據加密貨幣市場的狀況,可以預計到一些公司會做出申請破產的決定,因為一些實體建立在薄弱的基礎上。
根據Breitman的說法,從長遠來看,市場調整對淘汰沒有生存機會的企業是有益的。她指出,有可能倒閉的實體的數量將會增加,這些實體是建立在沒有實際意義的理論基礎上的。
Breitman還提到了申請破產的三箭資本,指出該公司的商業模式存在風險,注定要失敗。她稱這種模式“非常糟糕”,沒有生存的機會。(Finbold)[2022/7/15 2:16:12]
前擴散器:9萬1300日元,約合5335元4毛4。
前保險杠裝飾件:5萬6100日元,約合3278元4毛。
側裙:12萬1000日元,約合7071元1毛。
后部擴散器:10萬8900日元,折合約6363毛9毛5。
小尾翼:3萬8600日元,折合約2255元7毛2。
拋邊翼子板:16萬5000日元,折合人民幣9642元3毛5。
*因為拋邊翼子板要動工的地方較多,還將車款加寬52mm,所以需要進行構造変更登記等手續。
除了外觀套件,這家公司的例牌產品TOM’SBarrel四出排氣也出現在RX上,為了讓你的RX發出更騷的聲音,你需要付出21萬4500日元,折合人民幣1萬2535元1毛。
所以還是回到標題:買RX的朋友,你會有改車的需求么?或者說,你希望你的RX變成什么樣子?
老徐的每一篇文章永遠都有續集,我前一篇所講的后面會繼續,前期講過的后面會應證。這就像數字貨幣市場,留給人們的永遠是期待,而不是一次性掏空自己.
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