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領克01歐洲開售,超30萬人民幣,這才是國產之光?_DRIVE

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一直都有人在說,國外的車那么便宜,怎么賣到中國市場之后就貴了呢?這中間的關稅不可忽略,當然汽車這個工業品西方發達國家有先發優勢,進入中國市場也有一定的定價權,誰叫早期咱們拿不出可以抗衡的產品呢?不過這個局面正在被我們自主品牌慢慢改寫,雖然以前也聽過不少走出國門的國產車,但這次領克的走出國門,讓我們看到了國產豪華走向世界的可能。

Coinbase研究主管:近一半機構資金正流向BTC和ETH以外的加密資產:3月6日消息,Coinbase研究主管David Duong在接受加密貨幣分析師Scott Melker最新采訪中表示,機構投資者或對BTC和ETH以外的加密資產更加開放,因為Coinbase上近一半的機構資金正在流向BTC和ETH以外的資產,目前Coinbase平臺上繼續押注BTC和ETH機構投資者占比大約為55%。

投資顧問公司Morgan Creek Capital Management創始人兼首席執行官Mark Yusko在同一采訪中表示,比特幣可能很快就會進入新的牛市,機構投資者對比特幣和以太坊以外的加密資產越來越感興趣這一事實表明,市場在未來幾個月內可能會變得更加多樣化。[2023/3/6 12:45:00]

近日據海外媒體透露,目前全新領克01插電式混合動力車型已在歐洲市場正式開售,首批將登錄西班牙市場,這批車型中包括領克01的混合動力版本和插電式混合動力版本,售價分別為3.5萬歐元和4.5萬歐元,按照當前匯率計算就是27萬到35萬人民幣之間,在對比領克01燃油版國內的售價17.98萬到20.18萬,PHEV22.27萬,已經和當地奧迪Q3的售價相差無幾,這溢價也是沒誰了。

VeChain推出去中心化加密錢包VeWorld:金色財經報道,VeChain基金會宣布推出其新的去中心化自主錢包 VeWorld。該錢包可作為Chrome瀏覽器的一個擴展。移動和桌面版本將在2023年第三季度推出。新錢包為VeChain生態系統引入了許多改進,包括擴大的功能路線圖。該組合將由一個專門的基金會開發人員團隊每兩周迭代升級一次。

該錢包允許用戶創建和導入錢包,管理加密貨幣錢包,發送和接收加密貨幣,在去中心化應用程序上安全地進行交易,并使用Ledger設備管理加密資產。[2023/2/21 12:18:16]

歐洲市場上市的領克01和國內現售的唯一區別就是中文標識被抹去了,或許你跟當地人提起這是一款來自中國產的汽車也很少有人會去在意,在配色方面,歐版領克01只提供了黑色和藍色兩種搭配形式,對比國內市場少了許多,如果能夠安排國內的橘黃色和武士黑,或許也能給它在歐洲市場的發展增添不一樣的活力。

BNBChain宣布靈魂綁定代幣BAB可獲得Ape、Pear等14個項目的獨家獎勵:9月9日消息,BNBChain靈魂綁定代BAB已上線,BNBChain上的ApeSwap,Apollox,PearDAO,Project Galaxy,X World Games,Summoner's Arena,Ultiverse,Cyberconnect,P12,Mathwallet, Liveart, OpenOcean, TinyWorld和The Harvest 14個Web3項目將為BAB代幣持有者提供獨家獎勵。[2022/9/9 13:19:03]

另外值得一提的是,在歐洲上市的一款HEV版本的領克01,已經沒有在國內的現售款車型中出現了,這個版本的車型搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓引擎,最大功率200馬力,峰值扭矩215牛·米,同時還配備了1.8千瓦時的鋰離子電池和一臺永磁同步電機,采用P2.5架構,將電機集成在變速器中,不需要外部充電,官方宣稱它的百公里油耗為4.6升。另外一臺PHEV版的車型和國內在售的新能源版一致,由一臺1.5TD渦輪增壓發動機+永磁同步電機組成的沃爾沃Drive-E雙擎科技,系統最大功率可達262馬力,系統峰值扭矩390牛·米,電機效率高達96%,官方宣稱零百加速時間為7.3秒。

在剛剛過去的6月領克品牌共計售出18臺新車,這么高的溢價能不能有人買賬也是個大問題,現在領克品牌的主要任務或許只是混個臉熟,在汽車工業發達的歐洲想要搶一口蛋糕難度不小,不知道網友們對領克是否有充足的信心。

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