6月15日,EV視界從日產官方獲悉,東風日產軒逸e-POWER車型曝光,新車搭載日產e-POWER增程式技術,其發動機只供電不驅動,根據此前報道,新車將在下半年推出。
外觀方面,軒逸e-POWER沿用日產V-Motion家族前臉設計,整體造型也更加運動年輕。車身正面,軒逸e-POWER車頭和車尾應用了全新設計的NISSANLOGO,科技質感十足,前臉格柵配以體現電驅化的全新Y字中網紋路,帶來極為強烈的視覺沖擊力。
美股三大指數創三月閃崩以來最大周跌幅:標普500指數10月30日(周五)收盤下跌40.10點,跌幅1.21%,報3270.04點;
納斯達克指數10月30日(周五)收盤下跌274.00點,跌幅2.45%,報10911.59點;
道瓊斯指數10月30日(周五)收盤下跌157.50點,跌幅0.59%,報26501.60點。
三大指數均創下3月16日當周以來最大周跌幅。[2020/10/31 11:17:41]
聲音 | 眼鏡蛇Cobra:比特幣最大威脅是其用戶:比特幣官方論壇Bitcoin.org持有人眼鏡蛇Cobra發布推文稱,人們認為比特幣面臨的最大威脅來自政府或軟件漏洞。其實并不是,最大的威脅也是它最大的優勢,即其用戶。人類有分裂、部落主義的傾向,一個支離破碎的社區足以摧毀比特幣。[2019/4/23]
車身側面,軒逸e-POWER仍然運用分段式腰線設計、時尚懸浮式車頂、雙五輻式輪轂,與現款軒逸車型基本一致。值得一提的是,新車新增e-POWER左右側標,并有雙色車身可供消費者選擇,同時新車還將提供與車身不同的車頂及外后視鏡的選裝配色。
比特幣期貨亮相全球最大期貨交易所CME 大漲轉急跌但未觸及7%的熔斷線:明年1月到期的主力合約開盤突破2萬美元,但隨后一路下跌至18345美元,跌幅近6%,未觸及7%的熔斷線。[2017/12/19]
車身尺寸方面,軒逸e-POWER長寬高分別為4649/1815/1445mm,軸距2712mm,與現款軒逸數據一致。
車身尾部,e-POWER軒逸搭載了全新設計的LED尾燈組,科技感十足,并增加了e-POWER尾標以及300的扭矩數據尾標,進一步彰顯新車身份標識。
動力方面,東風日產軒逸混動由一臺排量為1.2L汽油發動機和電動機組成,發動機最大功率53kW,驅動電機最大功率100kW。
軒逸e-POWER采用的e-POWER動力技術是融合日產近90年燃油技術和超70年電動技術的深厚積淀,突破行業傳統路線,創造出的一種前所未有的融合動力。油發電、純電驅、零焦慮,e-POWER軒逸提供的不僅是高效、務實、前衛的座駕,更是一種健康、可持續的綠色生活,為消費者帶來靜謐、平順、高效等無限接近電動車駕駛樂趣體驗。
數據氧氣第35篇原創文章,閱讀8min"20年前讀《數字化生存》,覺得是科幻書;現在讀,覺得是歷史書."工作之余,DO君在關注數字化轉型,被安利了一本二十多年前的書《數字化生存》.
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1900/1/1 0:00:00□頂端新聞·大河報記者林輝統計數據顯示,我國成人尿頻尿急癥狀患者發病率高達11.3%,其中有46%為難治性患者.
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