心甘情愿被用戶“PUA”，新生代品牌的必修課！_APP

領克“有”！極易“上癮”！2020Co客大會落幕許久，奈何后勁兒無窮、超級上頭。我這個非領克車主已經檸檬精上線，酸得不要不要的！

互聯網時代誕生的汽車品牌眾多，無不以用戶為尊。然而，同樣是穿西裝，有的人穿出了斯黛拉的高級模樣，有的人只能是房似錦那種工作服。同樣是網紅，為什么有的人是清水出芙蓉、天然去雕飾，而有的人只能是批量“整”出來的錐子臉？同樣，都是為了用戶而活，領克有何不同？

所愛隔山海，山海皆可平。領克與用戶之間的情誼，將它與其他新生品牌之間的距離，越拉越大，像馬里亞納海溝一般深不可測。作為新生品牌，領克是最務實和接地氣的。它直面用戶吐槽的各種bug，二手車保值、車機系統以及用戶關注的槽點，都在這屆Co客大會塵埃落定。

八面玲瓏太累，甘愿被用戶“PUA”

某地址將約1.42萬ETH換成stETH后存入Aave借出1000萬USDT:金色財經報道，據鏈上數據分析師余燼監測，10 小時前，一smartestmoney.eth將8月17日以來買入的ETH換成stETH ，然后存入AAVE借出1000萬USDT轉到幣安。

此前消息，8月17日以來，該地址累計從幣安提出14275枚ETH（約合2445萬美元），可能的買入均價為1713美元。[2023/8/23 18:16:46]

每年臨近歲末的廣州車展，都是接下來一年的車市風向標。2020年廣州車展尤其如此。業內人士有目共睹，這次車展發布的硬核新車不多，但是，眾多汽車品牌都在“不約而同”地關心起用戶來。

這邊廂，新品牌廣汽蔚來“為用戶而生”五個大字赫然入目；那邊廂，百年馬自達推出用戶共創計劃，老樹就像發了新芽。眾所周知，領克品牌自四年前誕生，就以“用戶品牌”自居——是這么說的，更是這么做的。

12個巨鯨地址共持有超3267萬枚BLUR，約占流通量的9%:4月28日消息，據鏈上分析師余燼監測，其統計的12個BLUR鯨魚地址目前共持有超3267萬枚BLUR，約占目前BLUR流通量的9%。

這些地址有空投工作室、機構以及鏈上聰明錢鯨魚，買入方式有機構間OTC交易、交易所、鏈上買入等，成本在0.53美元至0.68美元之間。

此前昨日消息，幣安將于4月28日20:00上線BLUR 1-20倍U本位永續合約。[2023/4/28 14:32:38]

心甘情愿地被用戶“PUA”，是新生代汽車品牌的必修課。沒有見面禮的面基，都是耍流氓！領克品牌誕生四年來，第一次大規模的Co客面基大會，不耍流氓，一來就送上超大的見面禮，誠意很足。

當晚，領克汽車銷售公司總經理林杰站在舞臺中央，背后的大屏幕上打出了其新title：“首席用戶服務官”。2020年稍早些時候，吉利汽車、領克汽車“大家長”、吉利控股總裁安聰慧，也曾官宣他的新身份：“首席用戶體驗官。”看來，無論是領克，還是吉利，在用戶面前，高管都是“高級服務員”。

破產文件顯示FTX Ventures財務數據混亂，資金無法追蹤:金色財經報道，新的破產文件表明，FTX Ventures財務數據混亂，資金無法追蹤。文件顯示，FTX Ventures既投資于其他公司又接受投資，將其資金分散在Clifton Bay Investments LLC、FTX Ventures Ltd、Island Bay Ventures Inc和“潛在的附屬公司”。此外，根據新任FTX CEO John Ray的說法，Clifton Bay Investments和FTX Ventures是唯一編制季度財務報表的實體。甚至還沒有找到Island Bay Ventures的財務報表。9月30日的資產負債表顯示，FTX Ventures的資產為4.93億美元，其中大部分歸屬于“投資”項下，FTX Ventures的總負債為4.92億美元。

此前報道，前Lightspeed Ventures合伙人、FTX Ventures負責人Amy Wu上周五宣布辭職。[2022/11/18 13:19:32]

“久旱逢甘霖”，人生“四大喜”之一。2020年12月2日那天，想必領克用戶感同身受。無論是他們焦慮已久的愛車保值問題，還是耿耿于懷的車機“智障”，都得到了圓滿解決。

Citadel創始人：呼吁美國兩大監管機構的加密監管權屬問題盡快明確:11月15日消息，Citadel創始人兼首席執行官Kenneth Griffin在彭博新經濟論壇上表示，FTX的事件表明，美國CFTC和SEC之間的加密監管權屬問題需要盡快明確。

Griffin稱，FTX事件絕對是金融市場歷史性悲劇之一，人們將損失數十億美元。這會破壞對所有金融市場的信任。當你看到如此規模的欺詐行為已經上演，而且你發現沒有監管機構阻止它時，這些都是非常丑陋的事實。[2022/11/15 13:08:07]

得益于新車價格的穩定，領克二手車保值率也呈上升趨勢。據統計，領克01三年保值率已經位列中國品牌汽車第一名。林杰現場宣布，領克官方認證二手車將于2021年上線。基于領克APP，車主可以實現領克二手車在線一鍵評估、在線置換，享受多重車主福利。

DigiDaigaku：將向攻擊者尋求賠償:11月3日消息，DigiDaigaku官方就CEO Gabriel Leydon賬戶被盜并發布釣魚網站一事進行更新：Gabriel Leydon的推特帳戶因SIM卡調換（美國東部時間5:39PM）被盜。DigiDaigaku要求攻擊者降低其法律風險并刪除已發布的推文，在確定攻擊者身份后會提出指控并尋求損害賠償。[2022/11/3 12:13:22]

從2021年第一季度開始，領克將為現有老車主提供智能車機硬件升級服務。這也是領克官方第一次推出針對老用戶的更換全新車機系統計劃。

據介紹，領克承擔所有開發及中間成本，為車主減免工時費，智能車機升級粉絲回饋價僅為2950元。領克的車機系統問題困擾用戶三年，并非領克視而不見，而是車機系統軟硬件的開發與測試，需要經歷一年四季、各種路況、地形的復雜驗證過程。此前，領克車主小杜自行更新了車機系統，花掉三千元，他覺得此次領克官方推出這樣的服務“千值萬值”。

此外，領克汽車還與交通銀行聯合發行聯名信用卡。持卡的領克用戶，換、增購領克品牌新車并滿足相應條件，最高可享受1000元現金補貼，在專屬渠道訂購車輛，還可享受貼息方案以及其他各種加油優惠等福利。

現場的領克車主沸騰了，歡呼、尖叫聲此起彼伏。領克送出的禮物，每一件都送到了用戶的心坎上。更可貴的是，領克對于用戶的寵愛并非零星的專寵，更不是作秀，而是雨露均沾、“普渡眾生”——涵蓋全部40萬車主。據透露，僅車機系統一項所需投入的軟硬件成本，領克就花掉6億元人民幣——換算成地產大亨王健林的小目標，也是足足六個！為了老用戶，領克不惜血本。哪有什么歲月靜好，不過是有主機廠愿意為你負重前行！——六個億拿來當利潤，它不香嗎？可是領克沒有那樣做。

——“見面禮送了，我是不是可以走了呢？”——“不可以！”

“高級服務員”太會寵，用戶自然“有恃無恐”——400位車主極其“配合”地將“PUA”進行到底。各種尖叫、口哨聲，現場就是一片歡樂而任性的海洋。

用戶共創品牌，社交氣氛極其活躍

氣氛營銷不脛而走，成為新晉熱門話題。不潛入Co客大會現場，就不能瞬間明白領克的用戶氣氛，是多么的熾烈、熱情、向上、灑脫。我不是領克車主，但是一枚Co客，經常在領克APP上潛水，多是暗中觀察、很少冒泡，但我依然可以感受到線上社區那種濃濃的互動氛圍。

據了解，領克App粉絲目前已超過113萬。用戶可通過發帖、參加活動可以獲得Co幣。數據顯示，在接近23萬個領克精選訂單中，純Co幣支付占比高達80%，呈現出蓬勃的線上社區生態活力。三年前，在首屆Co客大會上，Co:Club領克客戶俱樂部正式上線，為用戶打造了一個包含領克App、Co幣、領地計劃以及各類活動IP在內的社區生態體系，以創新的品牌鏈接，讓領克“不止于車”的品牌理念，融入每一位Co客的日常生活。

人生在世，吃穿二字。領克和Co客們深諳其理。這屆Co客大會上，送給媒體和車主們的伴手禮除了領克牌風衣外，還有兩雙襪子！是的，你沒看錯，領克關注用戶的一切衣食住行，依稀聽到幾個媒體小聲嘀咕：“距離送小內內僅一步之遙？”

哈哈大笑之余，互相吐槽“庸俗”。這實際上是領克品牌用戶共創計劃的落地。它不是簡單的襪子，而是領克03車主小亓和領克共創的國潮襪。襪子融入領克汽車都市對立美學的日夜燈光設計，保暖又有型。當別人的腳踝滿是紅血絲，Co客的腳踝上卻掛滿了“日行燈”，領克er就是這么酷。據透露，這款潮襪限量上線領克商城，僅一小時，一千雙就被秒光。小亓說，這個銷售速度甩某貓商城幾條街。

為什么會如此受歡迎？因為買主都是Co客啊。在這個百萬用戶的大型社區，他們因一個共同的心頭好——領克汽車而結緣，日活用戶數十萬，說領克汽車是個移動互聯網公司也不為過。

每逢節日，領克都會與用戶推出共創品牌產品。中秋節共創月餅，雙十一共創國潮襪子，共創領克主題餐廳等，品牌與用戶之間相互成就。

數據顯示，領用車主中，90后用戶占比達40%，85后+90后用戶占比超過三分之二。但是，領克用戶圈層可不僅有年輕人，也有帥大叔、靚阿姨的存在，并且毫不違和。

77歲的領克車主劉大叔，此生怎么也想不到，退休的晚年生活竟然“枯木逢春”。攜老伴參加這場Co客大會，還實現了人生首次登臺走秀。“因為買領克車，我們都覺得自己年輕了許多。”

Tags：APPAPP幣是什么幣

火幣網下載官方app