比特幣可支付購車款？廣汽蔚來就錯誤公開致歉_比特幣

本報實習記者黃琳記者趙毅廣州報道

2020年的最后一天，廣汽蔚來在一則致歉聲明中迎來了跨年。根據最新消息，廣汽蔚來已就接受數字貨幣支付信息公開致歉，其在官方微博平臺發布消息稱，在未充分理解金融政策的情況下，錯誤發布接受數字貨幣支付的相關信息，對由此引發社會輿論的關注，廣汽蔚來深表歉意。

同時，廣汽蔚來在致歉聲明中強調已迅速開展自查自糾，嚴肅處理相關責任人。對此，廣汽蔚來相關負責人向《中國經營報》記者出示了致歉聲明。而作為廣汽蔚來投資方之一的蔚來汽車反應迅速，其發布聲明表示，蔚來汽車從來沒有比特幣購車方案。

實際上，進入2020年12月，廣汽蔚來動作連連。此前，廣汽蔚來已因融資問題備受關注。此次，融資尚未落地的廣汽蔚來再一次被推上了輿論的風口浪尖。

FTX的比特幣期貨市場份額升至第二:金色財經報道，FTX的比特幣期貨市場份額自6月以來幾乎翻了一番，從9%增長到16%。根據Arcane Research的一份報告，FTX已超越其競爭對手，成為比特幣期貨市場的第二大交易所。[2021/8/11 1:47:06]

跨年日的致歉聲明

2020年的最后一天，有網友發現廣汽蔚來在其官方微博平臺發布消息稱，其成為中國首家比特幣支付購車款的汽車企業。緊接著，廣汽蔚來將消息中提及的“比特幣”更換為“數字貨幣”。

截至記者發稿，廣汽蔚來的官方微博平臺已刪除上述兩則微博內容，而在最新發布的信息中，其已就錯誤發布接受數字貨幣支付的相關信息致歉，并稱已開展自查自糾，將嚴肅處理相關責任人。

BitPay首席執行官：比特幣是可再生能源的催化劑，而不是環境的惡夢:BitPay首席執行官Stephen Pair表示，比特幣是可再生能源的催化劑，而不是環境噩夢。他說，與比特幣相關的活動將推動可再生能源的發展，因為它需要能源來處理。比特幣的采用增加了可再生能源的采用，而可再生能源的采用為更廣泛地接受加密貨幣鋪平道路。（Pymnts）[2021/6/30 0:17:35]

記者查閱相關信息發現，廣汽蔚來支持比特幣支付購車款的行為，或有悖相關規定。據悉，2013年12月，央行等五部委發布《關于防范比特幣風險的通知》。其中提及比特幣是特定的虛擬商品，不具有與貨幣等同的法律地位，不能且不應作為貨幣在市場上流通使用。

數據：比特幣期貨大額清算引發1000億美元的恐慌拋售:數據顯示，高杠桿期貨合約的創紀錄清算點燃了一個“火藥桶”，導致恐慌蔓延至整個加密市場。暢銷書《加密交易員》作者Glen Goodman表示：“比特幣市場就像一個等待火花的火藥桶。”他指出，上周晚些時候，埃隆?馬斯克的看跌言論引發了此次拋售：“這并沒有立即引發崩盤，但卻播下了FUD的種子，最終演變成拋售恐慌。”上周比特幣市值首次突破1萬億美元，隨后的拋售令市場蒸發了約1000億美元。

Goodman表示：“交易員借入大量資金購買比特幣期貨合約，押注其將繼續上漲。”Arcane Research分析師稱，馬斯克發表評論后，比特幣價格下跌，周一約有16.8億美元的比特幣期貨被平倉。Goodman解釋說，當交易員借入資金押注比特幣期貨“多頭”時，比特幣和交易所利率就會上升：“周六，幣安的年化率達到了144%。很明顯這是不可持續的，所以市場已經準備好了一個火花，來打壓價格，摧毀那些借債太多的人的交易賬戶。這樣借款利率就能恢復正常。”Arcane research研究主管Bendik Norheim Schei表示：“許多人本周受到了嚴厲懲罰，市場可能需要一段時間才能恢復。”（福布斯）[2021/2/24 17:48:25]

2017年9月4日，央行等七部門聯合出臺嚴令正式叫停ICO融資，并指出任何組織和個人不得非法從事代幣發行融資活動，各類代幣發行融資活動應當立即停止。同月，比特幣中國停止所有交易業務。

投資大佬警告：監管重拳出擊日 比特幣投資者哭泣時:12月28日消息，加拿大知名風險投資人和企業家、O‘Shares董事長凱文-奧利里（Kevin O’Leary）近日表示，比特幣是一種與金融市場無關的產品，而且面臨監管風險，需要機構投資者認真對待。

奧利里說，數字貨幣的概念可能會在未來實現，但投資者應該謹慎地贊美比特幣，因為它還沒有在金融市場發揮確定的作用，而且仍可能受到監管。

他還說：“我在等待這些監管機構中有一天嚴厲打擊比特幣。那時候，成年男人也會哭泣的。您將遇到一生中從未見到過的資本損失。這將是殘酷的。”（新浪財經）[2020/12/28 15:52:02]

此外，作為廣汽蔚來投資方之一的蔚來汽車迅速反應，其在官方微博發布聲明強調，蔚來汽車從來沒有比特幣購車方案。據悉，蔚來汽車于2018年入股廣汽蔚來，目前持有廣汽蔚來22.5%的股份。

針對廣汽蔚來此次有關數字貨幣相關風波，廣汽蔚來方面進一步解釋稱，廣汽蔚來是由廣汽集團和蔚來汽車共同投資的、獨立運營的公司。廣汽集團和蔚來汽車兩個母公司均無向廣汽蔚來派駐管理人員，也不參與經營管理。廣汽蔚來不會生產廣汽或蔚來品牌的產品。蔚來汽車僅僅是廣汽蔚來的投資方，且與廣汽蔚來沒有其他關系。

尋求多方合作

實際上，進入2020年的最后一個月，廣汽蔚來的動作不斷，已然引發輿論關注。

公開消息顯示，廣汽蔚來似乎有意與北京市政府合作。據悉，北京市政府相關人員已到訪廣汽蔚來，且合作意向比較強烈。若二者談判順利，廣汽蔚來總部或新的生產基地有望搬遷至北京。此外，有消息稱，廣汽蔚來已經和北京金融機構北京金控進行實質接觸，預計雙方在資本層面的合作或將加強。此前廣汽蔚來創始人廖兵曾于廣州車展上向本報記者透露，廣汽蔚來融資已進入尾聲，相關消息最快將于2020年12月對外公布。

針對廣汽蔚來與北京市政府合作的相關消息，記者聯系到廣汽蔚來相關負責人，其表示目前暫未有相關回應，預計2021年1月將發布正式消息。

公開信息顯示，2018年，廣汽集團與蔚來汽車合資打造廣汽蔚來，其中廣汽系對其持股約45%。2019年5月，廣汽蔚來發布“HYCAN合創”品牌。截至2019年底，廣汽蔚來總資產約為5.19億元。

目前，有關廣汽蔚來融資的信息仍未有下文。但記者留意到，廣汽集團已經在為廣汽蔚來注資。2020年12月18日，廣汽集團發布《第五屆董事會第57次會議決議公告》稱，經與會董事投票表決，已審議通過了《關于廣汽蔚來委托貸款的議案》。同意向合營企業廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司提供1500萬元人民幣委托貸款，期限一年，利率按同期LPR執行。廣汽蔚來將以其資產為上述委托貸款提供抵押擔保。

實際上，自廣汽蔚來成立以來，廣汽集團和廣汽埃安已多次向其注資。據天眼查公開資料顯示，2018年7月，廣汽集團和廣汽埃安分別向廣汽蔚來注資4500萬元；2019年8月，廣汽集團向廣汽蔚來注資11250萬元，同年12月，廣汽埃安向廣汽蔚來注資5500萬元。

而另一大投資方蔚來汽車也向廣汽蔚來多次注資。記者梳理發現，2018年7月，蔚來系向廣汽蔚來注資共計9000萬元；2019年，蔚來系向廣汽蔚來注資共計16750萬元。綜合廣汽蔚來兩年來獲資情況，蔚來系的注資總額與廣汽系持平。

兩大投資方不斷向廣汽蔚來注資，廣汽蔚來亦試圖通過多方合作獲取市場青睞。2020年9月，廣汽蔚來宣布與新鼎資本聯合發起廣汽蔚來智能出行生態基金，首期基金規模將高達10億美元，持續為智能出行生態提供資金和合作資源支持。11月，廣汽蔚來與斑馬網絡簽署戰略合作協議，共建全生態互聯應用。同月，廣汽蔚來宣布將接入HuaweiHiCar，實現人-車更智能化的全場景智慧互聯，為用戶提供全場景智能出行服務。12月8日，廣汽集團宣布與百度達成戰略合作，此舉或為廣汽蔚來與百度合作提供契機。

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