“最強奶爸車”｜蔚來ES8的汽車音響升級之路_ALPINE

Q：ES8升級需求/為什么要升級？

我這位朋友對于音樂是非常喜愛的，對于他來說生活中真的不能沒有音樂。因此當初在新車試駕時我們特意聽了幾首常聽的音樂，當時覺得ES8的原廠7聲道揚聲器系統效果蠻不錯的，不論是駕駛位還是第二排都有比較好的聲場氛圍。蔚來ES8圓了我這位朋友擁有一輛“超級奶爸車”的夢，兼具能裝(大容量)，也能跑(零百4.2秒)的全能型四驅SUV。

當初為了控制購車費用在其它舒適性配置上做了提升，可惜音響并未一步到位至12聲道。在提車3個月后，他越來越覺得低配的7聲道音響系統難以滿足聽音需求：

“

--原車音響首先音質表現低于試駕時預期，用車主自己話來形容：“有些寡淡、貧瘠”。聽的時間久了，就會發現人聲容易被低頻覆蓋掉一些，顯得特別“濁”。

--整體車內聽音氛圍又因為車內空間太長寬度不夠，第二排、第三排乘客音場包裹感特別不明顯，尤其第三排不友好。

--中低頻略顯無力單薄，缺乏厚重感。高頻缺少細節，穿透力不夠，車內整體包裹感不夠，除駕駛位之外的聲場缺乏感染力。

”

這樣的聽音效果對于一般的用戶來說很難聽出差異，但對于我這位發燒友朋友來說就是相當頭疼的事情。因此根據他的實際需求，我帶著他來到熟識的改裝店精心制定了如下的升級方案：

AOFEX榮獲世鏈財經年度評選“最具影響力交易平臺獎”:世鏈財經現場報道，4月17日，由世鏈財經主辦的“2021世界區塊鏈生態大會&全球數字礦業峰會暨年度頒獎盛典”在深圳博林天瑞喜來登酒店隆重召開，AOFEX榮獲世鏈財經年度評選“最具影響力交易平臺獎”。

AOFEX數字貨幣金融衍生品交易所，在OTC及現貨等常規交易基礎上，還提供杠桿交易、創新型期權期權、永續合約、理財產品、基金產品、DeFi挖礦等多種數字金融衍生品，并持續創新研發，旨在為用戶提供優質服務和資產安全保障。[2021/4/19 20:35:32]

Q：ES8升級清單/哪些需要升級？

1：揚聲器套裝/丹拿菁英系列Esotan236

好的揚聲器對于整套車內音響系統來說是最核心的，費用也占據著整套系統的約70%，甚至更高。因此選擇合適的揚聲器品牌和產品關乎整套系統的成敗。

丹拿汽車音響應該是玩車圈子耳熟能詳的品牌，相比于Burmester、B&O、MarkLevinson、Meridian、Bowers&Wilkins等，我和好友更傾向于聲音還原更加純正無音染的丹拿。從單位那臺進口volvoS80T6頂配版的聲音開竅之旅開始，我們便對丹拿這種“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”的聲音所吸引著。曾經也動過為家里那臺奧迪A1升級成丹拿Esotec，無奈超預算只能持幣觀望。

聲音 | 法制日報：區塊鏈存證打通數據信任“最后一公里”:《法制日報》今日發表題為“區塊鏈存證打通數據信任‘最后一公里’的評論文章。文章中提到，近日召開的2019中國區塊鏈技術大會上,多位與會專家和行業代表提出，隨著電子訴訟平臺的普及,未來案件線上審理將成為常態,運用區塊鏈技術可以有效提升電子證據的流轉效率,提升線上司法審判活動的效率。文中表示，一般認為,電子數據能否成為電子證據,須滿足證據的三性要求,即真實性、關聯性、合法性。區塊鏈存證使用分布式存儲并附加防篡改校驗機制,使電子證據可以脫離原始存儲介質而安全存儲,確保電子證據載體的真實性。在“優勢證據”證明標準場合(如民事案件中),電子證據所包含的信息可以證明一定的法律事實,特別是證明當事人的意思表示和法律行為。而區塊鏈技術的相關技術對電子數據的關聯性和合法性也有部分提升。區塊鏈是一種防篡改、可追溯、共享的分布式賬本技術。區塊鏈技術應用于司法領域可解決過去電子數據易遭篡改的問題,保證電子數據的真實性,實現“電子數據向電子證據”的轉變,提高電子證據的采信率,從而提升法院的審判效率。[2019/10/15]

在丹拿Esotan系列上市后，丹拿整個改裝音響產品線終于有了適合國內初級改裝車友的產品。Esotan系列應該算是丹拿汽車改裝揚聲器系列里最具性價比的一個系列。相比于更高端的Esotec、以及旗艦級的Esotar2，Esotan系列標配了高靈敏度的低音單元，并且在音質標準上靈活拿捏了分頻點的設置，調整了聲場的布局，產品設計更顯人性化，能為車主帶來狹小空間內最佳的音響聽音感受。這個系列的價格更容易為剛接觸改裝的車主所接受，從兩分頻到三分頻能覆蓋初級改裝車主的幾乎所有需求，而且不挑功放和主機，是非常容易上手的產品。

聲音 | Tom Lee：在擔憂熊市是否結束之前，請牢記比特幣“最佳十日法則”:Fundstrat Global Advisors聯合創始人Tom Lee并未因比特幣目前的回撤而擔憂，他近日發推表示：“人們在擔心加密熊市是否結束之前，記得思考下Fundstrat的“rule of 10 best days（最佳十日法則）”。在這一最佳時機到來之前，比特幣每年都會下跌25%。但隨后都會在這10天內收復所有收益。順帶一提，我們認為BTC在無趨勢的宏觀市場表現疲弱。”

據悉，CNBC Fundstrat曾推廣了“最佳十日法則”，并將其作為一種歷史模式，以確立這樣一種觀點：在任何一年，BTC價格的大部分上漲都發生于這“最佳十日”。例如。在2017年的牛市中，比特幣僅用了10天時間就飆升了1100%，并達到了21000美元的歷史高點。（BeInCrypto）[2019/10/1]

原車低音揚聲器VS丹拿Esotan236低音揚聲器

為完整替代原有的車載多聲道系統，選擇了前后聲場均升級為丹拿Esotan236兩分頻系統，作為Esotan菁英系列中致敬四十周年的紀念版，這套喇叭具有高靈敏度、真實準確的原音還原、完美的平衡性等特點，能夠帶來的原音體驗，兩套Esotan236搭配起來能夠營造更加緊實的聲場，整車聲音包裹感更加強烈。

分析 | Binance 最新報告將XRP稱為“最佳多元化”數字資產:據Binance Research 發布的最新報告顯示，其中詳細說明了各類加密貨幣之間的相互關系。它的結論是，比特幣和以太坊等最大規模應用的加密貨幣表現出最高的正相關或“集群”關系。這種正相關意味著比特幣和以太坊的價格趨向于遵循相同的市場趨勢。隨著價格趨于一致，投資者將面臨類似的收益和風險。另一方面，Ripple與比特幣和以太坊的趨勢相關性較小，因此在報告中被稱為“市值超過30億美元的數字資產中最佳的多元化市場”。[2019/4/28]

原車高音揚聲器VS丹拿Esotan236高音揚聲器

丹拿的Esotan236的高單元MT136經過大幅的改良之后，聲音自然、通透、富有感染力。中低音單元MF136通過特殊的曲面結構進一步優化，大幅提升了靈敏度，并實現了平順自然的原音重現。而且通過細致的處理，將喇叭、分頻器無損安裝到位，讓復原后的門板毫無改動痕跡。

*注意A柱換高音單元時千萬不要弄斷里面車內氛圍燈線路

超輕量化的振動系統與強有力的磁體設計，展現更高的靈敏度與更強的控制力；一體式錐盆與懸掛系統讓揚聲器具備更低的失真和忠于原音的聲音表現，可以與蔚來ES8完美融合，帶來純粹的聲音體驗。

統計數據顯示以太坊是“最分散的區塊鏈平臺”:據BTCmanager援引科技博客ConsenSys消息，以太坊是所有加密貨幣項目中最重要的開發者社區，約有25萬名開發人員在這一平臺進行維護工作。僅2017年10月以太坊開發框架的下載量超過了20萬次。[2018/6/6]

原中置揚聲器則用了一顆丹拿M171來替代，為整個音場提供更加直接、清晰、準確的中頻，彌補了中控臺前方人聲音色偏暗的不足。

*Esotan23640周年版獨有的LOGO標

2：數字功放/駭客St-4XSQ

如果沒有功放的支持，揚聲器會像陷在了糖漿里一樣滯塞。即便是頂級的汽車揚聲器，沒有適合的功放配合，聲音表現可能大打折扣。目前市面所售的低配車型，大多數是沒有為汽車音響配置專用功放的。ES8低配版在后車廂左邊隱藏了原廠的功放，但為了讓升級后的整套9.1系統音響系統發揮最大潛力，又額外增加了一臺適合丹拿汽車揚聲器的功放。

原廠的功放外，駭客ST-4XSQ可以算是以Esotan系列作為揚聲器系統的最佳選擇之一。丹拿Esotan系列雖然都不太挑功放，但我們選擇功率比較強勁的美國駭客ST-4XSQ來推這套多聲道系統，更能推出低頻的量感和高、中、低音的平衡感，在駕馭各種音源和音樂類型方面都會游刃有余。特別是針對ES8的將近5米出頭的大塊頭，以及3.01米的長軸距而言，如此巨大的車內空間更是必要。

原車功放的保留也使得整套車機配置和操控界面不會破壞，升級后雙功放使得性能大幅提升的同時，控制區依然完好如初。

3：DSP處理器/阿爾派PXE-R600

汽車音響和家用音響最大區別就是聽音環境非常不同。車內空間的特殊性要求系統中需要一臺DSP來根據復雜情況進行多方面調整修正。在預算有限的前提下，我們選擇了阿爾派新推出的高音質音頻處理器8通道的PXE-R600。

用這臺ALPINER600來指揮整套汽車音響系統能滿足死黨日常高品質的駕乘聽音需求，在獲得更低的失真和更優的音樂性的同時，將整套丹拿Esotan236車載揚聲器系統的潛力最大化挖掘出來。

PXE-R600不光能調出好聲音，同時也具備主音源和輔助音源同時播放功能。這樣使用其它音源聽音樂的同時也可以聽到原車導航的提示音，為行車安全提供保障。加上8通道RCA音頻信號輸出可以讓系統得到更大的擴展，比如替換更好的揚聲器以及超低音的補充。調音方面支持手機APP和電腦軟件調音，非常方便。

4：超重低音/MBQB-68

為彌補原車低音的不足，在尾箱右后部技師增加了一臺超薄超重低音揚聲器，來提升原車音響的整體性能，為整套升級音響系統增加了穩定的低頻輸出，帶來了厚重有力的震撼低音，能夠持續提供收放自如的低頻，無論是流行樂、搖滾樂、還是交響樂都能完美配合，大幅提升聽音感受。

使音樂的感染力更強、氛圍感濃厚。同時，倒模安裝的方式美觀、大方、節約空間，而且位于尾箱位置的超低音能夠帶來更好的聽覺體驗。超薄低音炮也不會占據太多后備箱空間。

5：隔音處理/大白鯊黑鯊

在拆車后發現其實ES8的整車NHV工藝還是很不錯的，用料也比較實在，給蔚來點個贊。

只是為了能夠滿足我們對卓越音質的需求，專門對車內隔音較薄弱的3個部位進行升級：車門、后備箱及地板進行了隔音處理，大幅降低車內和行駛噪音，提供更靜謐的車內聽音環境，為新的音響系統發揮出最大潛力提供外部條件。

原車狀態VS提升后狀態

6：調音/不斷學習，不斷完善

調音主要是依靠調音軟件和調音師的經驗，因此在改裝前強烈建議大家先去有意向的店里看看，與調音師聊聊，看看他的想法是否符合自己的期待，同時也可以根據成功改裝經驗來預設自己的愛車改裝的配置和效果。一般店里會有改好的樣車，也可以進去親自試聽。

結合強勁的功放、DSP處理和控制能力，經過調音師的精心調音，升級后的ES8宛如“新聲”。人聲定位精準、音場深度有層次，整體聲場效果更加平衡自然；高音更加清晰純正，中低音飽滿且情感豐富，低音震撼爆發力超強。無論是流行樂、交響樂、搖滾樂甚至兒童音樂都讓人耳目一新。可調節的9.1聲道汽車音響系統，對于7個不同位置的乘客都非常友好，不偏不倚。

調音并不是一蹴而就的事情。我們在不斷駕駛和聽音過程中來累積對于新音響系統的認識和感受，再結合實際需求不斷與調音師溝通交流。在這個過程中調音老師會不斷進行修正和微調，從而讓整套音響系統日趨達到最佳的狀態，車主們也可以不斷提高自己的音樂素養和對器材的認知，這與玩HiFi器材有著異曲同工之妙。

對于我這位死黨來說，二胎寶寶降生后生活會隨之帶來巨大的變化，而為ES8量身定制的音響升級，不僅是為自己、為愛人、也是為孩子們精心準備禮物。

未來的路途不再枯燥

因為有音樂一直相伴

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