安全是生命的根本保障_亞馬遜

生存是人類的本能。生命在延續中進化并蘊含著上帝賦予人類的某種使命。

死亡只是生命的另一種形式，可一旦生命終止，你所感知到的這個世界對你來說已經毫無意義。

生存就意味著一切都有可能。上天有好生之德，珍惜生命是人的本能和大自然的給予屬性。因此、學習和掌握生存技能、防患未然、避免生命出現無謂的犧牲，是追求人生理想，享受生命快樂和提高生存質量的保障與根本。

·生存

我們知道，生存與發展是人類永恒的主題。所有生命體，只有在存活的基礎上才有進一步的發展。滄海桑田、時代變遷、種族的延續、文明的進步、人類的希望，一切的一切離開生存都無從談起。

A生存的現狀

1900年全世界有16億人，2011年11月，世界人口已達到70億。

人類生存與發展的同時也給地球生態帶來了巨大的毀滅性破壞；

200年來的工業發展對大氣的污染、居住環境的污染、地表水的破壞都是空前的。

森林破壞改變了局部地區的氣候、水土流失。現在每隔1個小時，3平方公里的亞馬遜的森林在消失。

世界森林正在以每年1600萬公頃的速度消亡，差不多是一個英國或半個德國的面積。

迄今，森林已消失了一半。如果繼續按這個速度消失，100年以后森林將全部消失。

按照目前消耗自然資源的速度和全球人口增長速度測算，到2050年，全球海洋資源和森林資源幾近枯竭，干凈水源稀少，需要兩個地球才能滿足人類對于自然資源的需求。

根據2010年的統計，地球上很多不可再生的能源在50---200年之內將全部用光。工業金屬在20--30年內面臨短缺。

圣經講上講上帝造人的時間是公元前4026年,算到目前也是六千多年。

古希臘的柏拉圖在2300多年前說,在一萬多年前的大西洲曾出現過人類文明;·公元前350年，柏拉圖在兩篇著名對話錄《泰密阿斯》和《克利斯提阿》中曾詳細記述了亞特蘭蒂斯的故事。傳說在1.2萬年以前，離直布羅陀海峽不遠，在美洲、歐洲和非洲之間浩瀚的大西洋中曾存在過一個神秘的大陸，名叫亞特蘭蒂斯大陸，或曰大西洲。其面積有2000多萬平方千米，“比亞洲和利比亞合起來還大”。這個島國的居民已經有了很高的文明。那里有許多雄偉壯麗的建筑物，廟宇、宮殿、堡壘和道路，周圍還有枝葉茂盛的樹木。可是好景不長，有一天，在一次特大地震和洪水中，整個大西洲沉沒海底，消失于滾滾波濤之中，蹤影全無。

如果柏拉圖的傳說是真、那么人類文明出現的時間應該是9000—12000年，籠統地說也就是一萬年。

恐龍在2．3億年左右就在地球上生活了，一直到6500萬年前，他們才在地球上滅絕，它們竟然在地球上繁衍生息了1．65億年左右。

1.6億年，說走就走了，也沒揮揮手、也沒能帶走一片云彩~~而人類存在的時間如此之短，就把這個小小寰球‘造’成了這個樣子，真不知道是福還是禍。

現代科技的數據顯示、這個藍色的地球正在變紅-------

工業革命的后100年，平均每年有一種鳥類或者哺乳動物絕種；

全世界每天有75個物種滅絕，換句話說就是、每小時有3個物種從地球上永遠地消亡了。

生物演變的規律告訴我們；一種生物滅絕將導致10至30種的其他生物消失。按目前這個速度，地球上的大部分生物滅絕以后，很快就輪到那個‘始作俑者’了！

今天科技發展的速度可謂‘一日千里’，可地球危機的速度已經達到了‘一日萬里’。不信請看；氣溫變幻無常、洪澇災害頻發、萬年冰川融化、地磁偏轉、、、、、、

專家們早已‘爬上樓頂’呼吁：“情況已非常嚴重，必須采取緊急行動”

奈何，全世界每年還有8-9億人因饑餓而離開這個世界。很多人最基本的生存條件還得不到滿足。

奈何，家們還有更重要的事情--他們還要競選、還要反恐、還要平衡世界格局等等。

這就是我們地球人生存的現狀。

B生命的足跡

神奇的造化‘撒豆成兵’播下人類文明的種子；從兩河流域的蘇美爾文明、古巴比倫、尼羅河中下游的古埃及，到長江黃河孕育出的中華文明、古印度、古希臘文明等等，這些人類文明的搖籃,像上帝在這個充滿希望的地球上點綴的燈塔，照亮并推動了整個世界文明的進程。

得益于上天的庇護，這其中有一支文明的脈絡5000多年來雖幾經滄桑、但一直延續不斷生生不息、并在這個嶄新的時代再度盛開璀璨的文明之花----這就是中華文明

從三皇五帝到先秦百家；

從大唐盛世到晚清的閉關鎖國；

從‘鄭和七下西洋’，到八國聯軍攻進北京；

也曾圣賢輩出、繁華璀璨、八方來朝、恩澤四海；

也曾風煙百年、殘陽如血、民不聊生、歷經磨難。

而今，嫦娥扶搖巡九天、蛟龍入海探龍宮

高鐵跨南北東西，絲路惠遠近賓朋。

“積善之家，必有余慶”中華民族這個積五千年善良之‘家’，終于迎來了屬于她的福報！

影響生存安全的各種因素

人有旦夕禍福，安全高于一切人有旦夕禍福。有時、生命脆弱的就像飄在眼前的一個肥皂泡---下一秒可能就會破滅；

這決不是危言聳聽，按照國家公開的統計顯示，2017年之前的十年間，全國每年非正常死亡平均在320萬以上。也就是說每天近一萬人因為主觀或者客觀過失而失去生命。每分鐘7人，說話間全國可能已經有14人的生命因為意外而消逝了。

投資銀行Lazard CEO：加密貨幣安全是目前面臨的問題:投資銀行Lazard CEO表示，通脹預期正成為經濟威脅，多樣性是金融業長期存在的問題；加密貨幣安全、國有（數字）貨幣是目前面臨的問題。（金十）[2021/6/2 23:02:59]

另據2015--2017全國的保險公司信息顯示，平均1小時7個人死于交通事故。什么概念？就是24輛7座的SUV都坐滿了，排在馬路上車頭一眼望不到車位！

讓我們先從身邊的水、火、電、氣開始說起；

水A水是生命之源-------

46億年前，地球形成之初，彗星、小行星的撞擊給地球帶來了水。

因為有了水，地球上才有了生物。一旦沒有了水，地球就像月亮一樣、成為一個空闊死寂的石球。

預計100年之后，地球將開啟水資源危機生命的模式。

B危機-----

地球表面積的百分之71都是水。只是其中百分之97.5是不能飲用的咸水。

陸地上的淡水，還不到地球總水量的1%。如果再除去兩極冰蓋、和永凍地帶的冰雪。人類真正能夠利用的淡水資源僅占地球總水量的0．25%左右。

目前、世界上約有百分之60的地區及人口處于干旱和半干旱狀態。

全球33個缺水的國家中，中東和北非地區最嚴重。水資源可利用量不到世界平均水平的六分之一。預計2050年，全球的淡水資源將面臨困境。

地球已經像一位病入腠理的患者；既有陽虛，又有陰虛。用中醫的話叫‘陰陽兩虛’。

一方面；水資源短缺，還伴有洪澇災害。

另一方面；全球沙漠化嚴重，還伴隨著因氣候變化而帶來的海平面不斷上升。

C‘水火無情’

水不但孕育了地球上的一切生物，同時也對人類的生存與發展進行了一次次洗禮。

可信度最高的就是傳說至今的‘遠古時代的大洪水’

------早在公元前3500年前出土的的蘇美爾泥版文書中就有這樣的記載；

“洪水伴隨著風暴，幾乎在一夜之間淹沒了大陸上所有的高山，只有居住在山上和逃到山上的人才得以生存。”

“那種情形恐怖得讓人難以接受，風在空中可怕的呼叫著，生物都在拼命的逃跑，向山上逃去什么都不顧了古代中國類似的記載也很多；

“望古之際，四極廢，九州裂，天不兼覆，地不周載，火炎炎而不滅，水泱泱而不息。”————《淮南子·覽冥訓》

“洪水滔天，鯀竊息壤以湮洪水。”————《山海經·海內篇》

“當堯之時，天下猶未平。洪水橫流，泛濫于天下；水逆行，泛濫于中國。”————《孟子·滕文公》

“湯湯洪水方割，蕩蕩懷山襄陵，浩浩滔天。”于是堯帝安排顓頊帝的孫子鯀去治理水患，結果好像不太理想，后來鯀的兒子禹子承父業繼續修渠治水，這才為后人留下了‘大禹治水’的千古佳話。

在古代墨西哥“天接近了地，一天之內，所有的人都滅絕了，山也隱沒在了洪水之中......”—《奇馬爾波波卡繪圖文字書》

在印第安地區“發生了大洪水......周圍變得一片漆黑，開始下起了黑色的雨。傾盆大雨晝夜不停地下

.....人類就這樣徹底滅絕了。”————《波波爾一烏夫》

在瑪雅地區“這是毀滅性的一場大洪災......人們都淹死在從天而降的黏糊糊的大雨中。”——瑪雅圣書在我們熟知的《圣經》中“洪水泛濫地上40晝夜，水往上漲，把方舟從地上漂起”；

“水勢在地上極其浩大，山嶺都淹沒了”；

“5個月后，方舟停在拉臘山上；又過4個月后，諾亞離開了方舟，地已全干了。”

《梵蒂岡城國古抄本》中，同樣記錄著人類文明毀滅于巨浪滔天的大洪災，亞特蘭蒂斯沉沒于大西洲。

世界各大陸上生活的民族中幾乎都有關于大洪水的記載，這顯然不是巧合。

種種跡象表明；本次人類文明出現之前的某一遠古時期，地球上的確曾發生過一次造成全人類文明毀滅的大洪水，且只有極少數人得以幸存。至于大洪水到底是怎么回事，科學家也不知道。也許真的是上帝為了將那時候的人做一下‘升級’。

所以美國人一直在不遺余力地想上火星，不得不讓人懷疑；是不是美國人已經嗅到了上帝‘又要將人類升級’的‘暗示’！

當然、在地球漫長的發展過程中，人類到底被類似的洪水‘洗禮’過多少次，只有上帝知道！

水很早就被用于戰爭；

據《山海經大荒北經》載，蚩尤伐黃帝，黃帝乃令應龍以水攻擊蚩尤，可見遠古部族已懂得利用水來輔助作戰。

公元前500多年的《孫子兵法》中對《水攻》《火攻》都已做出詳盡的論述據，可見春秋時期‘水攻’已被各國廣泛用于戰爭中；

春秋吳王闔閭“通漳水灌紀南入赤湖,進灌郢城,遂破楚。

國“秦惠王使犀首欺齊、魏,與其攻趙。趙人決河水以灌齊魏之師,齊魏之師乃去。

戰國白起伐楚,利用地勢和湖泊蓄水引水灌城,攻取鄢城

“王再之衛車陽,決河水伐魏”氏。三國時關羽的水淹七軍

同時期的亞述國王為了進攻巴比倫人,在伊拉克幼發垃底河上建造了一座水壩,形成龐大的水庫,然后決壩沖城,借勢打敗了巴比倫人。

抗日戰爭期間，為了阻止日軍進攻1938年6月9日蔣介石下令在花園口扒開黃河大堤，造成人為的黃河決堤改道。于是‘波浪滔天、聲震百里’，89.3萬百姓死于洪水，1200萬人無家可歸。滔天洪水也僅僅困住了鬼子4個師團，推緩了日軍攻占武漢的時間而已。一直到1946年，黃河才回歸原來的河道。而在這8年里，豫東這片土地災禍連連，饑荒遍野。

火幣公鏈汪毅江：信息安全是本質是用錢對抗錢的問題:7月8日消息，金色財經主辦“全球應用安全加速—區塊鏈發展的護城河與加速器”主題沙龍活動在線上舉辦。本次活動邀請了阿里云新金融事業部解決方案架構師元佑、阿里云網絡產品解決方案架構師騏跡、阿里云安全高級解決方案架構師福威、HBTC霍比特創始人巨建華、火幣公鏈技術專家汪毅江、庫幣首席安全官CSO Angelia Tian、Bybit首席安全官 Benjamin等技術領域專家作為嘉賓出席。

火幣公鏈技術專家汪毅江在論壇對話中表示，“抽象地看，信息安全是本質是安全對抗的攻防戰，不管是傳統領域還是區塊鏈領域，是用錢對抗錢的問題。在區塊鏈領域搞創新的很多企業和項目，可能并不能意識到安全問題的本質，所以這方面的投入是不足的。亦或者企業項目本身也意識到安全的重要性，但是沒有足夠的力量支打造安全環境。事實上，當企業的項目體量已經足夠大的時候就應該需要認識到，自己可能讓黑客感興趣了。那么必須有道高一尺魔高一丈的反應，立即進一步加強安全的投入。”[2020/7/8]

中國每年有57000人溺水死亡，相當于每天有150人下水后再也沒回到岸上。

從歷史上看，溺水而亡的名人也有很多，為世人留下無數嘆息；

周昭王(公元前995年-公元前977年）南征楚國,在經過漢水的大橋時,橋塌,落水而亡。

200多年后的唐朝大詩人、詩仙李白也死于溺水。

公元758年，李白因‘站錯隊伍’被發配去遠方，屬于‘死罪饒過活罪不免’！李白只好‘我寄愁心與明月，隨風直到夜郎西’‘長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海’。唐肅宗乾元二年，在路上遇赦回家。乘舟東還江陵；

朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。

兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

生活還得繼續，后來遇赦后的李白因病返回金陵。762年62歲的詩人在小船上飲酒過量，溺水而亡。這真是“古來圣賢皆寂寞，唯有飲者留其名”

秋水長天‘落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色’。

‘物華天寶,人杰地靈。潦水盡而寒潭清,煙光凝而暮山紫’。-----------也許是因為水太美

也許是因為他情濃

也許是因為水無情

也許他已完成了使命

也許、、、那本就是他的歸宿

總之、王勃在675年9月9日，路過南昌寫下千古名篇《騰王閣序》的次年就匆匆走完了他短暫的27個春秋。

“正如太陽神萬千縷的光芒還未走在東方之前，東方是先已布滿了黎明女神的玫瑰色的曙光。”王勃就是盛唐詩歌的黎明女神。

他那美麗的詩篇，將他短暫的生命、從一千三百多年前一直延續到昨天、今天。

1935年7月17日,聶耳在日本藤澤市鵠沼海濱游泳時,不幸溺水遇難。生命的時鐘停留在了23歲。

‘冬天已經來了，春日怎能遙遠’1822年7月8日，雪萊乘坐的小船途中遇風暴，匆匆走完了他30年的人生旅程.

這一切是天妒英才

還是在他地球上的使命已結束

像五月盛開的鮮花

無聲地翠紅了山川大地

然后----

化作了一縷春風~

即使你會游泳也要注意---A盡量別獨自游泳；

B下水前一定要做好熱身準備

C謹慎對待陌生的水域.

火

在西方普羅米修斯冒著生命危險用桂皮制成的空心管，在太陽神阿波羅太陽戰車輪子下為人類盜取天火只是個美麗的傳說。

在東方我國的西周時期，就發明了“陽燧”而得到了‘天火’。

陽燧出現于青銅器時代，是距今3000多年的我國利用太陽能取火的工具。它是一個銅錫合金的圓形凹面反射鏡，將陽燧面向太陽，將易燃物放于凹面的反射焦點處，幾秒至十幾秒鐘，易燃物即被點燃，這就是陽燧取火的方法。

再上溯到遠古時期商丘出現了一位人杰智者。他探尋出用燧木取火的方法。這就是燧人氏，也就是中國人的始祖；伏羲、女媧都是他的孩子，少典是他的孫子，華胥氏是他的老婆。燧人氏是中華民族的創立者，他為后世子孫留下了十項重大發明，鉆木取火只是其中之一。他在距今約五萬年時發明了“鉆木取火”，繼而又發明“燧石取火”。

火與人類文明的產生息息相關。它給人類帶來光與文明的同時，也給帶來了災難；

全世界每天發生火災1萬多起，造成數百人死亡或傷殘。在這個星球上2秒鐘就發生一場火災。

單單是森林火災、全世界每年就發生大約20多萬起，經濟損失的同時給氣候和生態環境帶來了極大破壞。近一百多年來震驚世界的特大火災多達十多起；

1、1825年發生在美國的緬因州和加拿大新不倫瑞克省，燒毀森林120萬公頃。

2、1871年發生在美國的威斯康星州和密執安州，燒毀森林152萬公頃。

3、1910年，美國愛大荷州發生特大森林火災，森林過火面積約121.5萬公頃，遇難人數為86人。

4、1915年沙俄西伯利亞發生特大森林火災，由于未采取任何補救措施，大火一直持續燃燒了5個月，導致1.17億公頃的森林，灌木叢，牧場被燒毀。當地生態系統如要恢復正常至少需要100年的時間。

5、1932年，美國發生特大森林火災，600萬公頃森林被燒毀。燒毀的森林面積相當于全德國的森林總面積。

現場 | ChainUP創始人鐘庚發：技術安全是交易所的巨大挑戰，流動性是交易所的核心體驗:金色財經現場報道，9月21日，以《分布式金融科技的未來之路》為主題的第六屆紛智全球峰會于中國澳門舉辦。ChainUP創始人兼CEO鐘庚發發表《區塊鏈時代的技術與金融》主題演講，他指出交易所具備天然的金融投資屬性，是區塊鏈技術在金融領域里第一個落地的產品形態。技術安全、流動性、資產、流量、社群是交易所發展的重要因素。交易所在經歷了從2017年開始的野蠻生長，到如今在安全性上依然存在法律風險低，可追溯性差，可直接變現的問題。ChainUP從錢包、業務系統、內控三方面保障交易所的安全，可以0基礎10分鐘開啟新交易所。在流動性上，ChainUP推出了BitWind平臺，聚合了200多家交易所流動性，為客戶打造最優深度，提升交易量和交易體驗。[2019/9/21]

6、1949年，法國哈斯肯發生森林火災，燒毀森林13萬公頃，造成救援人員82人喪生，一架護林直升機葬身火海。

7、1970年，美國加利福尼亞州發生森林火災，2000萬公頃森林被燒毀，燒毀房屋700多間，16人在這場大火中喪生。

8、1976年，澳大利亞發生特大森林火災，大火持續燃燒了幾個月，燒毀森林及草原1.2億公頃，占國土面積的1／7，這次大火災曾有“世界火海”之稱。

9、1983年2月16日，澳大利亞發生了數以百計的火警火災，大火吞噬了50多萬公頃林地和幾十萬頭牲畜，造成70多人死亡。

10、1983年3月-6月，發生在東加里曼丹即婆羅洲的印度尼西亞部分，一場森林火災燒掉了34,965平方公里的一大片森林，經濟損失約600億美元。

11、1987年5月6日至6月2日，發生在中國大興安嶺，燒了28天。過火面積約有120多萬公頃，193人葬身火災。

典型案例；

2015年1月2號，哈爾濱市北方南勛陶瓷大市場發生火災。施救中，5名九零后的消防戰士失去了年輕的生命，最小的18歲最大的22。

2015年5月25日，河南省平頂山市魯山縣康樂園老年公寓發生特別重大火災事故，造成39人死亡、6人受傷，直接經濟損失2064.5萬元。

2015年8月12日22時50分，天津濱海新區天津港7號卡子門瑞海國際物流公司危險品倉庫集裝箱起火。救援力量進入滅火時，發生兩次爆炸，事故遇難人數165人，其中消防人員97人，8人失聯。

在和平年代里，消防官兵成了為國家和人民做出犧牲最大的人。年輕的消防戰士們，用生命譜寫了一幅幅舍己救人的壯美畫卷

在我國平均每小時發生21起火災，死亡3人。每年火災造成的財產損失200多億元人民幣

最新案例

北京時間2019年8月23日消息，據外媒報道，“地球的肺”正在以前所未有的速度燃燒，煙霧蔓延至3000公里以外的城市，成千上萬的火海在亞馬遜雨林中肆虐，熱帶植被、樹木和其中所棲息的動物都被化為灰燼，自8月15日以來，巴西的亞馬遜盆地一帶總共發生了9500多起森林火災。

統計顯示，馬路上的多數車禍起于那些平時就任性、缺少敬畏心的人----

剛學出駕照的、剛買新車的、喝酒的，吸的、開車接打電話、聊天的；

不遵守交規的、喜歡出風頭炫車技的，不熟悉車況的，有‘怒路正’的、把馬路當自己家后院的、、、、等等。

有的人喜歡‘喝酒開車’，他們‘對自己和他人都不負責任’。這種人越早遠離越好。

從安全和負責的角度來說；不要輕易借他人的車、也不輕易借車給他人

除非你樂意承擔一切后果

再有就是；A不去動自己不熟悉的車。上車前，一定養成、觀察車周圍地形、障礙物等情況的好習慣。

B‘小心駛得萬年船’復雜的路況慎之又慎。

C老司機、路況好,更不可大意。要時刻保持安全車速。

(超過了130的車速，你的生命就沒有安全可言，再頂級的豪車汽車也保不住你的命).

D不要寄希望于上路的人都會遵章守法地開車.

他(她)可能不是故意、只是失去了控制。

很多時候0·1秒的瞬間就會車毀人亡。尤其是；新手上路、路況復雜、大車盲區等情況下。

E更危險的是大貨車和渣土車。這些車自重一般都超過10噸，有的甚至重達18噸，裝上20多噸的貨后，就是40---50噸。想想看，40多噸的物體如果以80公里的車速跑過來，具有多么大額動能。

況且、老板和司機為了掙錢，經常多拉多跑，超噸、超速，疲勞駕駛。有的甚至車況很一般，所以很容易發生事故。

即使是空車行駛在在一般的路上，因為它的駕駛室太高，盲區也比一般的小車大得多。因此無論在哪兒遇見它，超可怕、速遠離！

很多人駕到汽車不以為然，他們總想；這么大的一個人你還看不見？看見了還敢瞪著眼睛撞我？對不起‘車太重、不好拐彎、不好停’‘車太高、你太低，真的看不見人’

據說、那些不以為然的人都后悔了！

F只要保險手續齊全、只要他不是故意撞人、只要他沒有逃逸，那么除了經濟賠償以外，法律的量刑是‘處三年以下有期徒刑或者拘役’

G行人必須明白肇事者在交通事故致人傷亡后的代價；

動態 | 擴容、存儲和隱私安全是2018 年區塊鏈底層技術三大關鍵詞:硅谷洞察研究院近期發布最新研究成果《2018區塊鏈全球學術研究前沿報告》，該報告從區塊鏈底層技術及學術和產業結合兩部分進行了分析。報告指出2018 年，區塊鏈底層技術的三大關鍵詞分別是擴容（Scalability）、存儲（Storage）和隱私安全（Privacy&Security）。[2019/1/12]

一·肇事付出的代價相對較小

交通肇事罪第一百三十三條違反交通運輸管理法規；

重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

量刑死亡一人或重傷三人的；

負事故主要責任的，在六個月至一年六個月有期徒刑幅度內確定量刑起點；

負事故全部責任的，在一年至二年有期徒刑幅度內確定量刑起點。

二·交通事故有時候是天意還是故意很難判斷

1927年9月14日美國舞蹈家，現代舞創始人伊莎多拉·鄧肯，在法國尼斯和朋友聚會后，她隨風飄散的長圍巾被路過的汽車輪絞住，導致她頸骨骨折身亡。一代引領全球的舞者香消玉損。

1949年8月11日，《飄》的作者瑪格麗特·米切爾和她的丈夫在去電影的路上，被一輛一輛超速行駛的出租車撞上。米切爾當場昏迷，五天后去世。雖然事后發現該肇事司機是酒駕，并依法判刑18個月，但米切爾永遠地離開了人間。

1945年12月12日，著名二戰將領、美國陸軍四星上將喬治·巴頓，乘坐上等兵伍德林駕駛的吉普車去萊茵法爾茨郊外打獵，途中與一輛回軍營的卡車相撞，13天后死亡。

1997年8月31日凌晨的塞納河畔，英國戴安娜王妃在車禍中香消玉殞，魂斷巴黎，生命定格在36歲。

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車之安全鏈接----

A當獨自一個人，夜晚行駛在路上、或者陌生環境中時；

需要鎖上安全鎖，別輕易下車，有事可以把玻璃降一點縫隙說話。

當然最好的選擇是立馬離開當下的陌生環境。

B大的地下停車場，晚上人少，光線不明亮，即使在白天，如果是女同志最好也不要一個人去存取車子。上下車之前，還要看看周圍附近有沒有尾隨的陌生人。要知道、很多綁架和搶劫都是在那時發生的。

C一個人行使在不熟悉的路上，有陌生人需要幫忙、修車、搭車，都不要理會，且趕緊離開現場。之后

如果感覺對方確實需要幫助的，可以幫他叫出租車或打110、120.你可以去附近有人的地方、招呼更多的人來幫忙。因為你不知道過去之后、自己的處境是否有危險。再就是如果屬于事故現場，第一、普通人沒有救助常識，對于危重病人你的幫助可能會適得其反。第二、如果是需要保護的現場，你可能會形成人為的破壞。

D晚上、或者陌生環境下，除非有2個人以上，否則不搭陌生人的車。

近些年很多國內外失蹤的單身女性都是因為輕易搭上陌生人的車子而出事的。如果路程較遠且偏僻，甚至都不可以單獨坐出租車。如果實在沒有其他辦法，可以示意司機；把汽車和駕駛員、證件號碼，都拍一個視頻，傳給家人或者110。果斷拒絕黑出租。

E.關于爆胎和落水

爆胎時千萬別慌,只要你車速不是很快就沒什么大的危險。

你第一時間要做的就是------把住方向，同時，不停地點踩剎車。然后、隨著車的慣性變小，再漸進性踩下剎車.

萬一翻車落水，更須鎮定

這時車內還有足夠用的空氣和空間、供你逃生。車子落水前必須馬上打開車子的門窗電動開關、以防進水后開關失靈。瞬間找到平時放在那里的逃生錘之類的逃生工具。如果車體、門窗還有很大部分在水面以上，那么你需要第一時間砸開車門或者車窗。砸的要又猛又快，慢了就沒命。等門或者車窗被搞開到能鉆出人去，這時如果車體已浸到水里，你還需要深吸一大口氣、鉆出去。

落水后、你需要冷靜

水深時，別害怕、別絕望，更不能盲目掙扎，那樣你只會加速死亡。需冷靜思考一下逃生的辦法；

這時你不要急于打開車門和車窗玻璃，況且這時你也很難打開，因為駕駛室內沒進滿水之前，車門外水壓力很大，車門是很難推開的。

即使砸碎車窗玻璃，因為強大的水流沖進車內，人也難爬出車外。你出不去反而會更加絕望。

此時水會在各個地方向車內灌入，但要灌到內外水平高度差不多，還需要幾分鐘，所以別慌。

這時你要觀察一下選擇從哪個門、窗逃出。同時，深呼吸幾次，做好憋氣潛水的準備，手抓好車門手和門窗玻璃搖把，做好開門和開窗的準備，這時最好是讓身體處于游泳準備狀態，等車內外的水差不多到同一水平線，車外水壓基本平衡或駕駛室內水將要淹沒頭頂時，深吸一口氣，推門而出；如果門還是推不開，就搖下門窗玻璃，如車門玻璃搖不下來，就要利用車內最后的空氣，盡一切能力砸開玻璃。

不會憋氣的人，如果手邊有塑料袋兒，可以套在頭上，利用里面的空氣通過水層。

如果你此時正坐在后排，就可以馬上放倒后排座，也可以爬到后備箱里，打開后備箱的內部手動拉環，也是深吸一口氣，使勁推開后備箱。逃出去。

所謂‘藝不壓身’人要學會懂得各種技能。

沒事兒的時候，看看你的車子后備箱的內面上，你會發現一個被線收緊的硬塑料拉環。使勁拉---然后—推開后備箱。

分析 | 40％的被調查者表示安全是數字貨幣市場的主要問題:數字貨幣交易平臺Encrybit，近日開展了一項關于數字貨幣市場存在問題的調查，有40％的參與者表示安全是數字貨幣市場面臨的主要問題，例如黑客和網絡犯罪等。[2018/7/15]

F汽車顏色的選擇對安全也有一定影響。研究發現，通常情況下，淺色或與之接近的顏色更容易引起視覺的反應。

另外、汽車不可以當房子用；近些年來，中國經濟飛速發展。據部2019年元月份的統計數字顯示我國汽車的保有量已經達到了3.27億輛，機動車駕駛人4.09億。然而、很多人因為冬季喜歡在車內取暖而導致死亡的事件也在不斷攀升；如2011年1月，福州車主車內開暖氣中，2015年11月，內蒙古一男一女在車內開暖氣中而亡。開著暖氣在車內睡覺，不知不覺中車內的一氧化碳含量越來越高，從而造成中。

央視節目曾對汽車暖氣進行過調查測驗，在車內關暖氣，關閉車窗，60分鐘后，車內的一氧化碳含量從0.01L升高到0.69L。換句話說就是；一小時之內車內的一氧化碳含量增加了近70倍。同樣，夏天在密閉的車內開空調睡覺，也容易一氧化碳中；當汽車原地開空調時，汽油燃燒不完全，空調的出氣口將發動機燃燒產生的一氧化碳帶進車內，同時車內人員呼出大量二氧化碳，導致車內氧氣急劇減少。

案例；2014年8月17日，人民路靖海路口附近停車場內一出租車門窗封閉但未上鎖。民警打開車門發現有一男一女坐于車輛后排，經120到場確認2人均已死亡。

2016年夏天，廣州就有一位司機在因為積水塞車，吹著吹著空調，突然就暈倒在車里，經搶救無效離世。

2016年7月17日中午11時左右，合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區，一男子被發現死于車庫內的私家車里。事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調還在工作。

很多人，喜歡把汽車當臥室，網上每年都會爆料情侶在車庫的汽車內死亡的不幸事件。

實驗表明；汽車關閉門窗原地開空調，用一氧化碳檢測儀檢測不同時間車內的一氧化碳含量時；

0分鐘，車內一氧化碳濃度為0ppm

5分鐘，車內一氧化碳濃度為65ppm

25分鐘，車內一氧化碳濃度為91ppm

當一氧化碳濃度在800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、惡心、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡；在1600ppm時1小時內就會死亡。

凡是各有利弊，汽車跟互聯網一樣，在讓我們受益的同時，也給人們帶來很多危害。除了以上的安全問題之外，天熱把孩子忘在車內、路面高溫容易引起的爆胎、線路老化引起自燃、以及把頭探出車外等等也都是容易忽略的安全因素。

常開常坐的車，一定要了汽車的各種性能。

逃生錘滅火器之類的東西一定放在你閉著眼睛也能摸到的地方。

最后，如果借車給他人，要事先弄明白萬一出現交通事故，你的連帶責任是什么。

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5公共場所更需要提高安全常識

A各種室內外的看臺、商場、影院、大型酒店地下停車場等，要牢記‘廁所’‘安全通道’等標識；

B雨天時的雷電、雨水引起的路面設施漏電、以及城市建筑的高處吹落的異物、廣告牌等；

C高山、深水、洞窟等慎入；

D每年都有世界各地的熱氣球出事

澳洲的高空跳傘公司號稱有40多年的從業經驗、教練都是教了30多年、1萬多次的跳傘經驗，那又怎么樣呢？----游客教練都摔成了肉餅！

很多號稱萬無一失的高空蹦極，不是繩子斷了、就是繩子過長；冒險類游戲，請謹慎嘗試！

E流動人口多的地方最容易被

碼頭、車站、機場等人流大而雜的地方都是小偷、騙子喜歡的地方。第一你可能是外地人第二你可能著急走第三便于他下手和溜走。

在這種地方偷東西一般都需要靠近目標身體，所以擁擠和有人故意吵鬧時要注意你的物品。

在這些地方，需要提醒諸位的是各種防不勝防的‘碰瓷’；你正著急趕路，這時在你不注意的時候，一不小心碰上一個人。‘啪嗒’一聲，可能有什么東西掉地上了。這時一般會有兩種東西；仁慈點的掉下的是手機之類的，惡劣的是不常見的‘藥品’。對方‘哎吆’一聲提醒你，然后好戲開演，“你再著急走路也得看著點呀”‘怎么辦，賠我修手機吧，沒毛病吧’要不就是賠我的進口藥吧!看看吧；包裝、說明書俱全。上網查查價格；兩千六一小瓶！讓你一下給碰掉了2瓶。傻眼了吧；找誰說理吧，反正你得陪我的損失啊。一般情況下，這時會有另一位‘不知情的過路人’走過來-------其實這個人一直在參與、只是角色不同。他會及時過來當和事佬，幫你‘解決問題’‘協議’雙方私了。遇到自己感覺‘蹊蹺’好像還說不出的‘挨宰’時，說明你遇見‘高手’了，再著急也要冷靜、穩住！等對方把意圖說明之后，馬上說；那咱讓110來解決吧！到時候你可以吧心中的疑惑告訴警察，并建議警察查看視頻監控。千萬不要‘私了’。相比較來說‘交通事故’類的碰瓷就簡單多了。

F各種陌生的手機短信；什么銀行的、中獎的、法院的、老家同學等等，都是騙子在行動。

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6健康的心態間接主導著我們生活的幸福與安定

·A不好的心態帶來不好的情緒，而壞情緒將影響你工作生活和家庭幸福；

吳女士今年46歲，孩子在上大學。老公下崗整天在家呆著，不是看電視，就是玩游戲。兩個人都為此心情不好，經常三天一小吵，五天一大吵。兩三年來吳女士感覺心力憔悴.生活暗淡。

突然有一天吳女士接到一個電話；稱自己名下的15萬存款跟一宗涉嫌洗錢的案件有關系。為了所謂的能保住這15萬存款，乖乖地給人家湊到20萬。東挪西借，誰問也不告訴是怎么回事。最后迫不得已在家人的苦苦追問下才說出原委。

事后、她自己回憶；想想當時自己的所作所為，跟傻瓜一樣。

分析；一個人處于情緒低落、處于悲傷、焦躁，或者失意等狀態時，人的各種生理機能都處在最低狀態；一方面，免疫能力下降，容易發病和被外來病侵襲。

另一方面，反應能力遲緩，容易出現行為或者語言失控，更容易被外來因素的暗示所誘導與刺激。

比如，處于情緒低谷的人容易感冒或者體能指標下降；失戀的人更容易萌生輕生的念頭；學習不好的孩子在受到老師或家長的‘語言刺激’時，會走入極端等等。

所謂家和萬事興，指的就是人只有處在一種和諧、愉悅的氛圍中時，各種身體機能才能正常、高效運轉。國家倡導的構建和諧社會也是這個道理。

說福無雙至禍不單行。小王早起在家因一點擠牙膏的瑣事跟老婆吵嘴了-----光顧生氣了，一出門一不小心摔又了一跤。路上因為生氣車子開得快點，還發生了刮擦。于是整個心情陷入低谷。板著個臉，同事問有什么事、他也沒好氣兒。恰好領導過來想找他安排點事，一看他這樣的情緒，怕影響工作，只好臨時換小張去吧。殊不知這次要見面洽談的是波蘭的大客戶。結果是小張跟客戶談的很好，后續的業務發展也很好，而且第二年就作為公司的首席代表去了波蘭。這是后話。

話說當天晚上小王下班后心里郁悶不愿回家，于是跟朋友喝酒去了。結果很晚才回家，老婆很生氣。于是說也不理誰，冷戰開始了。

分析‘永遠不要跟女人較真兒’‘老婆永遠是對的’回想昨天早上的‘牙膏事件’，老婆說你、那是愛你。一句‘檢討’的話；‘老婆我錯了，下次一定改’，就‘濤聲依舊’沒事兒了。

‘沒有笨學生、只有本老師’學生成績不好固然有其內因，那為什么有時換一個老師成績就上去了呢？

很多‘浪子能回頭’不都是外因改變內因嗎？‘女人就是用來愛的’，大千世界走到一起是緣分，要懂得呵護與珍惜。男人是成就大事的，不能計較小事、尤其是跟老婆計較。哄老婆開心對自己沒壞處。大家心情好了、一切都好。

再說小王媳婦；‘男人永遠是女人面前長不大的孩子’‘孩子錯了要懂得引導他’你家里的小孩子對待批評都有逆反心理，更別說這個‘大孩子’了。‘好女人旺三代’、“家有賢妻夫在外不遇橫事”，只要你開心，遇到的都是事，開心反之亦然。

好心態是家庭幸福平安，事業順利的‘暗物質’，雖然看不見，卻時刻左右你。

·B急功近利可能因小失大；急于求成往往事與愿違。

急功近利是一種意圖以‘超越勤奮與腳踏實地’的手段，片面而迫切地追求功利的妄想。

家長們為了孩子將來‘有出息’而盲目讓孩子學舞蹈、學鋼琴、學外語、、、、，

卻剝奪了孩子的天真、淹沒了孩子的個性。以至于很多‘神童’長大了什么都不是；

青年人為了得到領導的賞識，千方百計去迎合上司，卻失去了腳踏實地做事的‘本’；

地方官員為了‘政績’只注重‘形象工程’，就會忽視經濟和民生；

商人越想快點賺大錢‘一刀把人宰死’，就越難賺到大錢。

俗話說，欲速則不達。逐小利者難成大事。董仲舒曾言“仁者正其道不謀其利，修其理不急其功。”

‘十年樹木百年樹人’世間沒有一蹴而就的事業。可經濟社會的今天，急功近利已經不是某一個人的小毛病，而是一種社會通病。

但、做事看重功利，就會變得目光短淺、心浮氣躁。這樣反而影響了事業的順利發展。

老百姓常說，病不是一天得的，也不可能一天就沒。

久病不愈者更容易亂投醫；碰瓷兒的喜歡找那些行程匆忙的；

大齡未婚著急的總會遇到騙婚的；想長壽的老人總讓那些賣保健藥的賺的盆滿缽滿；

剛創業的因為‘急于開張’，所以更容易掉進他人‘讓你快速致富’的陷阱。

‘急中生智’者少；‘忙中出錯’者多。

‘僥幸’的因、往往造就‘不幸’的果。所以古人總強調處事要冷靜；“急事緩辦，緩事急辦”

小結第一忙中易出錯，再急也要冷靜。

第二要知道，雪中送炭、天上掉餡餅的事不一定讓你趕上。

第三世上事沒有捷徑。剛剛學走路的孩子，一跑就摔跟頭。

一條小水溝，你可以跨過去，因為它的寬度在你的‘跨度’以內；

一條河，你只能一步一步趟過去，因為它的寬度超出了你的‘跨度’。

挫折是條小水溝，奮力一躍就能過去；而事業就是一條河，你就要一步一步小心走，既不能著急又不能取巧！

第四看問題做事情別光顧眼前---首先把它看做一個點；然后再把這個點放在整條線上看；完了再把這個線放在一個面上看；之后再看這個面是單獨的平面、還是處在立體中的某一位置上；最后還要看這個立體處于時空的什么位置。這‘研判’的過程就是所謂的‘冷靜’。在此基礎上再做決斷，肯定比只看到‘一個點’就‘出手’要全面客觀的多。

欲速則不達，不是不要‘速’，而是要你能力所及的‘速’。

·C貪欲，往往成為生命‘滑坡’的根源

‘貪’是‘念’字的‘心’換成了‘貝’，古代的‘貝’就是可以流通的貨幣。所以‘貪’

就是人的念想已經讓錢財占據。約翰·派博在他《未來的恩典》一書中如此寫道:“貪心是成萬千罪惡的滋生地。”

佛家說貪、嗔、癡為三，殘害身心，為惡之根源。

要想克服‘貪’，對癥下藥就是‘戒’“勤修戒定慧，息滅貪嗔癡”。戒，是指有道德、有規范的生活行為標準，它能斬斷因為沾染喜愛外物而生起的執著貪心。

持戒除貪，戒能生定，定生靜、靜生慧。

‘一念貪心起，八萬障門開’首先是會被別有用心的人輕易利用，其次傷害身心健康。

說‘十事九不全’，沒錢的人羨慕有錢人的光鮮，有錢的羨慕窮人的安逸；

老百姓羨慕權貴的榮耀，為官的羨慕平民的淡薄。

擁有一個健康的心態，在某種程度上可以讓我們‘逢兇化吉遇難成祥’。

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·7修身立德---人生平安幸福的基石

道德的土壤是善良，善良的源泉是懂得敬畏與感恩；

良好的道德是平安幸福的圍欄，而懂得敬畏與感恩是道德的伊始。

生命安全的隱患不外乎自然和人為兩種；

自然形成的；如雷電、地震、海嘯、颶風、火災等。防范自然方面的安全常識我們在第一章節已經說過，不再贅述。

人為造成的；A因缺少常識性的知識或者因麻痹大意粗心，無意中對自己和他人造成傷害的行為。如操作不當引起的煤氣中、各種事故、違法、違章等。

B主觀故意行為

凡事以‘我的意愿和我的利益’為出發點，我行我素、唯我是從、

恣意放縱、直至造成觸犯法律法規的行為。如貪腐、偷盜、搶劫、高利貸、報復殺人等。

對于自然因素，我們只有通過科技的進步來慢慢轉化、克服；

對于人為因素的A，我們可以通過強化意識來逐步改善；

于是、影響生命安全的關鍵因素就只剩下B。

首先、我們要學會保護自己，避免遭到B類之主觀行為的傷害。

其次、害人者必害己；比如、小偷小摸你發不了大財，等你大偷時法律肯定會讓你付出代價。

無故剝奪他人的生命，最后付出的是你自己的生命----

能量是守恒的得與失也是守恒的。失之東隅，收之桑榆，只是轉化的形勢各不相同。

‘得’與‘德’通。若要得到，必須德到。

一個人，一個團體，一個國家、民族莫不如此。古今中外幾千年的朝代更替，無一不是‘德興國盛’‘德敗國衰’。

《黃帝內經》說“上醫治未病，中醫治欲病，下醫治已病”，而每個人平安幸福的‘上醫’良方就是‘從小樹立良好的道德觀’，懂得敬畏和感恩。

懂的敬畏、感恩，就是要懂得遵循自然規律、社會法則、人之常情；

懂得什么事可以做，什么事不可以做，哪些話能說、哪些話不能說；

懂得‘己所不欲勿施于人’、‘幼吾幼以及人之幼’；

懂得什么是大愛-----愛家人/愛社會/愛陌生人/愛自然。心中有愛就會有感恩；感恩父母，感恩親人朋友，感恩國家與時代。以此同時、當心中充滿了感恩和愛，自燃就會懂得謙虛、懂得禮讓。懂得不妄語、不枉法，不在馬路上搶道、不見利起意、、、、這樣的人生就自然而然、水到渠成地融進了幸福和快樂之中，遠離了是非禍患。

所以道德與生命安全是相輔相成的。

安全教育的本質是素質教育，而素質教育的核心是品德的培養。

蘇格拉底說‘美德就是知識’，人們應該‘把精力用在高尚和善良的事上’，‘努力成為有德行的人’。

在寫著‘水深、禁止游泳’的岔河邊上，每年都有幾個溺水的；馬路護欄再高也有翻越的；酒駕查的再嚴厲也有酒后開車的。表象的背后是‘放任、散漫’和‘我行我素’。

大學生求職被騙、老年人買保健藥被騙、高息集資被騙、‘500元港澳游’被騙、、、、、無語，這些能明說什么呢？騙子固然可恨，然而、仔細想想都是騙子的錯嗎？

‘可憐之人必有可恨之處，可恨之人必有可悲之苦’。大學生畢業找工作，工作地點不在市里的不去、工資低于3000不去、工作條件差的不去、、、、像找對象一樣要、求條件一大堆，反觀自己的能力呢？4年大學盡在穿衣打扮、游戲、玩樂、談男女朋友中度過，肚子里沒有什么真東西。這時好事來了；‘天上掉下個林妹妹’，有一家高大上的互聯網商貿公司能滿足他們想要的條件。在高樓大廈辦公、朝九晚五、五險一金，每天就是在網上聯系客戶。想不到3個月以后~傻眼了~！銀行找上門來；老板用他們的身份在銀行做的貸款擔保，現在找不到人了。

一個墨西哥小伙從販子那里買了5克，回去一抽，沒勁兒，假的。好嘛、黑吃黑！小伙一生氣，打電話給警察；警察局嗎，我要舉報xxx賣的K粉是假的。警察說‘你有證據嗎’，‘當然了警察同志，我買了5克，回來一吸發現都是假貨，你一定要嚴懲他呀’。結果可想而知了！

很多人總想‘以最小的付出獲得最大的回報’，滿腦子都是‘取巧、沾光’、‘以我為中心’。缺少腳踏實地、缺少對自然規律和國家、社會的‘敬畏心’、‘公德心’。殊不知越想多得，失去的越多。

古人說‘得’者、‘德’也，有‘德’才會‘有得’；

有‘道’才會有‘德’；因此有了‘道德’才會有得到。

一切遠偏離道德的‘歪腦筋’到頭來只會讓自己失的去更多。

國家的交通安全教育和宣傳應該是全方位普及的。就有一些人對此置若罔聞，強行過馬路的從十幾歲到五六十歲，屢見不鮮。‘人不讓車、車不讓人’的情景比比皆是。年輕人‘目無尊長’、年長的‘為老不尊’也不是稀罕事。甚至還有人攔著火車不讓走，擋在飛機前面不讓起飛。這都是無‘道’無‘德’的素質和行為。

在一場自行車大賽中，臨近終點時，騎在第一的選手自行車突然爆胎，選手立馬扛起自行車向終點跑去。這時，騎在第二的選手可以輕松超越他成為第一，然而他沒有選擇超越，而是跟在第一名選手的后面過了終點。獲得了第二名。獲得第一名的選手，要把獎牌讓給第二名的選手，后者拒絕了。

事后，有人問第二名選手，“當時你為什么選擇跟隨，而不是超越”？獲得第二名的選手笑著回答說：“那種情況下，選擇超越是不道德的。自行車比賽，比的不只有速度，還應有道德”。是的、他們的行為早已超越了比賽本身。在品德面前比賽的名次已經變得無足輕重了。

他雖然沒去拿那個唾手可得的第一，但在人的眼中，他已經是‘第一’了，他是人品的第一、道德的第一。

“廣德者昌，廣地者亡”，“德積者昌，殃積者亡。”立德修身既是做人的根本，同時也是遠離一切是非的法寶。

‘君子之心常懷敬畏’今天、經濟空前繁榮的同時，也讓一部分人在利益面前變得浮躁、自私和貪婪。

因缺少敬畏之心讓他們在金錢面前視道德為虛偽、視生命為享受、視合作為利用、視百姓為弱智、視法律為兒戲。其實這都是在為自己埋下生命的安全隱患。

明方孝孺有言“凡善怕者，必身有所正，言有所規，行有所止，偶有逾矩，亦不出大格。”

懂得感恩才知道敬畏；我們敬畏自然是因為大自然給予了我們生命和生存的空間；

我們敬畏國家是因為國家給予我們幸福安定的生活；

我們感恩父母是因為他們的養育之恩。

縱觀古今中外的王侯、圣賢，無不敬天地、敬蒼生，感恩國家的庇護、感恩你能遇見的一切。《圍爐夜話》說：“立身之道何窮，只得一敬字，便事事皆整。”

人，生在天地間，行于紅塵中，若不懂得敬畏和感恩，到時候自然規律會懲罰你、社會公德會譴責你，國家法律會嚴懲你。

一言以蔽之，道德不但是我們的立身之本、還是我們生命的守護神。

安全的范疇牽扯到生活的方方面面，下一次我們繼續探討。期待指教。

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