終于來了！大眾POLO接招吧？本田全新飛度在日本上市，價格公布！_POL

引導：

近日，根據海外媒體報道，本田正式公布了全新飛度在日本的售價，新車共推出BASIC丶HOME丶NESS丶CROSSTAR以及LUXE五個配置，其中1.3升汽油版車型售價區間為1557600日元-2186800日元，約合人民幣為9.86-13.85萬。

1.5升混動版車型售價區間為1997600日元-2536600日元，合約人民幣為12.65-16.06萬，全新一代飛度，提供了兩套動力總成可選，分別為1.3升和1.5升混沌，從實際的價格區間來看，兩者的價格差距還是比較大，要注意的是，飛度在日本的起售價約合人民幣為9.86萬，這樣的價格，是不是有些高了呢？

加密游戲平臺Launchpad XYZ完成超70萬美元預售輪融資:金色財經報道，加密游戲平臺Launchpad XYZ宣布完成超70萬美元預售輪融資，新資金將用于為游戲引入更多加密服務，包括NFT、P2E等。除了提供交易和投資服務之外，臺Launchpad XYZ還打算通過其元宇宙圖書館和和游戲中心成為消費者進入元宇宙和Web3游戲世界的途徑，并計劃在今年三季度發布Launchpad Feed、Token和NFT Directory等多個功能，全功能版本預計在2024年一季度推出。[2023/5/30 9:49:36]

終于來了！大眾POLO接招吧本田全新飛度在日本上市價格公布：

上述我們對全新飛度在日本的價格進行了簡單的描述，從1.3升然版車型的價格來看，基本上和大眾POLO差不多，而且頂配車型的價格，要比POLO還要高，在全新POLO在國內正式上市后，很多網友都一致表示“價格過高”，雖然至今POLO終端有一定的優惠。

法庭文件顯示FTX律師一直在研究圍繞交易所重啟面臨的各種問題:4月13日消息，律師事務所Sullivan & Cromwell LLP的月度費用報表顯示，FTX的律師一直在研究圍繞FTX可能重啟的稅務問題，以及網絡安全影響和測試用戶體驗。他們2月份的賬單為1350萬美元，任務包括收回數十億美元資產、與執法部門合作，以及考慮交易所的“長期選擇”。

律師事務所 Winston & Strawn LLP合伙人Daniel Tramel Stabile表示：“由于合規和風險管理方面的缺陷，FTX建立交易所極具挑戰性，FTX現任首席執行官John J. Ray III的核心使命仍然是為債權人創造盡可能多的價值，其中可能包括評估交易所的重新推出是否比簡單地出售資產更可取。 ”

此前今日早些時候消息，FTX破產律師表示，已收回73億美元流動資產，FTX正考慮在未來某個時候重新開放，重啟交易所只是眾多可能性之一，并非最終決定。[2023/4/13 14:01:38]

但是，從實際的銷量來看，大不如前，畢竟在同價位區間，可選擇的車型非常多，尤其是韓系車和美系車，旗下的緊湊級轎車優惠幅度非常高，如果全新飛度在日本的報價引入國內，預計在銷量上，不見得要比大眾POLO要高。

美聯儲戴利：利率在4.75%至5.25%區間內見頂是合理的:金色財經報道，美聯儲戴利表示，美聯儲加息的實際影響可能高于當前利率目標所暗示的，美聯儲在加息方面還有更多工作要做，不要忽視政策滯后性，這可能會持續好幾個季度。物價仍不穩定，美聯儲要恢復物價穩定還有許多工作要做，目前預計聯邦基金利率將在5%左右觸頂，利率在4.75%至5.25%區間內見頂是合理的。[2022/11/22 7:54:21]

就算全新飛度提供了1.5升混動版車型可選，但是，從目前在日本的報價來看，還真不如選擇比它級別更高的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎來的實在，雖然全新飛度在外觀上，進行了重新設計，顯得時尚前衛，迎合了很多女士的審美，內飾也進行了重新的布局，加上車廂內比較高的空間利用率。

Fox Corp準備在NFT和區塊鏈計劃上投資近1億美元:金色財經報道，Fox Corp（福斯公司）準備在 NFT 和區塊鏈計劃上投資高達1億美元，以表明其在該領域的認真態度。（Collier 拒絕透露該公司迄今為止花了多少錢）。2021年8月，Fox Corp支付了一筆未披露的金額，收購了Eluvio的少數股權，這是一家初創公司，其平臺旨在使用區塊鏈來分發優質內容并將其貨幣化以驗證所有權并提供訪問控制。（variety）[2022/8/18 12:34:03]

突顯出了在同級別中的優勢，但是從新車在日本的報價來看，站在性價比的角度來看，屬實不是很高，當然了，目前并不知曉全新飛度引入國內后的價格，新車預計將會在今年正式引入國內，對于這么一款多功能小型車，還是非常期待它引入國內。

至于全新飛度引入國內后，大眾POLO是否會受到影響？從目前在海外公布的價格來看，影響不會太大，這樣的價格區間，可選擇的合資緊湊級轎車實在太多了，不僅是汽油版還是混動版車型都是如此，所以說，如果以這樣的價格引入國內，個人并不是非常看好全新飛度。

要注意的是，在國內汽車市場，小型車的“生存空間”已經越來越小，隨著國內消費者的生活水平提高，越來越多的人，在購車過程中，都會選擇主流的緊湊級車型，反而對于小型的關注度越來越低了，其實我們不難發現，近兩年國內小型車市場，銷量比較可觀的車型為大眾POLO和本田飛度。

反而如今，大眾POLO換代以后，由于價格較高的原因，在華銷量逐漸下滑，現款在售的飛度，由于只有國五排放標準，很多地區無法上市，銷量也一落千丈，近日，全新飛度在日本公布了價格，起售價為9.86萬，這樣的價格如果引入國內，銷量可想而知。

加上如今國內的熱銷車型緊湊級，所以說，今后國內的小型車市場會逐漸縮小，就連兩廂車也是如此，其實全新馬自達3停產了兩廂版車型，就是最好的例子，小型車市場的縮小，其中鈴木退出國內市場就是最好的例子。

當然了，這僅僅是個人的猜測，至于全新一代飛度，引入國內后的動力總成是否發生改變，價格知否調整，目前并不知道，不管怎么說，都非常全新一代飛度引入國內，不管是什么樣的車型，受眾的人群總會有的，只是受眾的人群多和少而已。

而且在汽車市場當中，不同級別的車型和多元化車型，都有它們存在的意義，不僅能夠完善國內汽車領域的布局，而且對于我們消費者而言，在同級別或者同價位區間，可選擇的車型更加豐富，不過，全新飛度沒有搭載1.5L地球夢引擎，在國內的關注度是否會降低呢？

總結：

大眾POLO勁敵來了？本田全新飛度上市，約合人民幣9.86萬起！通過上述的相信分析，我們不難看出，如果以海外的價格區間引入到國內，預計在國內的銷量不會太可觀，不僅僅是1.3升燃油版車型價格偏高，而且1.5L混動版車型也是如此，在差不多的價格，還真不如選擇卡羅拉雙擎和雷凌雙擎實在。

你們怎么看全新一代飛度呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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