售價2.69萬，鈴木臺灣亮相新仿賽，馬力達19匹，取代原鋼炮GPR150_GSX

小排量入門級仿賽摩托車，一直以來都是國內比較熱門的車型。不過國內制造的仿賽車型性能表現都比較一般，操控性也是表現比較常規。現階段國內比較熱門的仿賽摩托車還是屬于進口車型，比較出名的應該就是運動小鋼炮阿普利亞GPR150。

這款運動小鋼炮阿普利亞GPR已經在國內盛行了很長一段時間，至今沒有車型可以代替。不過近期小編得知，在臺灣鈴木全新亮相了一款同級別的150CC仿賽摩托車，GSX-R150。

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這款車在臺灣亮相的是全新的2020款，官方售價方面為11.8、12.8萬新臺幣，換算成人民幣的話，折合約2.69萬、2.92萬人民幣。目前這款車并沒有引進大陸，所以很多車友對于這款車都不是特別了解。

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雖然這款車剛亮相不久，但是小編已經了解到了關于這款車的具體消息。今天就有小編來為大家全面的解析這款車的外觀以及配置，看看這款鈴木全新發布的入門級仿賽摩托車性能表現如何吧？

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在核心動力方面，雖然這款車也是屬于入門級別150，實際搭載的也是一款實際排量只有147.3cc單缸發動機，不過比較特別的是采用了主流的水冷散熱，性能表現有了很大的提升。除此之外，發動機的調校也是比較激進。

從官方公布的數據來看，這款單缸發動機可以爆發將近19匹的最大馬力，對比目前主流的動力小鋼炮阿普利亞GPR150的17.9匹最大馬力還要強上一些，如果這款車在大陸上市的話，恐怕阿普利亞動力小鋼炮的稱號就要被取代了。

在車身設計方面，我們可以看到這款車整車設計要比輕騎鈴木極客颯的車身造型要好看的多，比例方面表現也是比較協調。駕駛坐姿也是完全按照仿賽摩托車的騎行坐姿，表現比較戰斗。

如果不看排量的話，這款車與國產的豪爵鈴木GSX-R250有些相似。并且在車身版花設計上，這款車也是采用了三種設計，可供選擇性比較寬泛。除此之外，這款車的全車燈具也是搭配主流的led，亮度表現十分可觀。

在車身的配置方面，這款車型也是采用比較主流的無鑰匙啟動系統，在同級別車型當中，這樣的搭配算是比較少見的。除此之外，這款車在制動方面也是采用了主流的前后碟剎系統，并且標配了ABS。

儀表方面的設計，小編自我感覺與之前輕騎鈴木極客颯150的液晶儀表有些相似，整體都是采用全液晶設計，各種功能分列在兩側，顯示度還是比較清晰的，在同級別車型當中表現相對來說比較不錯。

總體來說，鈴木在臺灣全新亮相的這款入門級仿賽車型，售價方面，小編自我感覺有些偏貴，如果進入國內免不了被車友所噴。配置方面并不是特別亮眼，比較有優勢的應該就是ABS防抱死系統以及無鑰匙啟動。

不過動力方面表現還是比較不錯的，最大馬力可以媲美現階段國內的動力小鋼炮阿普利亞GPR150。而小編覺的無鑰匙啟動搭配到小排量車型上，感覺比較大材小用，像是多余的搭配，對于無鑰匙啟動搭配的此款車型身上，你們覺得是不是多此一舉呢？

最后，對于這款全新在臺灣上市的入門級鈴木仿賽摩托車，你們還有什么想說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友或者是小編一起討論！

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