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世界上海拔最高的取款機:一年使用7個月,專為中國人而設_ATM

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自動取款機很常見,畢竟是生活中不可或缺的金融設備之一,但世界上海拔最高的取款機卻很少有人知道,足足達到了4693米海拔。雖說一年只能使用7個月,但這臺ATM機的存在卻令人感動:不在中國,卻專為中國人而設。

都說中國和巴基斯坦的關系很鐵,最具說服力的就是將中巴“連為一體”的喀喇昆侖公路,共開辟了1700多個涵洞、24座主橋和73座輔橋,僅中方用掉的炸藥就超過8000噸,被歐美譽為“工程量僅次于埃及金字塔”的超級工程。

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我們無從得知為修建這條公路付出了多少先輩的生命,如今能感知到的,都是濃濃的善意和友好,比如巴鐵在紅其拉普口岸附近專為中國人而設的這臺自動取款機,還貼心的使用太陽能和風力渦輪機供電,確保24小時運轉。

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紅其拉普口岸海拔4733,原本建成后只準許中巴兩國使用,直到1986年才向第三國開放。由于周邊氣候惡劣、海拔高含氧低,素有“萬山堆積雪,積雪壓萬山”之稱,因而進出口岸的多數是中巴兩國人。

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歷史上對紅其拉普的記載也很多,其中最著名的就是唐玄奘取經回程途徑此地,留下了城邦國“朅盤陀國”的記載,以及萬人商隊在此遭遇暴雪全部遇難等傳言,可想而知這里的環境有多么惡劣。

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喀喇昆侖公路建成通車后,紅其拉普口岸很快就成為中巴兩國最主要的陸地交通線,由口岸往中國方向僅需420公里即可到達喀什市,朝巴基斯坦方向264公里可達吉爾吉特,離首都伊斯蘭堡也就857公里。

有趣的是,無論是中國還是巴鐵方向,在紅其拉普附近生活的大部分都是高加索人種的塔吉克族,雖說他們分屬兩國,但從頭到尾都以一家人相待,對來往口岸之間的兩國游客也十分熱情,甚至一言不合就載歌載舞以示歡迎。

隨著中巴兩國越來越頻繁的貿易和旅游線路的開設,紅其拉普口岸從最早的“無人問津”到現在熱門時段還要排隊,游客以及貨車司機們需要兌換貨幣的需求也越來越多,巴基斯坦國家銀行因此特批在口岸設置自動取款機。

在設立前,巴鐵國內涌現不少個人捐資的趣事,捐助者唯一的要求是:“不能給中巴口岸增加負擔,可集資將取款機設在巴境內”。最終選在巴基斯坦方向30多公里外的補給站附近,通信網絡和電力、維護也全部由巴方負責。

由于捐助者采用不記名方式,巴基斯坦國家銀行只得同意將錢都用在ATM機上,大手筆的安裝了高檔太陽能和風力渦輪兩種發電機。為方便中國人,ATM機只有中文和烏爾都語兩種選擇,貨幣也只有人民幣和巴基斯坦盧比兩種。

這臺ATM建成后不到兩個月,就以“海拔最高和最豪華”成功入選兩個吉尼斯世界紀錄,直接把上一個海拔最高記錄保持者給刷掉了,所以有印度網友吃了檸檬說:“浪費資源”。

要知道,巴基斯坦從2011年開始接待國際游客量就一直保持在百萬人次以上,并且以每年7%的增速持續增長中。在未開放旅游簽證之前,每年都有3萬中國游客,對中國游客開放團隊免簽后,這個數字只會幾何式倍增。

再加上中巴兩國的全天候友好關系,雙方之間的交通線路也在不斷增設,2006年就有每天3個班次從吉爾吉特到喀什的巴士,如今更是頻繁到十個乘客就發車,因為路上還有很多游客上車,超過十個人再發車就會爆滿。

值得一提的是,紅其拉普口岸一年只對外開通7個月,團隊游客只能在每年的5月1日到10月31日出入境,散客則多延后一個月時間。之外的5個月只允許兩國特許人員和車輛出入。因此,專為國人服務的取款機也只能使用7個月。

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