在今年六一兒童節之前,孫宇晨還只是一個在幣圈有名的人而已,而短短一周以后,孫宇晨已經連續蹭到了巴菲特、馬云、王小川、王思聰的熱度,霸榜熱搜,走紅網絡,成為新一代商界網紅。
人們也都在等著看,下一個被孫宇晨蹭熱度的大咖又會是誰?
王校長的缺點:愛說大實話
王思聰從早年的屢次語出驚人開始,到后來慢慢被大眾接受并喜愛,人送外號:王校長,他的愛說大實話已經成為了個人的鮮明標簽。
而此次和孫宇晨的故事也是來自一條王校長的朋友圈。
德林控股:目前主要投資指數基金,開始留意虛擬貨幣:8月22日消息,港股上市公司德林控股主席陳寧迪披露,該公司旗下資產管理規模已經接近40億美元(約312億港元),下一階段目標是把管理規模增至100億美元(約780億港元)。目前德林控股主要投資指數基金,美國投資已占逾四成,中國(包括香港地區)占兩成多,日本投資開始增加,另因應客戶需求持有3%至5%黃金,最近也開始留意虛擬貨幣。[2023/8/22 18:15:59]
另一個牟其中?
從孫宇晨拍下巴菲特午餐的消息公布以后,孫宇晨29年的人生就迅速被媒體扒了個精光,但根據孫宇晨的反應,他應該是很開心的,因為出大名了。
而年輕的孫宇晨也讓午茶君想起了一個已經遠離大眾視線的人:牟其中,一個曾同時肩負中國“首富”和“首騙”兩個名號備受爭議的人物。
報告:過去五年美國每年失去在區塊鏈開發商市場中2%份額:金色財經報道,風險投資公司Electric Capital發布的一份研究報告顯示,在過去五年中,美國每年失去其在區塊鏈開發商市場中2%的份額,跌至29%的市場份額。歐洲目前也擁有29%的市場份額,亞洲占13%。數據顯示,目前,超過23,343名開源軟件工程師負責價值超過1萬億美元的市場。美國的市場份額已經輸給了印度和烏克蘭等新興市場。該報告估計,到2030年,可以創造100萬個與區塊鏈相關的新開源開發人員工作崗位,美國必須迅速采取行動,以保持在金融市場和相關技術領域的領先地位。[2023/3/30 13:34:11]
也許從歷史進程的角度,孫宇晨還不能和牟其中相提并論,但是從人的角度,也許還是有一些可以比較的地方。
Bitpanda加入Visa Partner Connect計劃:3月24日消息,奧地利金融科技獨角獸Bitpanda加入Visa Partner Connect計劃,這使得金融機構、銀行和金融科技公司能夠迅速向最終客戶提供加密貨幣、股票/ETF、貴金屬和大宗商品等資產類別的交易和投資服務。在這次合作之后,Bitpanda技術解決方案將開始擴大其在歐洲以外的投資基礎設施。
此外,Bitpanda的基礎設施被設置為一個模塊化系統,通過單一API集成使合作伙伴能夠從中選擇,例如儲蓄計劃、資產到資產互換、加密貨幣質押、碎片化股票、完整的區塊鏈服務等。 加密貨幣托管由受FCA監管的機構級托管提供商Bitpanda Custody提供。
目前其合作伙伴包括德國數字銀行N26、法國貨幣應用程序Lydia、英國金融科技Plum和意大利開放銀行提供商Fabrick等。(Finextra)[2023/3/24 13:24:03]
2017年8月,謀劃已久,并且做了充分輿論準備的孫宇晨,發行了基于區塊鏈技術的網絡加密貨幣:波場幣,售出數量1000億枚,開售價格0.0015美元。
Voyager Digital獲破產法院批準,可向34名關鍵員工支付160萬美元獎金:8月25日消息,加密貨幣借貸平臺Voyager Digital獲得破產法院批準,可向被認為對未來至關重要的員工支付160萬美元的關鍵獎金。根據統計,這筆支出將發放給34名Voyager員工,他們都不是高管,包含在會計和IT基礎設施等領域工作的員工,相當于每位員工年薪的22.5%。(彭博社)[2022/8/25 12:46:43]
在孫宇晨當時的大力營銷下,該幣發行當天,就融資6個億。波場幣價值最高時,曾經達到驚人的1.85美元/個,流通市值達到130億美元。
2017年9月4日,中國七部委發文禁止ICO,并要求國內虛擬幣發行方進行退幣處理,其他發行者全部都遵守國家規定,但孫宇晨卻強硬表示不退,并且飛到了韓國躲避。
后來在合伙人的強烈要求之下,孫宇晨才退還了在ICO中售出的幣。不過,波場幣此時已經成為幾大虛擬幣交易平臺的活躍標的。孫宇晨退錢收幣之后,成了波場幣的最大持有人。
據幣圈傳言,孫宇晨曾經將TRON兌換為以太幣,套現120億元。這一說法被孫宇晨否認。
不過,不管如何,孫宇晨至此早已坐擁數億身家,是不爭的事實。
時間退回到30年前的1989年,當時的牟其中從萬縣坐火車到北京準備推銷竹編和藤器。在火車上,牟其中認識了一個河南人,兩人天南海北地吹起來,從他口中,牟其中知道了正在面臨解體危機的前蘇聯準備賣圖—154飛機,但找不到買主。兩人東吹西吹,竟使牟其中做起了飛機夢。
于是,牟其中在京郊租了一間民房,也不推銷竹編、藤器了,到處打聽有誰要買飛機。牟不懂航空,像無頭蒼蠅一樣到處鉆。后來,他終于打聽到1988年開航的四川航空公司準備購進大飛機,以逐步換掉運7、運12飛機。牟其中找到川航,正處于上升通道的川航自然很感興趣,當時購買一架圖—154飛機需人民幣五、六千萬元,而買一架波音客機則需二、三億人民幣。
于是,經過國家計委批準、民航總局同意,川航購進了牟其中以貨易貨購進的4架圖—154飛機。牟其中在山東、河北、河南、重慶、四川等七個省組織了500車皮商品交給俄方,單此一筆,牟其中就賺了八千萬到一個億。
從兩個人發家的這兩件事當中可以看到,孫和牟同樣的善于發現機遇、善于營銷自己、也都是短時間內暴富。
而其他相同的還有“騙子“的頭銜。
虛擬幣的價格波動非常劇烈,孫宇晨自己在波場幣上賺得盆滿缽滿,但是很多因相信孫宇晨而購買波場幣的人,卻賠得一塌糊涂。
波場幣沒有自己的技術,沒有應用場景,被認為是一種“空氣幣”。孫宇晨因此被認為是“騙子”、“割韭菜”。
2018年,同樣在幣圈大賺的“中國比特幣首富”李笑來,私下評論說:“你再去看孫宇晨,他肯定是忽悠,臥槽最高140億。誰看誰懵,懵到什么程度呢?明知道他是忽悠都不好意思罵他忽悠,怕別人罵自己傻逼了。”
而牟其中則在2000年被武漢市中級人民法院一審判決信用證詐騙罪。
世界不是非黑即白,人性也是復雜幽深,而在孫宇晨身上不得不承認的是他具有的營銷天才以及在逆境中奮發,通過艱苦卓絕的努力,最終成功的堅韌精神。
而就像牟其中身邊的人描述的那樣“老牟確實是一只無腳的鳥,他只能飛翔,卻又沒有好的空氣——他必須要在南德的路上走到底,但資金不夠,環境不暢,力量不濟。于是他只能不斷造勢,不斷許下諾言,夸下海口,以期吸引眼球,得到支持,并弄來鈔票。因為在他看來,他若停下來,就只能是死路一條,而繼續往前走,也許可能柳暗花明。”
也許是年少的經歷深刻的塑造了孫宇晨和牟其中,讓他們選擇了一條“必須成功”的路,而路上的參照物都被視若無物,只有目的地,沒有過程。
但也正像牟其中自己所言“歷史要將我推向高峰,所以要先將我打入深淵”,也許現在的孫宇晨還是太年少輕狂,不知人間險惡。人有起起伏伏,也許只有等真的到了低潮時刻,孫宇晨才能徹底看清自己。
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