“西虹市首富”十億花不完？或許可以考慮這幾款車_BBC

27日影院上映的《西虹市首富》可以說是戳到了了眾多觀眾的笑點，片中沈騰飾演本是處于低谷的王多魚，各種機緣巧合獲得了十個億，卻必須要在一個月之內花光。這可把坐在熒幕前的我們看的雙眼放光，如果真的有一天誰獲得了這么多金錢可以揮霍，為了不會再有王多魚的“煩惱”，頭條君找了幾款價格突破天際的汽車，來為您“排憂解難”。

第五名：勞斯萊斯銀色馬刺加長豪華轎車

該車屬于第29世文萊蘇丹：哈吉·哈桑納爾·博爾基亞。他個人酷愛汽車，據悉他個人收藏的汽車總價值超過40多個億，并且是世界上擁有汽車最多，最貴的人。傳說在20世紀90年代他們一家就購買了全世界一半的勞斯萊斯。

也正因為如此，在他婚禮之時勞斯萊斯為他定制了銀色馬刺加長豪華轎車，購置回來之后，他個人又將此車用24k純金鍍上，土豪的世界確實很任性啊！最終整車價值大概在令人驚訝的1400萬美元左右，按今日匯率來換算的話相當于9568萬人民幣，接近一個億。

Mythical Games指控前高管利用公司機密籌集 1.5 億美元:金色財經報道，Andreessen Horowitz支持的加密游戲獨角獸Mythical Games已提起訴訟，指控三名前高級管理人員利用公司關系和策略獲得 1.5 億美元的資金，違反了他們的信托義務。Mythical Games于周四在洛杉磯縣中區的加利福尼亞州高等法院提起訴訟。

該訴訟將Fenix Games的 Rudy Koch、Chris Ko 和 Matthew Nutt 列為被告。Koch、Ko 和 Nutt 都曾在 Mythical Games 工作，直到上個月離開。Koch 是公司的聯合創始人，Nutt 是首席運營官兼游戲工作室和發行主管，而 Ko 是負責戰略和投資的高級副總裁。[2022/12/23 22:03:30]

第四名：科尼賽克One:1（1億)

L1區塊鏈Canto與跨鏈流動性網絡 Synapse集成:金色財經報道，跨鏈橋接器之一的Synapse已經為名為Canto的新興區塊鏈啟用了橋接。Canto標志著第 18 個由 Synapse 的跨鏈流動性網絡互連的區塊鏈。采用 Canto 的主要問題之一是連接其他大型區塊鏈的可訪問性。在 Synapse 橋集成之前，將資產移動到 Canto 的唯一方法是通過 Cosmos Gravity Bridge。Canto 建立在 Cosmos 之上，允許開發人員建立自己的鏈。它采用了一種新的擴展方法，通過擁有一個本地內置的去中心化交易和借貸市場，用戶都可以免費使用。[2022/11/23 7:58:29]

相信很多人都認識這個品牌，認識之初也大多因為它高昂的售價。科尼賽克出生于瑞典的超級跑車，Koenigsegg原意是“刀鋒”，車標圖案是一只幽靈的造型，與瑞典皇家空軍相同。

Cathie Wood致信美聯儲停止加息:金色財經報道，Ark Invest首席執行官Cathie Wood周一向美聯儲發出了一封公開信，敦促他們停止加息。Cathie Wood在信中重點談到了兩個變量：就業和總體通貨膨脹。Wood表示，美聯儲似乎是根據這兩個變量來做決定的。商品價格是領先指標，在加工階段的上游。消費者注意到各種產品，例如食品，在過去的幾個月里提高了價格。當然，這是一個大問題。然而，像美聯儲上個月那樣把利率提高75點并不是答案。[2022/10/11 10:30:25]

其在2014年3月日內瓦首發的科尼賽克One:1當時傳言售價超過一個億，顧名思義，“One:1”象征著該車整備重量/馬力比能夠達到1:1。該車最高時速超過450km/h，0-400km/h加速達到驚人的20秒。該車是世界上首款功率質量比1:1(kg/hp)的公路合法車型，也是全球首款超級跑車——功率達到1兆瓦的公路合法車型，同時也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達到2G的汽車。

Tether首席技術官：Tether已減少近50%商業票據持有量，沒有接觸過三箭資本:6月15日消息，Tether首席技術官Paolo Ardoino表示，自2022年3月31日以來，Tether減少了近50%的商業票據持有量，到6月底只剩下84億商業票據，并且將繼續降低至0。此外，Tether儲備中沒有Celsius，清算沒有損失，并且沒有接觸過三箭資本。[2022/6/16 4:30:15]

看了上面的參數確實感覺到貴有貴的理由，不過后來中國實際展出之時價格在6、7千萬人民幣，且早已售罄。該車共生產了7輛，一輛是原型車，不做售賣，且在2016年7月18日在德國紐北賽道發生事故，好在現已修復。剩下六輛四輛據說被中國人購買，其中只有一輛留在國內。因此，之后想要購買只能在拍賣會上了，可以說有價無市，不管當時售價如何，想要擁有它，估計都會在一億左右了。

第三名：法拉利250GTO

法拉利250GTO是法拉利250系列里面的最終版本，是法拉利第一款大批量生產的車型。在20世紀60年代，250GTO包攬了各種賽車賽事的冠軍，戰績輝煌。

1952-1964年間，250GTO共生產了39輛，且目前僅存5輛，稀有程度可見一斑。

輝煌的戰績加上優美的車身，250GTO已是頂級收藏家們夢寐以求的尤物。不過，想要擁有它可不容易，向來拍攝不計成本，財大氣粗的BBC在拍攝TOPGEAR第16季第二集的時候雖然有幸讓法拉利250GTO上鏡，但迫于是在高昂的保險金，還是沒有讓杰瑞米·克拉克森的屁股坐在座椅上。

拍賣會上，2012年拍賣過兩輛，分別售價3200萬美元和3500萬美元；2014年英國邦瀚斯拍賣公司也拍買過一輛，售價3,800萬美元(約合人民幣2.6億元)；而2016年在英國的拍賣會上拍出4500萬英鎊的天價！由于過于稀有，后期甚至為了滿足情懷，不少人運用早期法拉利底盤，外面套上高仿的250GTO的車殼，即便如此，“A貨”的價格也在210萬美元左右，折合人民幣1400萬左右！

第二名：迪拜DevelSixteen

▲早前發布的第一款DevelSixteen

之前迪拜DefiningExtremeVehiclesCarIndustryL.L.C.獨立車廠宣稱他們造了一輛蘭博基尼Egoista與Veneno的混合體DevelSixteen。

這款氣勢洶洶的超跑采用了12.3L的V16引擎，號稱能輸出5000匹馬力，不過礙于測試機限制最終實車輸出4515匹，1.8秒破百，且由于日常行駛不需要這么多馬力，平時大概是3006匹馬力，嗯原來迪拜土豪們日常買菜需要的馬力是三千多匹啊，頭條君還是太年輕了，只能在角落瑟瑟發抖。

▲去年年末發布的新款DevelSixteen

目前這款概念車據說只有一輛，號稱五個億，歸迪拜王子所有。不過這家公司在去年年末發布了這款車的新款，外觀更加張牙舞爪，形似蝙蝠車。這回他們不負眾望，將引擎排量縮減到7.4L的同時，馬力達到了之前宣稱的5000匹！至于售價嘛，他們還沒有公布，不過猜也猜得到，肯定不！便！宜！

第一名：勞斯萊斯銀魅

勞斯萊斯銀魅有兩個意思，一個是勞斯萊斯在1906到1926年間生產的40/50HP車系，然而，廠方一直沒有承認這一名稱，直到1925年PhantomI投產，廠方才正式將該車系稱為“銀魅”。

第二個意思，也就是真正達到售價15.5億的一款車型，名叫銀魅。1907年，勞斯萊斯商業總監ClaudeJohnson要求生產一輛車用于公司展示。這輛車的底盤編號為60551，注冊號AX201。這是40/50HP車系的第12輛車，并且以鋁鍍銀配件裝飾，該車被稱為“銀色幽靈”，以強調其如鬼魅一般的車身。

據傳據傳是專門為皇室打造的一款極品轎車，然而，在皇室體驗之后便保存放進了博物館。據說這款勞斯萊斯銀魅全球現存一輛。看來，在面對絕世珍品的時候，10個億也是完全不夠的呀。

頭條說：也許有人會奇怪黃金車或是奧迪派克峰為什么都沒有上榜單，那是因為黃金車是假的，而奧迪派克峰則是一款概念車，不存在售價，網傳的3.7億是它的研發費用，而不是售價，更何況它其實就是奧迪Q7的概念版。話說回來，《西虹市首富》仿佛帶給我們每個人一個“首富夢”，看完之后雖然夢醒了，但我們更要為了有朝一日實現自己的夢去努力，去奮斗！

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