最強本田“面包車” 僅售13萬配1.5T 引入國內奧德賽得歇菜_STE

當粗獷的五菱宏光轉變成MPV后，售價6萬多確實不可多得。但作為面包車升級版實用的屬性也被削弱了。對于普通家庭來說除了3排空間提供的便利性之外。其他優勢相對轎車和SUV來說優勢并不明顯。再沒有看到下面要介紹這臺車之前。我以為MPV也就那樣了。可是當看到本田旗下還能研發一款如此巧妙車型，被徹底征服了。

摩根溪創始人：比特幣社區是新金融體系中最強大的資產之一:今日，摩根溪創始人Anthony Pompliano發推文稱，不管你是否喜歡，比特幣社區都是新金融體系中最強大的資產之一。[2021/4/10 20:04:00]

這臺車叫本田STEP-VGN。售價折合人民幣13萬多。準確的說它是一臺介于面包車和MPV之間的產品。用超級面包車形容它比較合適。

分析 | 比特幣網絡的算力相當于地球最強計算機的60倍:9月9日，據 btc.com 數據顯示，從 2019 年年初開始，比特幣網絡算力不斷攀升，并在近期達到新高 84.59 EH/s，這一趨勢似乎并未停止，仍有大量的算力涌入比特幣網絡中。 根據 2018 年 11 月世界 Top500 超級計算機榜單最新報告顯示，世界上最快的計算機是美國 IBM 研發的 Summit，其運算速度為 143.5 億億次，排名第四的是中國廣州國家超級計算機中心的天河-2A 超級計算機，其運算速度是 61.44 億億次。據此計算，比特幣網絡的運算速度是 Summit 的 60 倍，是天河-2A 的 137 倍。[2019/9/10]

先看它的外形。整體外形俊朗高大，雖不能體現出豐田埃爾法的豪華氣質，但碩大前擋玻璃給了駕駛員的可視角度相當可觀。側面除了寬大的后視鏡。隱藏式的B柱和C柱，拉伸了整個車身視覺。商務范也是挺足的。這臺車后門采用了手動和電動側滑門設計。

亞洲散戶成為推動比特幣價格上漲的最強動力:據華爾街日報網13日報道，比特幣的驚人上漲受到全球金融市場一股新力量的推動：數百萬亞洲散戶。盡管外界注意力集中在上周末美國推出的比特幣期貨上，但按成交量計算，比特幣交易的重心在東方，最開始是在中國，然后今年早些時候轉移到日本，而最近韓國成為比特幣交易最火爆的地方。與金融市場此前出現的狂潮不同，這次是散戶首先加入比特幣市場狂歡，推動比特幣價格在今年上漲1,600%。而上世紀90年代末互聯網泡沫時期，美國散戶是在上漲后期才進入市場的。[2017/12/13]

這臺車獨到之處首先來源車尾設計。大包圍帶來的凹面效果，頗有神韻的尾燈，讓人印象深刻。更有意思是STEP-VGN尾門，既可以側開門，又可以向后開啟，更適用不同的使用場景。當車后空間不足可以側開，當候補距離足夠，且需要裝大件，就采取后開。當然這還要取決于車內座椅空間的靈活機動。以下圖片展示多種使用場景。

在座椅的多項組合折疊中，后排的兩個位置放平后，可以與地臺完全貼合。這設計實在太巧妙實用了。如此多變的組和是普通面包車和MPV完全達不到的。除了這些，車內的儲物空間也幾乎開發到了極致。駕駛左右兩側門上都有多達5處儲物格，這還不算，在中控上還額外有一處橫向格子空間。副駕駛儲物箱也分成2成。居家旅行和多乘客的需求完美滿足，看著就愜意。

由于定位的關系本田的這臺超級面包車，內飾上沒有絲毫豪華感可言。匹配了CVT+1.5T的動力組合。相比國內神車五菱宏光，有沒有覺得這才是面包車轉型升級最好方案。完全體現出實用至上原則。而不是現在的國內面包車換成轎車內飾就變成了所謂的MPV。

本田STEP-VGN和日系的流行的K-CAR車型一樣，都是針對家庭用戶諸多細節而量身打造一款產品。無論車的規格尺寸還是實用性都比正統的MPV強上不少。如果引進國內相信銷量不輸奧德賽。

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