特斯拉CEO馬斯克突然在社交媒體宣布,特斯拉已經叫停用比特幣購車。我們擔心比特幣挖礦和交易導致化石燃料、尤其是煤炭的耗用飛速增長,煤炭是所有化石燃料排放中影響最惡劣的。
下面我們來看一下這則新聞發生后,比特幣價格走勢
馬斯克在與美國SEC的“推特監管者”糾紛中敗訴:金色財經報道,馬斯克在與美國證券交易委員會的“推特監管者”糾紛中敗訴,此前馬斯克請求法院撤銷他與監管機構在2018年達成的協議,該協議要求特斯拉公司的一名律師審查他所有與公司相關的推特發布內容,并稱其違反了他言論自由權利。[2023/5/15 15:04:23]
Billions項目組比特幣價格單日最高下跌10000美金,跌幅高達16%,整個主流幣市場也下跌幅度也高達20%
馬斯克:如果推特Blue賬戶也涉嫌垃圾郵件問題,將停止該服務:金色財經報道,馬斯克表示,如果推特Blue賬戶也涉嫌垃圾郵件問題,將停止該服務。
此前報道,馬斯克稱付費用戶驗證是解決機器人賬戶的唯一方法。[2022/11/2 12:06:47]
特斯拉創始人馬斯克推特兩次回復比特幣內容,引起加密社區反響:5月2日,特斯拉創始人馬斯克(Elon Musk)兩次在推特上就比特幣內容回復,引起加密貨幣行業各個角落的強烈反響。他發推稱, “特斯拉股價太高了”,大V用戶“Bitcoin”回復稱“比特幣價格太低了” ,隨后Elon Musk打趣回復了笑哭的表情,并問到,“比特幣價格是多少?(How much for some anime Bitcoin?)”這一舉動引起了加密貨幣領域大V的強烈反響,例如Samson Mow,Hodlnaut和Melik Manukyan。(News BTC)[2020/5/2]
SHIB單日跌幅最高到達45%,同樣狗狗幣最低下跌25%。
這真是一句話引來的血崩,難道馬斯克真的是因為愛護環境而叫停用比特幣購車嗎?首先我們來看下下面的比特幣走勢圖。
既然能作為一個CEO,想必對趨勢的查看比誰的清楚,對機會的把控更是常人所不能比的。而現在的比特幣跌勢足夠明顯。
上漲趨勢中支持BTC支付,那到手的只要賺,不會賠,因為價格會上漲;下跌行情中到手的如果出手不及時那就是虧損,像BTC這種跌幅沒有個限制跌個10%都是很稀松平常的事,特色拉當然經受不了這么大的虧損。
始于比特幣,止于狗狗幣。馬斯克在狗狗幣的市場可以說是大賺特賺,連續站臺,讓狗狗幣吸收世界的資金,市場就那么大,盤子就那么大,自然就有競爭。既然讓狗狗幣背后的莊家獲利,那就損害了另一部分人的蛋糕。
比特幣的幕后推手灰度基金,前幾天灰度創始人公開做空狗狗幣,因為狗狗幣動了灰度基金背后人的奶酪,自然而然就要受到灰度的反擊。想必馬斯克比任何人都清楚,你一邊支持比特幣支付,一邊又站臺搶走比特幣的蛋糕,那你可以遭殃了。
如果馬斯克不停止比特幣支付,那么背后的人可能就會先用拉升比特幣然后夠買特斯拉,然后再快速砸盤,可能只要幾天的時間就讓特斯拉損失慘重,更可能成為第一個被虛擬幣攻擊破產的企業。
拿了不該拿的東西,要么快速走人,要么送回去,不然就要付出慘重代價。
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現在的不穩定因素是來自占市場流通市值17.9%的ETH,這個點位主要還是受到前高點壓力,到了城墻價位,必須要有量的配合,此次過去一定要提高兵力,用量來堆積.
1900/1/1 0:00:00產品與市場是否契合取決于你正在開發的產品類型,不同的產品需要用不同的指標來追蹤。 什么是產品市場契合? 「產品市場契合」這個詞由MarcAndreessen首次提出,用來形容產品完全符合市場需求.
1900/1/1 0:00:00從K線圖的整個形態和昨天BTC的表現來看下跌勢能減緩,這就是一個多頭不死空頭不止的行情,雖然出現了小幅度上揚,但歷史的車輪是朝著向下的,兩天的微弱幅度回升阻攔都阻攔不了后續行情的朝向.
1900/1/1 0:00:00根據上圖可以看出,BTC是連續三天陰跌,如果今天晚的收盤是以陰線結束,那就形成一個紅三兵狀態,紅三兵的K線組合形態一旦形成,如果市場不能出現及時的逆轉,那很快就會形成一個向下的氛圍和向下的勢能.
1900/1/1 0:00:00底部不復雜那就上漲中復雜,底部復雜那漲起來就不復雜。BTC最低到達39443點,又快速回升回來,并沒有快速下跌,這說明在40000點以上有著強大的托盤力量,之前的一波向下只是一個試盤過程,現在的.
1900/1/1 0:00:003月6日,比太錢包創始人,比特派錢包開發者文浩受邀參加了由巴比特主辦的《SheKnows:暴雷,攻擊,漏洞!拿什么來保護你,我的BTC?》線上AMA.
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