Pantera Capital解釋了合并如何使以太坊成為“通貨緊縮資產”_Beacon

最近，加密投資公司PanteraCapital仔細研究了以太坊即將到來的“合并”升級，這標志著以太坊網絡從工作量證明到權益證明的過渡。

以下是以太坊基金會對合并的解釋，預計將于9月15日左右進行：

“合并代表了以太坊的現有執行層與其新的權益證明共識層BeaconChain的結合。它消除了對能源密集型采礦的需求，而是使用抵押ETH來保護網絡。實現以太坊愿景的真正令人興奮的一步-更高的可擴展性，安全性和可持續性。

Wario上線Pancake兩小時持幣地址突破1600個:據官方消息，Wario已于2021年5月12日16:00正式上線Pancake，上線兩小時，持幣地址突破1600個，資金池突破2000個bnb。Wario是官方發布的第一個代幣，玩家可以創建和擁有不同的游戲體驗，并從中獲得收益。[2021/5/12 21:54:31]

“重要的是要記住，最初，BeaconChain與Mainnet分開發貨。以太坊主網-包括所有賬戶，余額，智能合約和區塊鏈狀態-繼續通過工作量證明進行保護，即使BeaconChain使用權益證明并行運行也是如此。即將到來的合并是當這兩個系統最終結合在一起時，工作量證明被權益證明永久取代。

Bitpanda完成1.7億美元B輪融資，Valar Ventures和DST Global領投:3月16日消息，總部位于奧地利維也納的加密零售經紀商Bitpanda宣布以12億美元估值完成1.7億美元B輪融資，由Valar Ventures和DST Global領投。Bitpanda成立于2015年，由Eric Demuth（CEO）、Paul Klanschek和Christian Trummer共同創立。該公司活躍于奧地利、法國、西班牙、土耳其、意大利和波蘭等市場，擁有約200萬用戶。在這輪融資之前，Bitpanda于2020年9月完成5200萬美元A輪融資，Valar Ventures領投。（Nordic9）[2021/3/16 18:48:45]

“讓我們考慮一個類比。想象一下，以太坊是一艘宇宙飛船，還沒有為星際航行做好準備。通過BeaconChain，社區已經建造了一個新的發動機和一個硬化的船體。經過大量測試，幾乎是時候將新發動機熱插拔到舊的飛行中了。這將把新的，更高效的發動機合并到現有的飛船中，準備投入一些嚴重的光年并接管宇宙。

動態 | 加密交換所bitFlyer與日本大型積分服務提供商Tpoint Japan合作:據Crypto Watch消息，8月20日，bitFlyer與日本大型積分服務提供商Tpoint Japan開始提供“Tpoint program”，該項目將與加密貨幣交換所bitFlyer進行業務合作，在交易所可利用Tpoint積分。可以使用積分獲得比特幣 (BTC)，在biccamera、山田電機等特定加盟店利用比特幣結算時給予Tpoint積分。“Tpoint program”將作為bitFlyer的新功能。在該交易所的賬戶上同時發放T卡。Tpoint每100積分可以換成相當于85日元的比特幣。另外，如果在加盟店使用bitFlyer錢包進行比特幣結算，每500日元將獲得1個Tpoint積分。[2019/8/20]

在2022年8月的Pantera月刊中，PanteraCapital的內容主管ErikLowe首先解釋了為什么以太坊的下一個主要協議升級被稱為合并，然后繼續解釋了合并對$ETH發行和供應的影響：

“如果你想知道為什么這個事件被稱為'合并'，它指的是以太坊主網與自2020年12月以來一直并行運行的BeaconChain的'合并'。促進我們今天DeFi交易的以太坊是執行層，它在工作量證明上運行。信標鏈利用權益證明。兩者的合并是以太坊過渡到權益證明的時候。那么，這與發行和供應有什么關系呢？

“目前，新以太坊的發行量約為14，600ETH/天，這是來自主網上采礦獎勵的13，000ETH和來自Beacon鏈上質押獎勵的1，600ETH的總和。在“合并”之后，將沒有工作量證明，因此沒有采礦獎勵，每天只留下1，600ETH的質押獎勵。

“一年前，倫敦升級上線，為每筆被視為有效的交易引入了最低費用。根據以太坊網站的說法，這筆費用隨后被燒毀，導致根據平均16gwei的平均汽油價格，每天從總供應量中去除大約1，600ETH。（一個gwei是一個ETH的十億分之一。

“在'合并'之后，以太坊的發行率為1，600ETH/天的質押獎勵減去費用，將凈支出降至零。減去驗證者產生的罰款和隨著時間的推移而丟失的ETH，這將使以太坊發行凈負值。在當今通脹環境的背景下，以太坊向潛在通縮資產的轉變是一個令人興奮的前景。

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