“高鐵霸座”事件又一起？區塊鏈實名diss_區塊鏈

“高鐵霸座”一詞想必大家也不是第一次聽到了，近期曝光的“霸座”之人里不僅有中年男士、女生，最近連外國人也來摻一腳。他們以“身體不適”為由“借座”，或直接無理由霸占屬于別人的座位，且拒絕歸還。雖然事后有道歉，但道歉是否出自本心？或是一如看客所理解：“一句輕飄飄的道歉能換來整個路程的舒適，以及玩弄他人的滿足感，多酷”。

《北京市區塊鏈創新發展行動計劃》印發 將初步建成四個“高地”:《北京市區塊鏈創新發展行動計劃》印發，將初步建成四個“高地”《計劃》表示，要加強組織領導，成立由市領導牽頭的區塊鏈工作推進小組，協調解決區塊鏈技術和產業發展中的重大問題。強化資金支持，市區兩級財政加大支持力度，堅持長短期投入相結合，鼓勵創新主體積極參與產業基地建設，為區塊鏈技術和產業發展提供有力保障。（北京日報）[2020/6/30]

路程結束，又是一條好漢，對自己日后又無影響，因此也無后顧之憂。

Coinbase加入區塊鏈應用程序開發，招聘“高級工程師”:加密貨幣交易所和錢包服務提供商Coinbase日前正式加入了一個區塊鏈應用程序研究工作組，稱為“the Proof of Work Blockchain Common App”。Coinbase 在官推上稱，“很高興能成為其中一員，我們正在聘請全職高級工程師，從事比特幣、以太坊、閃電網絡和其他協議的研究”。加入Blockchain Common App工作組的其他成員還包括Sia、Zcash和OpenBazzar等，目前成員總數已達18家。[2018/3/4]

不禁有些心疼攤上這事的那些受害者們，合法買票，位置卻被人霸占，那人還強硬無理，連乘務也沒法管，只能啞巴吃黃連，憋屈一路。有些人看到這一行為屬“小事無懲戒”也起了效仿之意，難道真要任“霸座”之風吹遍中國？人與人之間的信任呢？此類事件的防范與懲罰措施最終要如何完善？

歐盟證券、銀行和養老金三家監管機構警告：需慎重考慮數字貨幣“高風險”投資:據外媒消息，針對數字貨幣市場的高波動性，缺乏監管，以及潛在虧損等風險。歐洲證券和市場管理局（ESMA），歐洲銀行管理局（EBA）和歐洲保險和職業養老金管理局（EIOPA）發布了一個簡短的警告，對那些“買入或持有高風險虛擬貨幣的投資者”予以提醒。這三家監管機構表示，如果選擇投資加密數字貨幣，那么投資者將有很大的風險，甚至會失去自己所有的資金。具體而言，他們認為目前市場上存在明顯泡沫。[2018/2/13]

若一個人從出生之后的事情都能被記錄，且不能篡改，或許在一些行為之前會更加慎重。當身份認證被廣泛運用起來，信任危機或許能得到有效解決。

而區塊鏈似乎就是解決信任問題的有效手段，它的分布記賬本功能，能將每次信息交互都記錄在區塊鏈的每個節點上，這樣的數據結構設計讓篡改信息變得幾乎不可能，因此違規者也無法通過其他手段來為自己不良行為洗白。

同時還可以為此設定智能合約，每個人通過ID地址付款購票，若整個旅程都遵紀守法則整個智能合約自動觸發結束。若途中旅客發生不良行為，則觸發相應條件自動進行其行為登記到鏈上。比如：坐上高鐵位置時，需要ID地址進行確認。若不確認或者不匹配的ID地址坐上了在警告無效后自動觸發智能合約，登記其違規行為。

同樣，不只是“座位認證”，人們所參與的行為都將記錄在區塊鏈上，當人們意識到沖動行為會給人帶來的后果時，或許能減少很多慘案的發生。

而分布式記賬功能不僅能記錄人的一生，各種商品、藥品等產品一經問世，每個環節也都記錄在案，從源頭上制止了人為做手腳等行為，以最真實的發展進程來獲得大眾信任，給人安心、放心之感。

當然，區塊鏈的功能遠不止這些，但因其無可篡改的機制，日漸嚴重的信任危機或許能得到有效解決。目前就等區塊鏈技術全面落地實施了，就問你激不激動？

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