第四批試點車站，京廣高鐵試點電子客票，高鐵的方便之路_DAI

今日起，京廣高鐵北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東10個站開始試點電子客票。若旅客上車站、下車站均為電子客票的試點車站，其購買的動車組列車車票為電子客票。這也是北京鐵路局第四批試點車站。

中國鐵路北京局集團有限公司昨日介紹，實行電子客票后，旅客購票、進站乘車、退改簽等流程將發生一些變化。旅客可持購票時使用的有效身份證件原件，通過自助閘機完成實名制驗證、進出站檢票手續。

UST超越DAI成為市值第四的穩定幣:金色財經報道，TerraUSD (UST)市值已超越DAI，成為市值第四的穩定幣。目前UST市值約為90.56億美元，DAI市值約為88.94億美元。[2021/12/21 7:52:23]

同時，購票無需換取紙質票，旅客可在“我的行程”查找記錄。旅客在12306網站購票后，可自行打印或下載購票信息單。

試點車站辦理學生票的售票、取票業務時，要核驗學生證、優惠憑證和身份證件來完成本學年優惠資質采集關聯。學生購票后，可持核驗通過的身份證件進站檢票乘車。

動態 | 育碧啟動第四季創業實驗室 10家公司中有8家區塊鏈相關企業:游戲巨頭育碧本周開始了其第四季創業實驗室（Entrepreneurs Lab），有10家公司參與了這個為期6個月的項目，其中有8家區塊鏈技術相關公司。（雅虎財經）[2019/10/19]

高鐵的意義

中國大力發展高速鐵路，尚有一個重要的戰略意義經常為人所忽視，即中國本身的能源結構特點的制約。中國的能源有一個鮮明特點：即多煤、少油、缺氣。其主要的能源基本都是煤，而缺少目前汽車、飛機等需要的石油和天然氣。尤其是在高速發展了二三十年以后，中國對于石油及天然氣的嚴重依賴，已經使自己在戰略資源的占有上受到了巨大的挑戰。所以，以高鐵這種消耗電力，且具有巨大運輸能力的戰略投送工具，來替代消耗大量自己并不具備的石油制品的飛機，就更具有戰略上的價值，可以在很大程度上減少中國對于石油的嚴重依賴。更不用說高鐵比飛機對于環境而言，更具有相對優勢，而這點對于在環境問題上依然受到極大挑戰的中國更有吸引力。

動態 | 揚州市發布第四批金融風險提示名單:據中國經營報消息，近日揚州市委市政府官網發布通報稱，揚州市打擊和處置非法集資領導小組辦公室發布第四批風險提示，10家企業被列入風險提示名單。 “紫金普惠金融信息咨詢江蘇有限公司揚州分公司”（簡稱紫金金融）被列入其中，紫金金融還運營了1家“紫金普惠”的網站，網站“財富管理”板塊直接鏈接到了網貸平臺“紫金所”主頁。根據紫金所網頁顯示，該平臺運營主體為南京紫金凡太區塊鏈科技有限公司，對于紫金普惠與紫金所的關系，紫金金融表示，資產由紫金普惠來做，包括客戶尋找、風險的管理、貸后資產管理，區塊鏈公司只是負責發布資產。[2018/12/7]

高鐵在戰略上具有以上諸多優點，在中短程國內運輸(兩千公里以內)，時間上比飛機更有優勢，較飛機更不容易受異常氣候影響，而且運輸量之大也非飛機所能比，這些都對中國這個人口大國具有極大的好處。然而，一些細節依然會決定整個系統工程的成敗，比如運費高、管理水平低、壟斷嚴重等等，可能都會對高鐵的未來添加上一些未知數。雖然如此，我還是相信高速鐵路能給中國的未來發展插上一對飛行的翅膀。

科普小知識中國高鐵

是目前世界上最大規模的高速鐵路網，1999年8月16日中國第一條客運專線秦沈客運專線開工，2003年10月12日秦沈客專正式建成通車。截至2019年9月總里程突破3萬千米，其中運營時速可達300千米的線路總里程超1萬千米，占世界2/3以上，有包括香港特別行政區的31個省級行政區開通高鐵。

另外，目前京滬高速鐵路及京津城際鐵路達到350km/h的全球最快運營速度；中國大陸的高鐵路線仍持續興建中，預計在2025年將建成約38,000千米的高速鐵路網。

中國大陸高鐵使人們的生活和工作方式發生了重大變化，促進沿路地區的經濟發展，也使得中國大陸進一步邁向“高鐵社會”，使相鄰省份成為一日生活圈。

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